تکلیف به دولت جهت جبران زیان بخش مسافری راه‌آهن/سازوکار ارتقای کیفی خدمات مسافر ناوگان هوایی تعیین‌شد

به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، ادامه رسیدگی به جزئیات لایحه برنامه هفتم توسعه کل کشور در دستورکار نمایندگان در جلسه علنی امروز قرار دارد.

وکلای ملت در این جلسه با جزء (1) و (2) بند الحاقی بند (ث) ماده 57 اصلاحی لایحه برنامه هفتم از مجموع 222 نماینده حاضر در جلسه علنی با 161 رأی موافق، 28 رأی مخالف و 6 رأی ممتنع، موافقت کردند.

طبق جزء (1) بند الحاقی  بند (ث) ماده 57 اصلاحی؛ به منظور تقویت و ارتقای کیفی خدمات مسافر و بار ناوگان هوایی کشور سازمان هواپیمایی کشوری حداکثر شش ماه پس از لازم‌الاجراء شدن این قانون:

1-  ضوابط ناظر بر تأسیس، فعالیت، نحوه اداره و نظارت بر شرکت‌های هواپیمایی را به تفکیک بار و مسافر بازنگری نموده و پس از تصویب در شورای عالی هواپیمایی ابلاغ می نماید.
بر اساس جزء (2) بند الحاقی بند (ث) ماده 57 اصلاحی؛ شرکت‌های هواپیمایی مکلفند نحوه فعالیت و ارائه خدمات خود را مطابق دستورالعمل مصوب شورای عالی هوایی تنظیم و منطبق نمایند.

سازمان هواپیمایی کشوری موظف است نسبت به نظارت مستمر بر مجموعه فعالیت‌ها و خدمات شرکت‌های فوق و ارزیابی مخاطرات حاصل از مغایرت‌های احتمالی و ابلاغ اقدامات اصلاحی به این شرکتها اقدام نماید. پس از انقضای مهلت مندرج در دستورالعمل یاد شده ادامه فعالیت شرکت‌های فاقد صلاحیت منوط به انجام اقدامات اصلاحی و حصول شاخص‌های مورد نظر می‌باشد به نحوی که حداکثر تا پایان سال سوم برنامه این شرکت‌ها از طرق مختلف از جمله ادغام انحلال و یا توسعه خدمات به سطح کیفی مندرج در دستورالعمل مصوب نائل گردند.

*تکلیف مجلس به دولت برای جبران زیان بخش مسافری شرکت راه‌آهن

همچنین نمایندگان در جلسه علنی امروز و در جریان بررسی جزئیات لایحه برنامه هفتم توسعه، با جزء 3 بند (ث) اصلاحی ماده 57 این لایحه با 159 رأی موافق، 44 رأی مخالف و 6 رأی ممتنع از مجموع 224 نماینده حاضر در صحن درباره نحوه خدمات دهی شرکت راه آهن موافقت کردند.

طبق جزء 3 بند (ث) اصلاحی ماده 57 این لایحه؛ دولت مکلف است زیان بخش مسافری شرکت راه آهن را با احتساب شاخص های بهره وری، در بودجه سنواتی پیش‌بینی و جبران نماید.

شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران موظف است از محل اعتبارات تخصیص یافته نسبت به نوسازی ناوگان مسافری، توسعه ایستگاه‌ها، تراک‌بندی، ایمن‌سازی، بهسازی و بازسازی زیرساخت شبکه ریلی از جمله خطوط، ابنیه فنی، سامانه (سیستم) علائم و ارتباط و نوسازی و توسعه ماشین آلات مکانیزه اقدام نماید.

انتهای‌ پیام/