خودروسازان به خرج افتادند

به گزارش بخش اقتصادی وبانگاه به نقل از ایسنا، هزینه‌های بندری بالاتر از حد انتظار آمریکا برای کشتی‌های خارجی، در اواسط ماه اکتبر به عنوان بخشی از اختلاف تجاری میان چین و آمریکا اعمال شد. این وضعیت باعث شد «والنیوس ویلهلمسن» که کشتی‌های حامل بار خودروها و ماشین‌آلات سنگین به سراسر جهان را مدیریت می‌کند، چشم‌انداز مالی خود را لغو کند.

«لاس کریستوفرسن»، مدیرعامل شرکت «والنیوس»، گفت: به درستی می‌دانیم که این صورتحساب یک هزینه اضافی است که به ما داده شده و باید آن را به مشتریان خود منتقل کنیم.

بر اساس گزارش رویترز، توافق اواخر اکتبر میان دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا و شی جین پینگ، همتای چینی او، به مدت یکسال از پرداخت هزینه‌های تلافی‌جویانه برای کشتی‌های یکدیگر جلوگیری کرد و تغییراتی را که می‌تواند میلیون‌ها دلار برای شرکت‌های کشتیرانی هزینه داشته باشد و برنامه‌های کشتیرانی را مختل کند، به تاخیر انداخت.

اما «والنیوس ویلهلمسن» روز چهارشنبه، گفت: هنوز مشخص نیست که آیا این تعلیق، شامل هزینه‌های بندری برای کشتی‌های باری می‌شود یا خیر و هشدار داد که کل هزینه آن برای سه ماهه چهارم سال جاری، می‌تواند قبل از اقدامات کاهشی و جبران خسارت مشتریان به حدود ۱۰۰ میلیون دلار برسد.

انتهای پیام