تأثیر عوامل انسانی بر وقوع تصادفات رانندگی

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین از سنندج، سرهنگ رضا همتی زاده رئیس پلیس راهور کردستان در گفت وگو با خبرنگار ما، اظهار کرد: کاربرانی که از معابر بهره برداری می برند می توانند تحت عنوان رانندگان، مسافران، افراد پیاده و…تعریف گردند که از خیابان ها و راه استفاده می کنند.

وی افزود: طراحان راه و مهندسین ترافیک باید انسان را در توسعه پیشنهادی راه و ترافیک مد نظر قرار دهند.

رئیس پلیس راهور کردستان عنوان کرد: عنصر انسانی پیچیده ترین عنصر سیستم حمل ونقل را تشکیل می ‌دهد که موجب تمایز مهندسی حمل ونقل با سایر رشته ها مهندسی می گردد.

همتی زاده بیان کرد: افراد مختلفی از راه استفاده کرده که متناسب با خصوصیات آنها از جمله افراد مسن، جوان، نوجوان، کودکان و معلولین هستند.

وی خاطرنشان کرد: رانندگان بر اساس خصوصیات قابل اندازه گیری هستند که می توانند مدت زمان عکس العمل، زمان مشاهده،عوامل روانی، قدرت جسمانی،خستگی و مهارت را قابل اندازه گیری کنند.

رئیس پلیس راهور کردستان گفت: طرح کلی راه و تجهیزات مربوط به آن مثل تابلوها، خط کشی و علائم به راننده در تصمیم گیری کمک می کند در واقع معابر باید به طوری طراحی گردد که رانندگان در جهت یابی هدایت و کنترل کمک کند.

همتی زاده تصریح کرد: راننده باید برکنش با سایر وسایل نقلیه از جمله وسایل نقلیه دنبال شونده، سبقت، همگرای و هم زمانی، اراده کنترل ترافیک، چراغ ها و علائم را مد نظر قرار دهد.

وی ادامه داد: مهارت لازم برای رانندگان وسایل نقلیه و انتخاب سرعت متناسب باشد، از جمله موارد مهمی که راننده بایستی مدنظر قراردهد زمان عکس العمل (ادراک، تعقل، هیجان، اراده،زمان ادراک)است.

رئیس پلیس راهور کردستان یادآور شد: یک راننده خوب بایستی زمان دیدن علائم رانندگی، زمان شناسی ودرک علائم، زمان لازم جهت تصمیم گیری ارائه اطلاعات و ارائه هشدار جهت عکس العمل داشته باشد بنابراین چنانچه راننده اطلاعات کافی برای تصمیم گیری صحیح نداشته باشد منجر به حوادث ناگوار می گردد.

47