پیشرفت 55 درصدی کریدور شمال ـ جنوب/ 13200 میلیارد نیاز است

به گزارش بخش استانی وبانگاه به نقل از خبرگزاری تسنیم از سقز، کیومرث حبیبی یکشنبه شب در جلسه شورای ادارای شهرستان سقز که با حضور مدیران استانی و‌ شهرستانی برگزار شد، اظهار داشت: در نظام برنامه‌ریزی کشور، طی تفاهمی با غرب کشور، نقش استانداری در بودجه ریزی ملی و استانی بیشتر شده است.

وی با ذکر اینکه منابع کردستان از بخش ملی یا داخلی استانی است، گفت: منابع ملی دفاتر سازمانه برنامه و بودجه تعین می‌کنند که در هر ارگان، سازمان و وزیری که لابیگری و توانایی بیشتری داشته باشند، منابع بیشتری دریافت می‌کنند، دولت سیزدهم با تفویض اختیار به استانداری‌ها، اختیارات در تخصیص اعتبارات به پروژه‌ها را بیشتر کرد.

معاون امور عمرانی استاندار کردستان افزود: نظام تدبیر استان پروژه‌های نیمه‌تمام را مورد هدف خود قرار داده و تا اتمام پروژه‌ها همانند فرودگاه سقز، راه آهن سنندج، همدان ، سد سیاه زاغ و … پیگیری و اعتبارات لازم برای اتمام هر چه سریع‌تر را جذب خواهد کرد.

وی اذعان داشت: اگر پروژه‌هایی همچون هتل ورزش و ساختمان فنی و حرفه‌ای سقز مشکلات دارد، نقش استانداری و سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی حذف شده، نمایندگان باید نقش استان‌ها رادر کشور تقویت کنند، اختصاص درصد کم اعتبارات به پروژه‌ها کاری پیش نخواهد برد، باید نظام تدبیر استان، استانداری و حوزه‌های عمرانی در تخصیص اعتبارات نقش داشته باشند تا متناسب با نیاز پروژه‌ها، اعتبار تخصیص دهیم.

حبیبی گریزی به کریدور شمال-جنوب استان زد و گفت: کریدور شمال ـ غرب و جنوب ـ غرب ایران در استان کردستان حدود 55 درصد پیشرفت داشته، 77 کیلومتر در دست ساخت و پیشرفت دارد، تقریباً اکثر قطعات کریدور فعال است، 400 میلیارد تومان در پیوست بودجه برای کل کریدور اختصاص یافته که توزیع 10 میلیارد تومان توسط سازمان برنامه و بودجه در قطعه‌ها کاری پیش نخواهد برد، این پروژه به 13 هزار و 200 میلیارد تومان نیاز دارد.

معاون امور عمرانی استاندار کردستان  با بیان اینکه با منابع داخلی استان امکان اتمام پروژه نیست، تصریح کرد: از تمام مسئولان کشوری و دولت جدید انتظار می‌رود که اعتبارات لازم جهت اتمام هر چه سریع‌تر این پروژه کلیدی و مهم را اختصاص دهند.

به گزارش تسنیم؛ 320 کیلومتر از کریدور شمال – جنوب در حوزه استان کردستان واقع شده که از این میزان تاکنون، بعد از گذشت سال‌ها حدود 160 کیلومتر به بهره‌برداری رسیده، این طرح که به بزرگراه کرمانشاه – میاندوآب موسوم است بخشی از کریدور شماره 10 کشور است که سه استان کرمانشاه – کردستان و آذربایجان غربی را به هم متصل می‌کند.

انتهای پیام/486/