افزایش تصادفات فوتی در جاده‌های دوطرفه استان خوزستان

به گزارش بخش استان‌ها در وبانگاه به نقل از خبرگزاری تسنیم از اهواز، سرهنگ سعید رحیمی امروز در جمع خبرنگاران با اشاره به شرایط نامطلوب محور اندیمشک – دهلران  اظهار کرد: محورهای اهواز – خرمشهر، خرمشهر – اهواز، رامشیر – ماهشهر، دزفول – شوشتر و ملاثانی به سه‌راهی گاوسوار از جمله محورهای پرخطر استان خوزستان هستند.

وی با انتقاد از وضعیت زیرساخت‌های جاده‌ای استان، گفت: خوزستان جایگاه پنجم از نظر جمعیت و شرایط راه را دارد اما از لحاظ توسعه جاده‌ای در سال‌های اخیر عملکرد مطلوبی نداشته‌ایم. بسیاری از محورهای استان خوزستان دوطرفه هستند و باید چهاربانده شوند.

رئیس پلیس راه خوزستان با بیان اینکه ظرفیت جاده‌های استان خوزستان نسبت به حجم بالای تردد، محدود است،گفت:  بیش از 60 درصد تصادفات و تلفات در جاده‌ها مربوط به خودروهای سواری و شخصی است و در این خصوص باید آموزش‌های لازم به رانندگان ارائه شود و ایمنی خودروهای عمومی که در جابه‌جایی کارکنان شرکت‌ها و سازمان‌ها فعالیت دارند، افزایش یابد.  

وی گفت: کاهش 8 درصدی تصادفات فوتی در 30 کیلومتری شهرهای استان خوزستان نسبت به میانگین کشوری شاهد هستیم، اما با وجود اینکه 60 درصد تصادفات فوتی کشور در 30 کیلومتری شهرها رخ می‌دهد، این رقم در خوزستان به 52 درصد کاهش یافته است.کاهش تصادفات فوتی در 30 کیلومتری شهرها به دلیل ارتقای ایمنی در ورودی شهرها از طریق ایجاد روشنایی، نصب جداکننده‌ها و اقدامات آرام‌سازی ترافیک است.

رئیس پلیس راه خوزستان با اشاره به افزایش تصادفات فوتی در جاده‌های دوطرفه استان گفت: امسال تعداد جان‌باختگان در محور اندیمشک – دهلران، به 20 نفر رسیده که نسبت به سال گذشته بیش از 400 درصد افزایش داشته است؛ در این مورد، ایمنی جاده مطرح نیست بلکه فیزیک نامناسب راه، زمینه تخلفات را فراهم کرده است.

وی با اشاره به افزایش 20 درصدی برخورد با تخلفات رانندگی و رشد 35 درصدی توقیف خودروهای پرخطر در سال جاری بیان کرد: همکاری یگان‌های امدادی در شرایط جوی مختلف نقش مهمی در کاهش حوادث ایفا کرده‌اند. با توجه به نزدیک بودن به ایام پایانی سال و ماه مبارک رمضان، شاهد اوج‌گیری تردد کاروان‌های راهیان نور هستیم و رانندگان باید به رعایت قوانین رانندگی و ساعات مجاز تردد توجه کنند.

انتهای پیام/