بهره‌مندی از مزیت‌های ترانزیتی با افتتاح راه‌آهن همدان ـ سنندج/ جابه‌جایی ۲ میلیون تن بار در سال

به گزارش وبانگاه به نقل از خبرگزاری تسنیم از سنندج، ‌خیرالله خادمی معاون وزیر راه‌وشهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور امروز در آیین بهره‌برداری از پروژه راه آهن سنندج ـ همدان که با حضور رئیس جمهور برگزار شد، با تاکید بر اینکه همه اجزای پروژه راه آهن سنندج – همدان در داخل کشور تامین شده است، اظهار داشت: این پروژه کاملا بومی بوده و ارزش روز آن 150 هزار میلیارد ریال برآورد شده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: این رقم نشان می‌دهد راه‌آهن همدان- سنندج یک ابر پروژه ریلی به شمار می‌رود که با بهره برداری از آن مراکز استان‌های کردستان و همدان به شبکه ریلی متصل می‌شود.

وی افزود: طول خط آهن تهران – همدان – سنندج حدود 420 کیلومتر است که مسیر تهران تا همدان به‌ طول 270 کیلومتر، به بهره‌برداری رسیده است، مسیر فاز دوم این خط ریلی از همدان به سنندج نیز 151 کیلومتر طول دارد در سه قطعه تعریف شده که حدود 64 کیلومتر آن در استان همدان و باقی‌مانده آن در استان کردستان واقع شده‌است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: پروژه راه آهن همدان – سنندج شامل سه قطعه و از سمت همدان به سنندج دارای هفت ایستگاه بهار، آق بلاغ، دوسر، قروه، آونگان، دهگلان و سنندج است.

وی افزود: برای اجرای این محور با توجه به اینکه اساس آن کشاورزی است، 46 تقاطع غیر همسطح و حدود 29 دستگاه پل بزرگ احداث شده و 34 هزار میلیارد ریال از منابع دولتی اعتبار هزینه شده است.

خادمی به ظرفیت این پروژه اشاره کرد و گفت: ظرفیت انتقال مسافر 450 هزار نفر در سال و 2 میلیون تن بار است که بر اساس برنامه مقرر شده این رقم در دراز مدت به یک میلیون مسافر و 3 میلیون تن بار افزایش یابد.

وی یادآور شد: اتصال این مسیر با پایانه‌های مرزی استان اجرا نشده است و در صورت اجرای طرح اتصال سنندج به مرز باشماق مریوان امکان بهره‌مندی از مزیت‌های ترانزیتی این محور نیز فراهم خواهد شد.

انتهای پیام/