چرا کمربندی رفسنجان خط‌کشی ندارد؟

حسین رضایی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرمان، با اشاره به اینکه اگر از مسیر تهران به سمت استان کرمان بیاییم سمت راست بسیاری از جاده‌های ما به دلیل تردد ماشین‌آلات سنگین نشست کرده است، اظهار داشت: کمربندی رفسنجان نیز این نشست را داشته است.

وی با بیان اینکه برای بهسازی 10 کیلومتر از این محور اعتباری را از اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمان دریافت کردیم، ادامه داد: روکش آسفالت کمربندی رفسنجان آغاز شده و کار در حال انجام است.

فرماندار رفسنجان با اشاره به اینکه معمولاً دولایه آسفالت انجام می‌شود، بیان کرد: در حال حاضر لایه ماسه آسفالت این محور به ضخامت 2 تا 3 سانتیمتر و به طول 10 کیلومتر ریخته شده است.

وی با بیان اینکه برای این قسمت از محور کمربندی رفسنجان 48 میلیارد تومان اعتبار دریافت شده است، افزود: مشکلی برای یکی از دستگاه‌های شرکت پیمانکار ایجاد شده و مقرر شد پس از ریخته شدن لایه بعدی آسفالت این محور، خط‌کشی کامل مسیر انجام شود.

رضایی با اشاره به اینکه معمولاً پس از ریخته شدن لایه اول، مدتی خودروها تردد می‌کنند تا ترک‌های مسیر کاملاً پر و گرفته شود، افزود: پس از آن لایه اصلی آسفالت مسیر اجرا و خط‌کشی آن به زودی انجام می‌شود.

وی با بیان اینکه امسال کارهای خوبی در محورهای رفسنجان انجام شده است، گفت: نزدیک 25 کیلومتر روکش آسفالت تاکنون انجام شده است؛ روکش جاده رفسنجان به سمت انار و استان یزد نیز در دو مسیر رفت و برگشت اجرا شده است و اجرای روکش محور رفسنجان – کبوترخوان نیز به دلیل ترانزیتی بودن در برنامه است.

انتهای پیام/511/