تنها 10 درصد هزینه مترو از شهروندان مشهد دریافت می‌شود

به گزارش وبانگاه به نقل از خبرگزاری تسنیم از مشهد، بهرام نکاحی امروز در نشست خبری با خبرنگاران با بیان اینکه هزینه تمام شده مترو در سال آینده حدود 129 هزار ریال است که فقط 10 درصد این هزینه از شهروندان و از طریق بلیت دریافت می‌شود، اظهار داشت: در خطوط متروی مشهد تاکنون نقص فنی عمده‌ای نداشته‌ایم، اما صداهایی در مترو خط یکم وجود دارد که ناشی از «نرم‌تر بودن» ریل مترو نسبت به میزان استاندارد است، قوس‌هایی در مبدا و مقصد خط یک وجود دارد که از سرعت ناوگان می‌کاهد و رفع این نواقص در دستور است.

وی خاطرنشان کرد: از سال جدید جهت رفاه حال آن دسته از شهروندان گرامی که ساعت کار طولانی و شبانه دارند، 30 دقیقه افزایش ساعت کار را لحاظ و مترو تا ساعت 22:30 فعال می‌شود.

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد تاکید کرد: پس از سال‌ها فعالیت در حال حاضر روزانه 300 هزار نفر جابه‌جایی انجام می‌شود، اما متاسفانه کمبود 60 دستگاه واگن در خط یک وجود دارد و خط دو به صورت کامل به بهره‌برداری نرسیده و امیدواریم هر چه زودتر شاهد تکمیل خط سه و چهار باشیم.

نکاحی تصریح کرد: با توجه به اینکه در آستانه سیزدهمین سالگرد بهره‌برداری قطارشهری مشهد هستیم، موضوع کمبود واگن هنوز وجود دارد، بنابراین شرکت‌های ساخت واگن در کشور ما اندک هستند و برای تامین واگن یا باز آماده واگن‌ها با چند شرکت از جمله واگن‌سازی تهران در تماس و پیگیر هستیم که در صورت تامین منابع و ثبت سفارش، نخستین محموله واگن‌های خط یک حدود 18 ماه دیگر به دستمان خواهد رسید.

وی گفت: خوشبختانه همکاران ما در حوزه تامین قطعات و ساخت آن‌ها در داخل کشور اقدامات و تجارب خوبی دارند که نتیجه آن منجر به انعقاد تفاهم‌نامه اولین مرکز نوآوری حمل‌ونقل شده است و فاز اول آن در اردیبهشت ماه سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.

نکاحی خاطرنشان کرد: 36 ایستگاه در خطوط یک و دو مترو در مشهد فعال است که بدین طریق روزانه 300 هزار نفر جابه‌جایی انجام می‌شود.

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد، بیان کرد: در همه جا به دلیل حجم حضور شهروندان در ناوگان مترویی، اقدامات امنیتی بیشترین حد خود را دارد و از این جهت در مترو مشهد نیز کنترل بر ترددها وجود دارد.

نکاحی اضافه کرد: 2 هزار میلیارد ریال اعتبار برای تامین لوازم یدکی و بهسازی واگن‌های مترو مشهد در سال آینده نیاز است.

وی در پاسخ به سوال خبرنگاران گفت : خط یکم قطار شهری مشهد به طول 19 کیلومتر از پایانه غدیر نخریسی تا وکیل‌آباد این شهر، اسفند 1389 به بهره‌برداری رسید و هم‌اکنون روزانه به طور میانگین 130 هزار نفر در این مسیر جا به‌جا می‌شوند.

مدیرعامل شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد خاطرنشان کرد: مسیر توسعه چهار و نیم کیلومتری این خط نیز از ایستگاه غدیر تا فرودگاه مشهد در دهه فجر سال 1394 به بهره برداری رسید همچنین عملیات حفاری 14 و نیم کیلومتری خط دوم قطار شهری مشهد نیز از منطقه رضاشهر به سوی منطقه طبرسی شمالی پانزدهم بهمن 1394 به پایان رسید و اسفند سال 1395 مرحله نخست این خط به طول هشت کیلومتر بهره‌برداری شد.

انتهای پیام/282/