ورود شهرداری تبریز به پروژه ورزشگاه 15 هزار نفری اتلاف منابع است+فیلم
روح‌الله رشیدی، عضو و سخنگوی شورای اسلامی شهر تبریز در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم درباره موضوع احداث ورزشگاه 15 هزار نفری توسط شهرداری تبریز، اظهار کرد: شهرهای بزرگ، به‌خصوص شهرهایی مانند تبریز که کانون منطقه‌ای محسوب می‌شوند، همیشه نیاز داشتند که زیرساخت‌های عمده و کلان داشته باشند.
وی افزود: شهرهای بزرگ به خاطر رویدادهای مهم و به این دلیل که محل تلاقی نقاط مختلف کشور و حتی حوزه‌های بین‌الملل هستند، نیازمند زیرساخت‌های گوناگون‌اند و این کار بسیار خوب است که شهر ما نیز از این زیرساخت‌های بزرگ و کلان بهره‌مند شود.
رشیدی ادامه داد: همان‌گونه که ورزشگاه بزرگ یادگار امام (ره) در دوره‌های گذشته شروع شده بود و اگرچه امروز نواقصی دارد، اما احداث آن به‌خاطر این بود که ورزشگاه تختی یا باغشمال کفایت، پاسخ‌گوی رویدادهای دهه‌های اخیر نبود.
عضو شورای اسلامی شهر تبریز خاطرنشان کرد: بر این اساس پیش‌بینی شده که در آنجا مجموعه‌ای ایجاد شود تا ان‌شاءالله اگر رویدادهای بزرگ بین‌المللی در کشور برگزار شد، تبریز هم سهمی در این رویدادها داشته باشد. همین منطق در مورد سایر زیرساخت‌های غیرورزشی نیز صادق است و می‌توان به لحاظ تفریحی یا گردشگرپذیری و… درباره آن سخن گفت.
وی افزود: موضوع احداث سالن ورزشی سرپوشیده 15 هزار نفری در سال 1402 مطرح شده بود تا در بودجه سال 1403 شهرداری قرار بگیرد. ما نیز با این استدلال که شهرداری اصولاً متولی چنین پروژه‌های کلانی نبوده و مأموریت شهرداری در حوزه ورزش، تأمین زیرساخت برای ورزش همگانی و ایجاد دسترس‌پذیری برای مناطقی است که حتی سرانه ورزشی مناسب ندارند، با موضوع احداث این ورزشگاه مخالفت کردیم.
رشیدی تأکید کرد: اگر چه این طرح در شورای شهر به رأی گذاشته شد و در آن زمان فکر می‌کنم هفت نفر موافق و شش نفر مخالف بودند و در نهایت این موضوع در بودجه شهرداری گنجانده شد.
وی گفت: با این حال وجدانم اجازه نمی‌داد آسوده بنشینم و فقط به صرف اینکه در شورا رأی آورده مطرح نکنم که این موضوع چه پیامدهایی دارد. از این جهت پیگیر بوده و همچنان هم پیگیر هستم.
عضو شورای اسلامی شهر تبریز تأکید کرد: مقامات استانی نباید رضایت دهند که منابع عمده شهر وارد پروژه‌ای که به نظرم به دلیل مطالعاتی که انجام شده و نواقصی که در سطح مطالعات وجود دارد، نافرجام خواهد بود، شود.
رشیدی ادامه داد: قراردادی که برای این پروژه با برآوردهای سال 1403 منعقد شده، 2 هزار و 300 میلیارد تومان به علاوه ضریب 57 درصدی تعدیل برای آن در نظر گرفته شده است. با توجه به اینکه اجرای پروژه در سال 1403 شروع نشده، اگر از سال پایه 1404 شروع شود، حتماً هزینه‌ای حداقل 2 برابر آنچه در قرارداد پیش‌بینی شده ایجاد خواهد کرد.
وی گفت: زمانی که این عدد را احصا و خرد نموده و تجسم کنیم، می‌بینیم با همین پول می‌توان صدها سالن ورزشی در نقاط مختلف شهر ایجاد کرد؛ بخشی که در آن با فقر شدید در سطح شهر مواجه هستیم.
رشیدی خاطرنشان کرد: شهرداری در سال‌های اخیر و در دوره ششم شورا، 25 سالن ورزشی را یا احداث کرده یا تکمیل نموده که بیشترین هزینه آن حدود 30 تا 35 میلیارد تومان بوده است. بنابراین اگر 3 تا 4 هزار میلیارد تومان این پروژه را به احداث سالن‌های ورزشی اختصاص دهیم، چند صد پروژه ورزشی می‌توان ساخت و مشخصاً حدود 100 سالن ورزشی در نواحی مختلف شهر ایجاد کرد؛ زیرا نیاز امروز شهر تبریز همین است.
وی ادامه داد: با این تراکم شهری موجود، محلات ما خالی از فضاهای عمومی شده‌اند و حتی از دید مدیریت بحران نیز این ضرورت را همه می‌دانند که باید در محلات چنین فضاهایی مانند سالن‌های ورزشی ایجاد شود. همچنین بایستی به نیاز فراموش‌شده شهر تبریز به فضاهای ورزشی در دسترس که در بسیاری از نقاط حتی یک متر هم فضای مناسب نداریم، توجه داشته باشیم.
عضو شورای اسلامی شهر تبریز درباره نیازهای دیگر شهر تبریز گفت: حتی اگر شهرداری بخواهد این پول را صرف کار دیگری کند، امروز ناوگان اتوبوسرانی تبریز واقعاً در شأن مردم نیست.
رشیدی ادامه داد: ما با 200 دستگاه اتوبوس شهری می‌خواهیم 4 میلیون سفر را مدیریت کنیم، در حالی که این تعداد باید به 600 تا 700 دستگاه برسد. با همین پول می‌توان صدها اتوبوس خریداری کرده، زیر پای مردم انداخت و کارهای دیگری انجام داد.
وی در ادامه با اشاره به دلایلی که مطرح کرد، توضیح داد که دلیل مخالفتش همین مسائل بوده و تأکید کرد: نمونه‌های مشابهی وجود دارد که ورود شهرداری به برخی پروژه‌ها چون اساساً درست نبوده و محاسبه دقیق نیز اتفاق نیافتاده، چند برابر هزینه بیشتر به شهر تحمیل شده است.
عضو شورای اسلامی شهر تبریز ادامه داد: نمونه‌های این موضوع، طرح‌هایی مانند اتوبان ولایت است که براساس تفاهم‌نامه سال 1394 قرار بود با صد میلیارد تومان و اندکی متمم و در 3 تا 4 سال تمام شود، اما اکنون یک دهه گذشته و پروژه با پیشرفت حدود 50 درصدی، یک هزار و 500 میلیارد تومان هزینه داشته و برای اتمام باقی پروژه هم یک هزار و 500 میلیارد تومان دیگر لازم است.
رشیدی افزود: یعنی پروژه‌ای که قرار بود با 100 میلیارد تومان تمام شود، با قیمت‌های امروز اگر امسال بخواهد تکمیل شود، 3 هزار میلیارد تومان هزینه خواهد داشت و این منصفانه نیست.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تبریز گفت: کل هزینه‌ای که در دوره ششم شورا برای مسیرگشایی پروژه شهید آل‌هاشم انجام شده، حدود یک هزار و 100 میلیارد تومان بوده که شامل تملک ده‌ها و چندصد منزل مسکونی و واحد تجاری بوده و حدود یک تا یک‌ونیم کیلومتر مسیر بوده است.
وی افزود: با همان پولی که بدون محاسبه در پروژه‌هایی چون اتوبان ولایت هزینه شد، می‌شد 3 بار پروژه‌ای مانند مسیرگشایی شهید آل‌هاشم را در شهر اجرا کرد.
روح‌الله رشیدی در پایان گفت: از این جهت به نظرم ضرورتی ندارد شهرداری وارد چنین پروژه‌هایی شود، زیرا حتماً اتلاف منابع اتفاق خواهد افتاد.
.
انتهای پیام/