میزان تصادفات در 6 ماه دوم سال کنترل شده و تا پایان سال کاهشی خواهد شد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان ، سرهنگ علی مولوی در نشست با اصحاب رسانه ضمن تبریک فرا رسیدن ماه رجب و ولادت امام محمد باقر(ع) و گرامیداشت یاد و خاطره شهدا به ویژه سردار شهید سلیمانی و شهدای حادثه تروریستی کرمان، اظهار داشت: استان اصفهان با توجه به موقعیت جغرافیایی کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب است و به همین دلیل از تاثیرگذارترین استان‌های کشور بوده و عمده حمل بار و مسافر از طریق این استان انجام می‌شود.

وی با بیان اینکه یکی دیگر از مهم‌ترین ویژگی‌های استان اصفهان، هم‌جواری با 9 استان دیگر است، افزود: در استان اصفهان 17 پلیس راه فعال است و همچنین 6 پایانه کالا و شهرک حمل و نقل داریم که از این بابت در رتبه دوم هستیم.

رئیس پلیس راه استان اصفهان ادامه داد: استان اصفهان دارای 410 شرکت و موسسات فعال باری و 32 پایانه فعال مسافری است و نه هزار 167 نفر رانندگان مسافربری در سطح استان فعالیت دارند و در این زمینه‌ها رتبه نخست کشور را داریم، همچنین از نظر میزان آزادراه‌ها رتبه اول کشور و از نظر میزان کل راه‌ها رتبه سوم کشور داریم.

وی با بیان اینکه 9 درصد از راه‌های کل کشور در استان اصفهان واقع شده، خاطرنشان کرد: استان اصفهان با مساحتی نزدیک به 107 هزار کیلومتر، ششمین استان پهناور کشور به حساب می‌آید و طول کل راه‌های استان به بیش از 12 هزار کیلومتر می‌رسد و به طور میانگین در شرایط عادی روزانه شاهد تردد بیش از یک میلیون و 500 هزار خودرو در محورهای برون شهری و راه‌های مواصلاتی استان هستیم.

مولوی وضعیت تصادفات و آمار جان‌باختگان تصادفات در سطح استان در یک دهه گذشته را تشریح کرده و گفت: از سال 1385 تا سال 1396 شاهد روند کاهشی آمار جانباختگان تصادفات در سطح استان بودیم و همچنین از 1396 تا 1400 آمار جان‌باختگان تصادفات در استان تثبیت شد. متاسفانه این میزان از سال 1401 تاکنون افزایشی بوده، اما با برنامه‌ریزی‌ها و اقداماتی که برای اصلاح نقاط پرخطر انجام داده‌ایم، در آمار تصادفات در شش ماهه دوم سال کنترل شده بوده و پیش‌بینی می‌کنیم که تا پایان سال این آمار روند کاهشی پیدا کند.

رئیس پلیس راه استان اصفهان فرسودگی راه‌ها و افزایش چشم‌‌گیر وسایل نقلیه را مهم‌ترین عامل تصادفات دانسته و خاطرنشان کرد: از سال 1396 به بعد تعداد خودروهای فرسوده‌ای که از رده خارج شدند، به شدت کاهش پیدا کرده و همین فرسودگی خودروها هم یکی از عوامل تصادفات است. از طرفی خودروهای داخلی ناایمن هستند و کوچکترین حادثه می‌تواند منجر به فوت و یا جراحت و نقص عضو سرنشینان خودرو شود. بیشتر تصادفاتی در استان اصفهان شاهد آن هستیم، خودروهای داخلی مربوط می‌شود و بالا بودن آمار مرگ و میر به دلیل عمل نکردن ترمز و یا از هم پاشیدن اتاق خودرو است‌

وی، عنوان کرد: توسعه شهرک‌های اقماری، افزایش سفرها، بی‌نظمی‌های ترافیکی در 30 کیلومتری شهرها بدون توسعه زیرساختی، عدم توسعه وسایل نقلیه عمومی و کم هزینه بودن سفر با وسیله نقلیه شخصی از دیگر عوامل افزایش تصادفات است.

انتهای پیام/