روند تصادفات در محورهای فرعی و روستایی نگران‌کننده است
به گزارش بخش استانها در وبانگاه به نقل از خبرگزاری تسنیم از گیلان، محمدرضا امیدی‌راد، رئیس قرارگاه پلیس‌راه استان گیلان و مسئول آموزش پلیس‌راه گیلان امروز در نشست اضطراری بررسی وضعیت تصادفات در فرمانداری صومعه سرا، با قدردانی از توجه مدیریت شهرستان به مسائل ترافیکی، مجموعه نکات، آمار و هشدارهای مهم حوزه تصادفات استان را تشریح کرد.
وی با اشاره به تشکیل این جلسه برای بررسی نواقص، ارائه راهکار و پیشگیری از افزایش سوانح رانندگی گفت: هدف این نشست، تجمیع نظرات و پیشنهاداتی است که بتواند در کاهش تصادفات نقش عملیاتی و مؤثر داشته باشد.
رئیس قرارگاه پلیس‌راه استان گیلان با ارائه گزارشی از تردد هفت‌ماهه استان گیلان افزود: در سال گذشته 12 میلیون خودرو وارد و 12 میلیون خودرو از استان خارج شد، اما امسال ورودی به 15 میلیون و خروجی به بیش از 15 میلیون و 300 هزار خودرو رسیده است.
به گفته امیدی‌راد، این افزایش حدود دو میلیون ورودی و سه میلیون خروجی نشان می‌دهد حجم تردد در محورهای گیلان رشد قابل‌توجهی داشته و به همان نسبت، احتمال تصادفات نیز بیشتر شده است، همچنین محور غرب استان با ثبت بیش از 2 میلیون و 400 هزار تردد، 16 درصد از کل ترددهای استان را به خود اختصاص داده است.
وی درباره آمار تلفات هفت‌ماهه امسال بیان کرد: مجموع جان‌باختگان 255 نفر بوده که نسبت به سال گذشته سه نفر افزایش داشته است، 13 نفر از جان‌باختگان مربوط به موتورسیکلت‌سواران بوده که 40 درصد تصادفات را شامل می‌شود، 57 نفر در مجموع حوادث جاده‌ای فوت کرده‌اند که 62 درصد کل تلفات را تشکیل می‌دهد و 98 نفر از جان‌باختگان مربوط به حوادث خودرویی هستند.
مسئول آموزش پلیس‌راه گیلان با اشاره به شاخص‌های ملی تصریح کرد: شاخص کشوری تلفات جاده‌ای 7 درصد است اما شاخص استانی گیلان به 13 درصد رسیده و این استان اکنون رتبه چهارم کشور را از نظر تصادفات جاده‌ای دارد، همچنین در حوزه موتورسیکلت نیز گیلان با شاخص 30 درصدی در کنار شاخص 16 درصد کشور، رتبه اول تلفات موتورسیکلت را به خود اختصاص داده است.
امیدی‌راد با بیان اینکه محورهای فرعی و روستایی بیشترین سهم تصادفات را دارند، محور «پیر‌بازار ـ ضیابر» را یکی از پرخطرترین نقاط استان معرفی کرد و گفت: نبود روشنایی، ضعف رنگ‌آمیزی و نبود سرعت‌کاه در تقاطع‌ها از دلایل اصلی افزایش سوانح است.
وی شهرستان صومعه‌سرا را با 18 جان‌باخته در هفت‌ماهه امسال چهارمین شهرستان پرخطر گیلان اعلام کرد و افزود: این شهرستان 20 درصد کل تلفات استان را به خود اختصاص داده است.
مسئول آموزش پلیس‌راه گیلان با اشاره به آمار نحوه فوت مصدومان بیان کرد: از مجموع تلفات جاده‌ای، 53 نفر در صحنه، یک نفر در انتقال و 206 نفر معادل 76 درصد در بیمارستان جان‌باخته‌اند، بخشی از این آمار ناشی از کمبود امکانات بیمارستانی، تأخیر در رسیدگی و پراکندگی پزشکان در سطح استان است و باید برای ارتقای خدمات درمانی در حوادث جاده‌ای چاره‌اندیشی شود.
امیدی‌راد درباره وضعیت فوتی‌های صومعه‌سرا گفت: در سال گذشته 8 جان‌باخته ثبت شد اما امسال این رقم به 14 نفر رسیده که افزایش 6 نفره را نشان می‌دهد که 4 نفر از این جان‌باختگان موتورسوار و 5 نفر عابر پیاده بوده‌اند.
وی سپس به نقاط حادثه‌خیز رشت اشاره کرد و گفت: پنج فوتی در محدوده کسب، یک فوتی در چهارراه خاکیان و سه فوتی در محور «گلاب‌زرنیق ـ تنیان» به ثبت رسیده است؛ محوری که به‌رغم آسفالت جدید، همچنان حادثه‌خیز است و نباید در یک محور روستایی چنین میزان تلفات مشاهده شود.
به گفته رئیس قرارگاه پلیس‌راه گیلان، بیش از 57 درصد تصادفات استان در شب رخ می‌دهد که اهمیت بهبود روشنایی معابر، اصلاح شانه خاکی مسیرها و ارتقای ایمنی عابران را دوچندان می‌کند.
امیدی‌راد یکی از راهکارهای مؤثر برای کاهش تلفات موتورسواران را آموزش محلی و مشارکت دهیاران دانست و بیان کرد: دهیاران می‌توانند با برگزاری دوره‌های آموزشی، کمپین‌های اهدای کلاه ایمنی و همکاری با پلیس‌راه در مساجد و روستاها نقشی مهم در پیشگیری ایفا کنند.
وی با اشاره به تجربه گذشته افزود: با اجرای طرح جمع‌آوری موتورسیکلت‌سواران از عصر تا شب در برخی مناطق، میزان تصادفات این گروه به شکل محسوسی کاهش یافت، زیرا تردد آنان در ساعات پرخطر کمتر شد، همچنین برای مهار روند افزایشی تصادفات، نیازمند همکاری فرمانداران، دهیاران، راهداری، دستگاه‌های خدمات‌رسان و شبکه درمان هستیم و پلیس‌راه استان تمام توان خود را برای کاهش تلفات به‌کار خواهد گرفت.
انتهای پیام/