راه‌اندازی قطار شهری بدون نیروی متخصص و راهبر امری محال است

به گزارش وبانگاه به نقل از خبرگزاری تسنیم از کرج، علی قاسم‌پور در کمیسیون تلفیق در بررسی متمم بودجه قطار شهری اظهار داشت: دو پروژه قطار شهری و بزرگراه شمالی از پروژه‌های اولویت‌دار شورای شهر دوره ششم است که الحمدالله در این دو سال گذشته به ویژه یک سال قبل با همت شورای شهر و سازمان قطار شهری پیشرفت‌هایی در زمینه اجرایی داشته است.

عضو شورای اسلامی شهر کرج افزود: لذا با توجه به ردیف های متمم بودجه که در دفترچه آن مشاهده می شود نشانگر این است با توجه به این که در ماه دهم سال هستیم درصد جذب ها و درصد نشستن ها در بودجه درصد مناسبی نیست؛ آن چیزی که دفترچه اصلی یک صدم درصد یعنی 99.9 صدم درصد ما نداشتیم و برگه ای که بر روی صفحه مشاهده می کنید عموما صفر است علی رغم این که ما میدانیم اعتبار موجود است.

قاسم‌پور خطاب به شهردار بیان کرد: با توجه به تشکیل جلسه هئیت مدیره انتقاد از عملکردها وجود دارد مطلب اول اینکه در رابطه با قطار شهری در واقع درخواست و انتظار شورا این است که تمام هم و غم مدیران معطوف به رساندن قطار به ایستگاه شهید سلطانی که هدف‌گذاری اصلی شورای ششم است شود.

وی یادآور شد: در هدف‌گذاری اصلی تمام تعریف از پروژه و مسیر آن بایستی به سمت راه‌اندازی شود با توجه به  تاخیر سه ماه که داریم و ساختار شکست اولیه، تاخیر سه ماه حاصل مسائل مختلفی است که از منظر و دریچه های مختلف اگر به آن نگاه کنیم هر کسی از ظن خودیک دلیلی برای آن دارد.

قاسم‌پور با اشاره بی‌مهری شهرداری به زیرساخت‌های راه‌اندازی متروی درون شهری تاکید کرد: حفظ کردن این دلایل اینجا باید رغم بخورد که تعهدی که شما به شورا می دهید این است تمام موضوعات و مشکلات قطار شهری در چارچوب قواعد و قوانین انجام شود لذا انتظار نداریم دور زده شود یا خدای نکرده نادیده گرفته شود،ان‌شالله ظرف چند ماه آینده بتوانیم ایستگاه شهید سلطانی با هر  نوع تامین هزینه های مالی و تخصیص راه اندازی و به بهره برداری برسانیم.

رئیس شورای شهر کرج تامین ناوگان قطار شهری را از الزامات بهره برداری این پروژه اشاره و خاطرنشان کرد: تامین ناوگان قطار از ضروریات است که در کنار آن باید سیگنالینگ و مسائل مربوط به فیزیکال قطار شهری نیز اولویت قرار داده شود  اما آن چیزی که واضح و مبرهن است که ما رام قطار نداریم.

قاسم پور گفت: یک رام در اختیار شهرداری است و رام دیگر در واگن سازی در حال تعمیر است؛ این دو رام بر فرض اینکه در کرج باشند فاصله را تامین نمی‌کند در این راستا ان‌شالله از هر ظرفیتی استفاده شود تا بتوانیم ناوگان را افزایش دهیم.

وی ضمن اظهار گلایه از این وضعیت و اینکه رئیس سازمان خود را درگیر نحوه و چیدمان و گرفتن نیرو نکندتا ما از رسالت اصلی که ایشان دارند دور نشویم؛ تاکید کرد: رئیس سازمان قطار شهری نباید کار اصلی خود را معطوف بر افزایش نیرو کند ،وی وظیفه مشخصی دارد و باید تمام توان خود را برای تکمیل و راه اندازی مترو بگذارد و حوزه معاونت برنامه ریزی طبق چارت، وظیفه و‌برنامه موضوع نیروی انسانی  قطار شهری را حل کند.

عضو شورای اسلامی شهر کرج افزود:در بدنه شهرداری مطابق با چارت نیروی متخصص موجود است در این راستا کارگروهی تشکیل شود زیرا نمی توان بدون زیرساخت ها و نیروی متخصص ایستگاه را راه اندازی کرد.

انتهای پیام/