کنارگذر و نیم‌رینگ شمالی 2 پروژه مکمل برای نجات ترافیک همدان
به گزارش بخش استانها در وبانگاه به نقل از خبرگزاری تسنیم از همدان، سعید حاجی‌بابایی رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر همدان با اشاره به لزوم انتخاب راهبردهای مکمل و هماهنگ برای مدیریت ترافیک در شهرهای بزرگ، اظهار کرد: همدان برای رهایی از گره‌های ترافیکی، نیازمند نگاه جامع به پروژه‌هایی است که هر یک بخشی از این پازل را تکمیل می‌کنند.
وی افزود: در همدان، دو پروژه بزرگ و اثرگذار یعنی «کنارگذر شرقی و غربی» و «نیم‌رینگ شمالی» محل بحث هستند که کارکردهای آن‌ها کاملاً متمایز بوده و در عین حال، تکمیل هر دو برای حل ریشه‌ای مشکلات ترافیکی شهر ضرورتی انکارناپذیر است.
حاجی‌بابایی با بیان اینکه عملیات اجرایی کنارگذرهای شرقی و غربی از دهه 80 آغاز شده، تصریح کرد: این پروژه عملکردی برون‌شهری دارد و به‌منظور انتقال جریان ترافیک عبوری و سنگین به بیرون از محدوده شهری طراحی شده تا بار ترافیک جاده‌های بین‌استانی و ملی از بافت شهری کاسته شود.
وی نقش این کنارگذرها را کاستن از بار کامیون‌ها و خودروهای عبوری دانست و گفت: حضور این وسایل در داخل شهر نه‌تنها موجب تشدید گره‌های ترافیکی می‌شود، بلکه منجر به آلودگی هوا، افزایش تصادفات و کاهش ایمنی معابر می‌شود. به تعبیر دیگر، کنارگذرهای شرقی و غربی سپر حفاظتی شهر در برابر بار اضافی ترافیک برون‌شهری هستند.
نیم‌رینگ شمالی؛ راه‌حلی برای تسهیل ترددهای درون‌شهری
رئیس کمیسیون شهرسازی در مقابل، پروژه «نیم‌رینگ شمالی» را دارای کارکردی درون‌شهری خواند و بیان کرد: این طرح که از دل مطالعات «طرح جامع همدان» بیرون آمده، بیش از آنکه به جاده‌های بین‌استانی توجه داشته باشد، متوجه مسائل درونی و روزمره شهروندان است.
حاجی‌بابایی ادامه داد: نیم‌رینگ شمالی با هدف تسهیل جابه‌جایی‌های درون‌شهری، ایجاد دسترسی‌های جدید، متعادل‌سازی فشار ترافیکی بر شبکه معابر، کاهش زمان سفر و در نهایت ارتقای کیفیت زندگی شهروندان طراحی شده است.
عضو شورای شهر همدان در پایان با تأکید بر لزوم اجتناب از دوگانه‌سازی‌های بی‌ثمر بین این دو پروژه، بیان کرد: رسیدن به همدانی با ترافیک کنترل‌شده، هوای پاک‌تر، ایمنی بالاتر و دسترسی‌های کارآمدتر، تنها در سایه تکمیل و بهره‌برداری هماهنگ از هر دو طرح «کنارگذر» و «نیم‌رینگ شمالی» ممکن خواهد بود.
انتهای پیام/