رشد صادرات میگو در ایران؛ سوخت به شناورهای بدون مجوز صید تعلق نمی‌گیرد

رئیس سازمان شیلات ایران از جهش صادرات میگو خبر داد و اعلام کرد که هیچ شناوری بدون داشتن مجوز صید، امکان دریافت سوخت را ندارد. پیش‌بینی می‌شود تولید میگو در سال جاری به بیش از 60 هزار تن برسد.

به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه به نقل از ایسنا، صنعت شیلات ایران با وجود چالش‌هایی نظیر نوسانات اقتصادی و تغییرات اقلیمی، همچنان به عنوان یکی از ظرفیت‌های پایدار و رو به رشد اقتصاد کشور مطرح است. آمارهای رسمی نشان می‌دهد که توسعه در حوزه پرورش و صادرات آبزیان ادامه دارد و سیاست‌گذاران بر استفاده از منابع غیرساحلی، ارتقای بهره‌وری و مدیریت شفاف زنجیره تأمین تمرکز کرده‌اند.

حمزه رستم‌پور، رئیس سازمان شیلات ایران، در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به وضعیت صادرات شیلاتی گفت: سال گذشته ارزش صادرات محصولات شیلاتی حدود 700 میلیون دلار بود و تاکنون بیش از 400 میلیون دلار آن در سال جاری محقق شده است. انتظار داریم میزان صادرات امسال نسبت به سال گذشته افزایش یابد، به‌ویژه در بخش‌هایی مانند مزارع میگو.

وی افزود: تولید میگوی کشور سال گذشته 45 هزار تن بود که بین 70 تا 80 درصد آن صادر شد، در حالی که امسال پیش‌بینی تولید بیش از 60 هزار تن است.

رستم‌پور در پاسخ به سوالی درباره سهم بالای تولید آبزیان در برخی استان‌های غیرساحلی نسبت به استان‌های ساحلی گفت: استان‌هایی مانند چهارمحال‌وبختیاری و لرستان به دلیل برخورداری از منابع آبی مناسب، ظرفیت بالایی در تولید آبزیان دارند. به‌طور مثال، بیش از 70 درصد خوراک آبزیان کشور در چهارمحال‌وبختیاری تولید می‌شود. سازمان شیلات به دنبال استفاده حداقلی از آب شیرین و حرکت به سمت بهره‌گیری از آب‌های نامتعارف و فناوری‌های کاهش مصرف آب است. بسیاری از استان‌های غیرساحلی بستر مناسبی برای پرورش آبزیان دارند و پروژه‌های مهمی در این مناطق در حال اجراست.

رئیس سازمان شیلات در خصوص چالش قیمت آبزیان نیز توضیح داد: قیمت ماهی و سایر آبزیان باید بر اساس عرضه و تقاضا تعیین شود و تاکنون این روش موفق بوده است. سازمان شیلات به دنبال آن است که قیمت از مزرعه تا سفره منطقی و عادلانه باشد. توسعه مصرف انسانی برخی آبزیان کم‌مصرف مانند ساردین نیز در دستور کار است.

وی در پاسخ به انتقاداتی مبنی بر دریافت سوخت توسط شناورهای فاقد فعالیت صیادی گفت: هیچ شناوری بدون داشتن مجوز صید امکان دریافت سوخت ندارد. فرآیند تخصیص سوخت با نظارت شرکت نفت، سازمان بنادر و سامانه‌های ردیابی انجام می‌شود و امکان سوءاستفاده وجود ندارد.

رستم‌پور تاکید کرد: هر شناوری که سوخت دریافت می‌کند، قطعاً برای صید به دریا می‌رود، زیرا سود حاصل از صید به‌مراتب بیشتر از فروش آزاد سوخت است. با این حال، اگر گزارشی درباره تخلف مطرح شود، آن را پیگیری خواهیم کرد.

 

©‌ وبانگاه, ایسنا
دکمه بازگشت به بالا