اجرای تقاطعات، مشکلات ترافیک شیراز را حل می‌کنند؟

به گزارش بخش استانی وبانگاه به نقل از خبرگزاری تسنیم از شیراز، محمد امین در یک نشست خبری اظهارداشت: شهر شیراز سال‌های سال، فاقد مرکز همایش‌ها بود که اخیرا این مرکز با 7 هزار مترمربع زیربنا به بهره‌برداری رسید.

وی با بیان اینکه طراحی و اجرای این پروژه توسط پرسنل متخصص شهرداری شیراز انجام شده است، افزود: آخرین تجهیزات صوتی و تصویری در این مرکز به کار رفته است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز به ساخت بزرگراه آیت‌الله حائری که بیش از یک دهه از شروع عملیات اجرایی آن زمان می‌گذرد هم اشاره و عنوان کرد: به دلیل قرارگیری این پروژه در مجاورت کوه قرار با رانش‌های زیادی مواجه بودیم و نهایتا با دانش مهندسی از آنها عبور کردیم.

امین خاطرنشان کرد: امروز با استفاده از تفکر و دانش مهندسی، اساتید دانشگاه و مهندسان متخصص و مشاور با اجرای گالری تونل‌ها این مسیر کاملا ایمن شده و محور شمالی آن هم آماده بهره برداری است.

وی اعلام کرد که 10 آبانماه با حضور یکی از مقامات ارشد کشور، این محور از بزرگراه نیز به بهره برداری می‌رسد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز تصریح کرد: فاصله زمانی ابتدا تا انتهای این بزرگراه 10 دقیقه محاسبه شده و بهترین معبر برای تخلیه ترافیک محسوب می‌شود.

امین اضافه کرد: 5 تونل و گالری در محور، 5 پل خاص و 12 آبراهه بزرگ در محور شمالی بزرگراه آیت‌الله حائری شیرازی اجرا شده است.

وی تصریح کرد: میزان صرفه جویی در سوخت حدود 200 میلیارد تومان در سال برای تردد در این بزرگراه محاسبه شده است.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز خاطرنشان کرد: بهره برداری از دور برگردان در بولوار چمران نیز در همین مقطع زمانی انجام خواهد شد.

امین در این خصوص ادامه داد: برای روان شدن ترافیک در چمران، شهرداری شیراز تصمیم گرفت دو دور گرد غیرهمسطح به قرینه هم در این بولوار احداث کند که یکی از آنها سال گذشته به بهره‌برداری رسید و تقاطع شهید مؤیدی آبانماه افتتاح می‌شود.

وی همچنین دسترسی ایمن و راحت به بزرگراه آیت‌الله حائری، ارتقای جایگاه بولوار چمران از نظر شریانی و حذف ترافیک در محل‌های دور گرد را از مزایای بهره‌برداری از این دور گرد عنوان کرد.

معاون شهردار شیراز تاکید کرد: راه‌اندازی شیفت دوم و سوم اجرای پروژه‌های عمرانی که بیست و سه مرحله بازدید شبانه از آنها انجام شده عامل مهمی در تسریع در روند بهره‌برداری از پروژه‌ها شده است.

امین به اجرای تقاطع جام‌جم که طی تفاهم‌نامه با صدا و سیمای فارس در دستور کار قرار گرفت هم اشاره کرد و گفت: صدا و سیما همکاری خوبی داشته و 2500 زمین را در اختیار ما قرار داده است. در حال پیگیری هستیم که عملیات اجرایی این تقاطع به زودی اجرایی شود.

وی به اجرای تقاطع غیرهمسطح سفیر-رحمت هم اشاره و بیان کرد: این پروژه هم جزو برنامه‌های راهبردی شهرداری است که مجوزات لازم برای اجرای آن اخذ شده و پیمانکار هم از هفته آینده مشغول کار خواهد شد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز همچنین به اجرای تونل ملل که اکنون با توقف مواجه شده هم اشاره کرد و افزود: طبیعی است که هر پروژه‌ای مخالف و موافقین داشته باشد و این پروژه هم همینگونه است و جلساتی در این راستا با استانداری و دیگر مراجع در دست برگزاری است. البته نظر استانداری این است که این پروژه با توجه به میزان اهمیت، باید در شورای ترافیک بررسی شود که تاکنون اتفاق نیفتاده است.

امین یادآور شد: طرح این تونل توسط دانشگاه شریف در سال 84 تدوین شد.

وی همچنین با بیان اینکه در شهرداری شیراز برای 2400 پروژه ردیف بودجه تعریف شده با اعتباری بالغ بر 26 هزار و 500 میلیارد تومان، عنوان کرد: 300 مورد از این پروژه‌ها در شمار پروژه‌های شاخص، 44 مورد در شماره پروژه‌های راهبردی و مابقی در اولویت‌های دیگر قرار دارند.

علی حسین عباسی رئیس سازمان عمران و بازآفرینی فضا‌های شهری شهرداری شیراز نیز در ادامه این نشست به دور برگردان اردیبهشت که ماه آینده به بهره‌برداری می‌زسد اشاره کرد و گفت: این پروژه به طول 450 مترمربع در مقایسه با تقاطعات انجام شده از نظر عرضی و طولی کمتر است، اما در از نظر اجرا جزو دشوارترین پروژه‌ها بود. حتی یک ساعت مسدودی در این مسیر نداشتیم درحالی‌که 24 ساعت تردد انجام می‌شود.

وی به پروژه رحمت-قائم هم اشاره کرد و افزود: ترافیک روزانه در محل اجرای این پروژه، حدود 6 هزار خودرو است و به همین دلیل امکان مسدودی وجود ندارد و امید داریم که امسال آن را افتتاح کنیم.

رئیس سازمان عمران و بازآفرینی فضا‌های شهری شهرداری شیراز به روند اجرای سیل‌بند‌های سعدی هم اشاره کرد و گفت: سیل بند اول به اتمام رسیده و سیل‌بند دوم هم در تلاش هستیم تا پایان امسال به اتمام برسد.

انتهای پیام/424