پرسه مرگ در جاده‌های خوزستان؛ محورهای پرحادثه چشم به راه مدیریت جهادی

به گزارش وبانگاه به نقل از خبرگزاری فارس از اهواز، بر اساس آمار پالایش نشده در تصادفات ۱۲ درصد افزایش و طبق آمار پالایش شده در تصادفات فوتی ۱۲ درصد و در تعداد متوفی ۲ درصد کاهش در استان خوزستان وجود داشته است.

بنا بر اعلام پلیس در استان خوزستان، هندیجان، ماهشهر، دزپارت، ایذه و رامهرمز جابه ترتیب رتبه‌های اول تا پنجم را در تصادفات را دارند و در خصوص تعیین حق السهم، سازمان‌ها ۶۸ درصد مقصر بوده‌اند.

پرحادثه‌ترین محورهای خوزرستان به ترتیب محور اندیمشک – شاوور با ۲۹ متوفی، اهواز تا شاوور ۲۳ متوفی، اهواز – آبادان ۱۸ متوفی، محور ایذه – دهدز ۱۴ متوفی، هفتکل – باغملک ۱۳ مورد، آبادان – شادگان ۱۲ مورد، محور اهواز – خرمشهر ۱۱ مورد، هندیجان – دیلم ۹ متوفی، اهواز – حمیدیه  و محور سوسنگرد با هشت متوفی بوده‌اند.

مشکلات جاده‌های خوزستان عبارتند از:

1. عدم اجرای عملیات اجرایی در راه‌ها: برخی از عملیات اجرایی در جاده‌های خوزستان، مانند ترابری در محورهای روستایی و ناهجاری‌های ترافیک، به تعویق افتاده و نیاز به پیگیری دارند.

2. مشکلات حمل و نقل مسافر: سیستم حمل و نقل مسافر در محورهای روستایی و ناهجاری‌های ترافیک نیز با مشکلاتی روبرو است. استفاده از ظرفیت مراجع قضایی برای حمل مسافر در اتاق بار از جمله راهکارهای احتمالی است.

3. حمل بار اضافه: مشکلات حمل بار اضافه، به ویژه برای معادن، از جمله معضلاتی است که باید مدیریت شود تا به ایجاد مشکلات در جاده‌ها جلوگیری شود. نیاز است که وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه تصمیمات لازم را اتخاذ کند.

4. نبود کارگروه اطفای حریق در جاده‌ها: مشکل جدی عدم وجود کارگروه اطفای حریق در جاده‌ها است. این موضوع می‌تواند در مواقع حادثه‌ها و آتش‌سوزی‌ها منجر به اتفاقات ناگوار شود. نیاز است که تدابیر لازم برای ایجاد کارگروه اطفای حریق در جاده‌ها اتخاذ شود.

5. عدم تعریض و جداسازی محورهای شریانی: برخی از محورهای شریانی در خوزستان دارای عرض و جداسازی کافی نیستند، که منجر به وقوع تصادفات جانی می‌شوند. تعریض و جداسازی این محورها از جمله راهکارهایی است که می‌تواند مشکلات را کاهش دهد.

6. تصادفات و واژگونی‌ها: تصادفات و واژگونی‌ها در جاده‌های خوزستان نسبتاً بالاست، به خصوص در محورهایی که شیب شیروانی ندارند. برای پیشگیری از این تصادفات، ایجاد پارکینگ و مجتمع‌های خدمات رفاهی و نیز ایجاد شیب مناسب در مکان های خطرناک از جمله تدابیر مورد نیاز است.

7. کمبود روشنایی در آزادراه‌ها: در برخی از آزادراه‌های خوزستان، مشکل کمبود روشنایی وجود دارد. نیاز است که مسئولان مربوطه تلاش کنند تا نورپردازی مناسب و سیستم روشنایی مناسب را در این جاده‌ها فراهم کنند.

8. نقص بناهای جاده‌ای: برخی از جاده‌های خوزستان نقص‌های ساختاری دارند که باعث ایجاد مشکلاتی مانند نشت آب، نقص در بتن ریزی و ایجاد ریزش خاک می‌شوند. تعمیر و نگهداری منظم این بناها از طریق بودجه‌بندی مناسب و تخصیص منابع لازم انجام می‌شود.

9. نبود تجهیزات ایمنی مناسب: در برخی از جاده‌های خوزستان، تجهیزات ایمنی مانند تابلوهای راهنمایی و رانندگی، حاشیه‌های جداکننده، پلهای پیاده‌رو و ستون‌های اضطراری وجود ندارد یا به صورت نامناسب است. نصب و به روزرسانی تجهیزات ایمنی مناسب در این جاده‌ها از اولویت‌های مدیریتی است.

جانشین رئیس پلیس راهور فراجا نیز درباره وضعیت راه‌های استان خوزستان توضیح داده است. او اشاره کرده است که در استان‌هایی مانند خوزستان که شهرهای صنعتی و کشاورزی دارند، عقب‌افتادگی قابل توجهی در وضعیت راه‌ها وجود دارد و باید از یک نقطه شروع کرد تا بهبودی در این زمینه رخ دهد.

 رئیس سازمان پزشکی قانونی کشور اعلام کرده است که در تصادفات رانندگی در ایام نوروز سال جاری (۱۴۰۲)، ۱۱۶۸ نفر جان خود را از دست داده‌اند. که خوزستان جزو استان هایی است که بیشترین تعداد فوتی‌های ناشی از تصادفات رانندگی را در این دوره داشتند.

برای حل این مشکلات، نیاز به همکاری بین وزارت راه و شهرسازی، سازمان‌های مربوطه و سایر نهادها و سازمان‌های مرتبط است. همچنین، تخصیص بودجه و منابع لازم، برنامه‌ریزی دقیق و پیگیری مستمر از اقدامات انجام شده نیز از اهمیت ویژه برخوردار است.

با توجه به این گزارشات، بهبود وضعیت جاده‌های خوزستان و کاهش تصادفات اهمیت بالایی دارد. نیازمند توسعه بزرگراه‌ها، تعریض جاده‌ها، تعمیر و نگهداری مناسب و نصب علائم راهنمایی و رانندگی در این منطقه است.

همچنین، آموزش و افزایش آگاهی رانندگان درباره قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی بسیار ضروری است تا بتوان بهبود قابل توجهی در وضعیت جاده‌ها و کاهش تعداد تصادفات در استان خوزستان داشت.

پایان پیام/