توسعه زیرساخت شارژ خودروهای برقی تا پایان سال در مشهد
به گزارش بخش استانها در وبانگاه به نقل از خبرگزاری تسنیم از مشهد، مرتضی جمشیدی در نشست خبری اظهار کرد: شبکه دوچرخه اشتراکی مشهد، تنها برند ثبتشده کشور است و با مدیریت شهرداری فعالیت میکند. توسعه شبکه دوچرخه، افزایش ایستگاههای شارژ، توسعه مسیرهای دوچرخه و مدیریت هوشمند توقف خودروها با هدف کاهش آلودگی هوا، ارتقای نظم شهری و بهبود کیفیت زندگی شهروندان و زائران مشهد انجام می شود.
وی با اشاره به تغییر اساسنامه شرکت در سال 1399 گفت: اهداف این مجموعه شامل بهرهبرداری و یکپارچهسازی خدمات شهری، ارتقای فرهنگ شهروندی و افزایش رضایت شهرنشینی است.
مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیک شهری شهرداری مشهد افزود: در سطح شهر مشهد 75 پارکینگ طبقاتی و مکانیزه تحت پوشش شرکت قرار دارد که از این تعداد، 58 پارکینگ فعال و 17 پارکینگ بر اساس نیاز ترافیکی و شهری در حال خدمترسانی هستند. مجموعاً 30 هزار فضای پارک خودرو تحت مدیریت شرکت قرار دارد و از 44591 فضای پارک در معابر شهری، بخش قابل توجهی با نرمافزار یکپارچه مدیریت میشود.
جمشیدی در گزارش ششماهه اعلام کرد که 9 میلیون و 610 هزار خودرو توقف داشته و پلاک آنها ثبت شده است؛ 65 درصد این توقفها کمتر از نیم ساعت بوده است. وی افزود که مدیریت پارک حاشیهای با هدف ایجاد نظم شهری و توزیع عادلانه فضاهای پارک برای شهروندان انجام میشود. برای مثال، خیابان احمدآباد 57 فضای پارک حاشیهای با بیش از 4415 توقف روزانه دارد و خیابانهای کلاهدوز و راهنمایی نیز دارای 291 تا 406 فضای پارک با هزاران توقف خودرو هستند.
وی تاکیدکرد: 82 درصد توقفها در شش ماهه اول سال کمتر از یک ساعت بوده و هدف شرکت افزایش این رقم به 85 درصد در نیمه دوم سال است. توقفهای بین نیم ساعت تا سه ساعت و نیم حدود 10 درصد کل توقفها را شامل میشوند و مدیریت آنها به ویژه در ایام مناسبتها و برای پوشش نیاز زائران اهمیت دارد.
مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیک شهری شهرداری مشهد توضیح داد: ساعت کاری سامانه الیت از 7 صبح تا 11 شب است و بیش از 8 روش مختلف برای شارژ سامانه فراهم شده تا شهروندان بدون مشکل از خدمات استفاده کنند. همچنین قرارداد راهاندازی سه ایستگاه شارژ برقی به نامهای آزادی، مجد و خسروی با شرکت مبنا منعقد شده و پیشبینی میشود قبل از پایان سال فعال شوند. برنامهریزی برای شارژ موتورسیکلتها و اتوبوسهای برقی نیز در دستور کار قرار دارد.
جمشیدی خاطرنشان کرد: سیاست شرکت خدمترسانی محور است و تمرکز اصلی بر رضایت شهروندان و مدیریت توقفها است، نه کسب درآمد. بیش از دو سوم خدمات رایگان ارائه میشود و پیشبینی درآمد سال جاری 150 میلیارد تومان و درآمد سال گذشته 130 میلیارد تومان است .
وی، در حوزه ایستگاههای شارژ برقی، اعلام کرد که قرارداد راهاندازی سه ایستگاه به نامهای آزادی، مجد و خسروی با شرکت مبنا منعقد شده و پیشبینی میشود قبل از پایان سال فعال شوند. همچنین برنامهریزی برای شارژ موتورسیکلتها و اتوبوسهای برقی نیز در دستور کار قرار دارد.
مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیک شهری شهرداری مشهد بیان کرد: شرکت با داشتن 30 بازرس و چرخش مستمر نیروهای پارکبان بر عملکرد سامانههای پارک و معابر نظارت دارد و در صورت وقوع تخلف یا اشتباه، اقدامات قانونی و اصلاحی انجام میشود. معابر کمتردد و فرعی نیز پیشنهاد اصلاحات دریافت کردهاند. مالکیت حاشیه معابر در اختیار عموم شهروندان است و محدود به افراد خاص نیست.
جمشیدی گفت:در حوزه دوچرخه اشتراکی، سامانه مشهد با مدیریت شهرداری فعالیت میکند و در سال جاری تعداد ایستگاهها از 72 به 315 افزایش یافته و تعداد دوچرخهها به 1700 دستگاه رسیده است. تعداد کاربران ثبتنامشده به 83150 نفر رسیده و در گزارش شش ماهه، 18811 سفر کمتر از نیم ساعت، 38761 سفر یک ساعته و 14689 سفر بیش از یک ساعت و نیم انجام شده است.
مدیرعامل شرکت توسعه ارتباطات ترافیک شهری شهرداری مشهد خاطرنشان کرد: سه پارکینگ عمومی دوچرخه شامل شهید کلاهدوز، کارتون آزادی و پرستار نیز در اختیار شهروندان قرار گرفته و سامانه مدیریت آنها باعث سهولت استفاده و افزایش دسترسی کاربران شده است.
انتهای پیام/282