اصلاح ۹ نقطه حادثه‌خیز کردستان ۱۷۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد

فرزاد حسنی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در سنندج در پاسخ به این سئوال که چند نقطه حادثه‌خیز در کردستان داریم، اظهار داشت: امسال 16 نقطه حادثه‌خیز در سطح استان شناسایی شده که در حال حاضر 7 نقطه در حال احداث، 2 نقطه تکمیل و با پلیس صورتجلسه شده و مابقی نیز انجام خواهد شد.

وی با بیان اینکه برای سال آینده نیز اصلاح 9 نقطه حادثه‌خیز باقی خواهد ماند، افزود: در سفر اخیر معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان حمل و نقل کشور نیز دستور و موافقت اجازه برگزاری مناقصه را گرفتیم تا اوایل سال آینده و در فصل کاری جدید این نقاط را برطرف کنیم.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان کردستان در پاسخ به این سئوال که اصلاح نقاط حادثه‌خیز چه میزان اعتبار لازم دارد، گفت: اصلاح 7 نقطه حادثه‌خیز دور نخست نیازمند 35 میلیارد تومان اعتبار بوده که 25 میلیارد تومان آن تخصیص و جذب شده و مابقی نیز تأمین خواهد شد اما 9 نقطه دیگر هنوز اعتباری برای آن اختصاص داده نشده است.

وی با اشاره به اینکه در استان‌های دیگر اصلاح نقاط حادثه‌خیز زیاد هزینه‌بردار نیست اما در کردستان به دلیل وضعیت توپوگرافی، پیچ‌های خطرناک و شرایط کوهستانی؛ کار به مراتب سخت‌تر و اعتبار زیاد نیاز دارد، ادامه داد: اکنون اصلاح برخی نقاط همچون مسیر چرسانه، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان کامیاران در حال انجام بوده که بیشتر از 10 هزار متر مکعب خاکبرداری و 20 هزار مترمکعب خاکریزی انجام شده است.

حسنی اذعان داشت: اصلاح 9 نقطه حادثه‌خیز دیگر که برای سال آینده برنامه‌ریزی شده، نیازمند 170 میلیارد تومان اعتبار است که تاکنون اعتبار و پیمانکار آن تأمین و گرفته نشده است.

مدیرکل راهداری استان کردستان در پاسخ به این سؤال که اصلاح این نقاط حادثه‌خیز چند سال دیگر طول می‌کشد، چراکه اکنون سال‌هاست که قول آن داده شده اما به اتمام نرسیده است توضیح داد: اجرای عملیات اصلاح این نقاط در دو دوره که یکی سال 95 و در دو بخش نقاط داری تصادف و نقاط پرتصادف در نظر گرفته شده بود که در مجموع 20 نقطه اصلاح گردیده است.

وی اضافه کرد: 5 نقطه نیز در دست احداث بوده که سال گذشته تا مرز 95 درصد پیشرفت فیزیکی پیش رفته و اکنون در مراحل پایانی است.

اختصاص 800 میلیارد تومان برای ساماندهی مرز باشماق

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان کردستان در پاسخ به سؤال دیگر خبرنگار تسنیم که ورودی و لاین سمت راست مرز باشماق چرا آسفالت نمی‌شود، عنوان کرد: در مسیر مسافربری – لاین سمت راست این مرز نقطه حادثه‌خیز وجود داشت که امسال آسفالت، شیب تند اصلاح، ایمن‌سازی و زیربار بردیم.

وی خاطر نشان کرد: 13.5 میلیارد تومان اعتبار هزینه شده که 10 میلیارد تومان آن را استانداری و 3.5 میلیارد تومان از محل اعتبارات این اداره‌کل تأمین شده است.

حسنی خاطر نشان کرد: در مجوع امسال 800 میلیارد تومان از محل اعتبارات ملی برای ساماندهی مرز باشماق در نظر گرفته شده است. با اجرای طرح میدانی احداث و مسیر جداگانه لاین رفت و برگشت تانکرهای سوخت، ترانزیت و مسافربری تفکیک مجزا خواهد شد.

مدیرکل راهداری استان کردستان یادآور شد: برنامه ساماندهی مرز باشماق مریوان 2 ساله بوده اما تمام تلاش و امکاناتمان را به‌کار گرفته تا هرچه سریع‌تر این کار را انجام دهیم.

انتهای پیام/486/