2500کیلومتر از راه‌های جنوب کرمان به اصلاح شیب نیاز دارند

مجتبی محمودی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرمان، با اشاره به افزایش سه برابری روکش آسفالت در محورها در جنوب استان کرمان، اظهار داشت: در حوزه ایمن‌سازی محورها در سال سال گذشته نزدیک به 460 میلیارد تومان در جنوب استان هزینه شده است و رشد 4 برابری را در بخش ایمن‌سازی محورها داشتیم.

وی با بیان اینکه اقدامات انجام شده در حوزه نصب تابلو، خط‌کشی، اصلاح شیب شیروانی، نصب جداکننده‌ها در محورهای بزرگراهی و … بوده است، گفت: در این حوزه با توجه به اقدامات انجام شده در محورهای جنوب استان کرمان رتبه نخست ایمنی راه‌های کشور را در بین ادارات راهداری کشور کسب کردیم.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌‌ای جنوب استان کرمان با اشاره به اینکه با وجود همه اقدامات انجام شده تا ایمن‌سازی کامل محورها در جنوب استان فاصله زیادی داشته و نیازمند اعتبارات ویژه‌ای هستیم که پیگیر آن هستیم، افزود: تحریم‌های ظالمانه‌ای که با آن مواجه هستیم، هزینه نگهداری و ایمن‌سازی جاده‌ها را افزایش داده است.

وی با اشاره به اینکه نگهداری جاده‌ها یک کار مستمر است و برای رسیدن به هدف مطلوب باید 4 درصد ارزش جاده را سالانه صرف نگهداری آن کنیم، بیان کرد: لکه‌گیری جاده‌ها به طور مرتب در حال انجام است.

محمودی با بیان اینکه در دو مرحله شناسایی نقاط حادثه‌خیز محورهای جنوب استان انجام شده است، گفت: در مرحله اول 89 نقطه حادثه‌خیز حدود سه سال پیش شناسایی، آشکارسازی و برطرف شدند و در مرحله دوم، پنج نقطه حادثه‌خیز شناسایی شده که تا کنون سه نقطه آن برطرف شده است.

وی با اشاره به اینکه از دو نقطه دیگر، یکی پیشرفت فیزیکی 90 درصدی داشته و نقطه حادثه‌خیز آخر که یک تقاطع غیر‌همسطح در شهرستان رودبار جنوب است، قرارداد آن بسته شده و طی دو سال اجرا می‌شود، افزود: تا ایمن‌سازی و اصلاح اساسی نقاط حادثه‌خیز، آشکارسازی و اطلاع‌رسانی این نقاط برای کاربران جاده‌ای انجام می‌شود.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌‌ای جنوب استان کرمان با بیان اینکه جاده‌های ما باید به نحوی طراحی شود که حتی اگر خطای انسانی داشتیم و یا خودروی ما دچار عیب بود منجر به مرگ کسی نشود، ادامه داد: در این راستا اصلاح شیب شیروانی محورهای جنوب استان کرمان در دستورکار قرار گرفته است.

وی با اشاره با اینکه طی دو سال گذشته قریب 200 کیلومتر شیب شیروانی راه‌های ما در جنوب استان اصلاح شده است، گفت: با توجه به اینکه از ساخت جاده‌های جنوب استان کرمان مدت زمان زیادی می‌گذرد، مسائل فنی به ویژه شیب شیروانی جاده در آنها در نظر گرفته نشده و از این جهت حجم کار در جاده‌های جنوب استان کرمان بسیار زیاد است.

محمودی با بیان اینکه حدود 2 هزار و 500 کیلومتر از راه‌های اصلی و فرعی جنوب استان کرمان به اصلاح شیب شیروانی نیازمند است، ادامه داد: این عدد به غیر از راه‌های روستایی است و با اعتبارات محدودی که در اختیار ماست اصلاح شیب شیروانی این محورها حدود 10 سال طول می‌کشد.

انتهای پیام/511/