خنداب به 29 هکتار اراضی جدید نیاز دارد

به گزارش تسنیم از اراک، علیرضا عزیزی عصر امروز در هشتمین جلسه شورای برنامه ریزی و توسعه استان با اشاره به توسعه فضاهای خدماتی در این طرح اظهار کرد: پیش‌بینی می‌شود جمعیت شهر تا سال 1420 به 19 هزار و 36 نفر برسد. با توجه به تراکم جمعیتی 37 نفر در هر هکتار، نیاز به 29 هکتار اراضی جدید برای سکونت این جمعیت وجود دارد. طرح جامع پیشنهاداتی در خصوص افزایش محدوده شهری، توسعه فضاهای خدماتی و کشاورزی، و تأمین نیازهای محلات سه‌گانه ارائه داده است.

وی افزود: این طرح جامع دومین طرحی است که توسط اداره کل راه و شهرسازی برای شهر خنداب تهیه شده است. طرح جامع قبلی حدود سه سال پیش به پایان رسید، اما یکی از مشکلات آن عدم تصویب و ابلاغ خط حریم شهری بود که تلاش‌های متعددی برای تعیین و تصویب این خط انجام شد و موضوع حتی به کمیته انطباق با نظر نماینده پدافند غیرعامل کشور ارجاع شد، اما در نهایت بی‌نتیجه ماند.

مدیرکل راه و شهرسازی استان مرکزی تصریح کرد: در طرح جدید که قرار است به تصویب شورای مهندسی استان برسد، چالش‌های اصلی شهر از جمله توسعه در سه محله جداگانه که با یکدیگر فاصله دارند، مورد توجه قرار گرفته است. در این طرح تلاش شده است با هدایت این محلات به سوی همگرایی، یک مرکز واحد شهری ایجاد شود. علاوه بر این، توسعه‌ای متوازن برای تمامی محله‌ها در نظر گرفته شده تا ساکنان هر منطقه بتوانند در محل سکونت خود از خدمات مناسب بهره‌مند شوند.

وی ادامه داد: توجه به اصول پدافند غیرعامل، از جمله مواردی است که در این طرح به‌خوبی لحاظ شده است. همچنین احداث پل دوم بر روی رودخانه از موضوعات مهمی است که توسط مشاور طرح بررسی شده و جزئیات آن در اختیار استاندار و دیگر اعضای حاضر قرار گرفته است.

عزیزی به مشکلات ساختاری شهر خنداب اشاره کرد و افزود: بررسی‌ها نشان می‌دهد که 92 درصد از ساختمان‌های شهر دو طبقه هستند و 38 درصد از بناها بیش از 30 سال قدمت دارند. این نرخ پایین نوسازی یکی از دغدغه‌های اصلی شهر محسوب می‌شود.

وی به اهمیت همکاری دستگاه‌های اجرایی و نهادهای محلی برای تحقق اهداف طرح جامع، تأکید کرد و گفت: اجرای این طرح می‌تواند گام بزرگی در جهت توسعه پایدار شهر خنداب و بهبود کیفیت زندگی ساکنان آن باشد.

واگذاری 25 هکتار اراضی ساوه به تعاونی حمل و نقل در فاز اول

مدیرکل راه و شهرسازی استان مرکزی در خصوص طرح آماده‌سازی اراضی شهرک حمل و نقل ساوه گفت: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، محدوده‌ای از اراضی برای استفاده تعاونی شرکت‌های حمل و نقل تخصیص داده شد. 

عزیزی افزود: در فاز نخست، 25 هکتار از این اراضی در اختیار آن‌ها قرار گرفت و مقرر شد پس از تکمیل این فاز، فازهای بعدی نیز واگذار شود. پس از تقسیم اراضی بین اعضاء و ایجاد تعدادی باربری، اطراف این محدوده دیوارکشی شد. با این حال، افرادی که مجوز باربری جدید دریافت کردند، با دو مشکل اساسی نبود فضای کافی در شهرک حمل و نقل و  محدودیت‌های اقتصادی  برای ایجاد باربری‌های جدید مواجه بودند.

وی ادامه داد: در چند سال اخیر، تعداد زیادی از متقاضیان خارج از چارچوب شهرک حمل و نقل فعالیت می‌کردند که این مسئله به یک چالش جدی تبدیل شده بود. در همین راستا پیشنهادی ارائه شد که با استناد به بخشنامه وزارت راه و شهرسازی، از ظرفیت اموال سازمان ملی زمین و ساختمان برای مولدسازی این اموال استفاده شود. هدف این بود که هزینه‌های طرح نهضت ملی مسکن استان از این طریق تأمین شود.

وی افزود: بر اساس ضوابط جدید، هر شخصی که حداقل 12 دستگاه کامیون داشته باشد، می‌تواند مجوز باربری دریافت کند. این تغییر باعث جلوگیری از انحصار موجود در این بخش خواهد شد.

مدیرکل راه و شهرسازی تصریح کرد: با اجرای این طرح، نیازهای متقاضیان به‌طور جامع‌تر مورد توجه قرار گرفته و مشکلاتی که پیش‌تر وجود داشت، مرتفع خواهد شد که تهیه این طرح با لحاظ کردن نیازهای مرتبط انجام شده و امید است که گامی مؤثر در جهت بهبود شرایط شهرک حمل و نقل ساوه باشد.

به گزارش تسنیم، طرح جامع شهر خنداب از دستور کار خارج شد و با شرط اصلاح حریم به کارگروه توسعه و برنامه ریزی ارجاع داده شد، همچنین احداث تقاطع غیر همسطح توسط شهرک حمل و نقل در طرح آماده سازی اراضی این شهرک الزامی گردید.