Get News Fast

 

محور پاتاوه- دهدشت بزرگترین شاه‌ راه‌های کشور می‌شود

معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: استان کهگیلویه و وبویراحمد به ویژه شهر یاسوج، مرکز آن در گذشته در بن بست بود اما حالا در حال تبدیل شدن به یکی از بزرگترترین شاه‌راه‌های کشور است.

به گزارش خبرگزاری فارس از یاسوج، محمدرضا کدخدازاده  معاون ساخت و توسعه راه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل روز دوشنبه در حاشیه سفر دوم رئیس جمهور به استان کهگیلویه و بویراحمد در نشست با خبرنگاران گفت: قانون ایجاد 30 هزار کیلومتر راه را به شرکت توسعه راه‌ها و بزرگراه های کشور تکالیف کرده است که 6500 کیلومتر آن در دست اجرا است.

وی گفت:در استان‌هایی مثل کهگیلویه و بویراحمد وظیفه شرکت سنگین‌تر است چرا که این استان خصوصا مرکز آن در بخش سخت گذر زاگرس قرار دارد. 

کدخدازاده درباره جاده پاتاوه دهدشت که فردا با حضور رئیس جمهور افتتاح می شود نیز ادامه داد: این جاده قسمتی از یک کریدور اصلی است که استان اصفهان را به جنوب کشور وصل می کند.

وی بیان کرد: پروژه احداث راه اصلی پاتاوه دهدشت به طول 136 بخشی از محور مزبور به صورت کریدور جدید از منطقه صعب العبور و و کوهستانی زاگرس میانی عبور می‌کند و موجب کوتاه شدن 65 کیلومتر حد فاصل پاتاوه تا بهبهان نسبت به مسیر موجود خواهد شد. 

وی گفت: با تکمیل این محور بیش از 400 روستای مناطق محروم حد فاصل پاتاوه تا دهدشت از بن بست خارج شده و موجب ارتباط سریع مردم با مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد می‌شود.

کدخدازاده یادآوری کرد: در قالب 4 قطعه اجرایی تعریف شده است که قطعه اول آن 26.5 کیلومتر، قطعه دوم 28 کیلومتر، قطعه سوم 63.5 کیلومتر و قطعه چهارم نیز 18 کیلومتر است. وی گفت: در سنوات گذشته به غیر از قطعه سوم سایر قطعه ها بهره برداری شده بود.

کدخدا زاده ادامه داد: این پروژه شامل 12 دستگاه تونل، 5 دستگاه گالری و 13 دستگاه پل خاص است. وی گفت: به زودی راهداری و پلیس راه نیز در این مسیر مستقر می‌شوند. 

کدخدازاده تصریح کرد: اعتبار هزینه شده این پروژه 28 و نیم هزار میلیارد ریال عنوان کرد و گفت: ارزش به روز ان را معادل 95 هزار میلیارد است. 

این مسئول اهداف پروژه را تکمیل شبکه راه و بزرگراهی استان،اصلاح طرح هندسی، با مشخصات استاندارد و رفع نقاط حادثه خیز، کاهش زمان سفر،صرف جویی در مصرف سوخت،محرومیت زدایی،و تقویت ارتباط و تعاملات اجتماعی منطقه، رونق گردشگری، افزایش و بالا بردن توان ترانزیتی، ایجاد ارتباط مناسب مابین استان‌های مرکزی و بنادر جنوب،افزایش ایمنی،توسعه و رونق اقتصادی برشمرد.

پایان پیام/


این خبر در هاب خبری وبانگاه بازنشر شده است

 

منبع : خبرگزاری فارس
ارسال از وردپرس به شبکه های اجتماعی ایرانی
ارسال از وردپرس به شبکه های اجتماعی ایرانی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دو + 18 =

دکمه بازگشت به بالا