احتمال بازگشت هیوندای به روسیه کاهش یافت

به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه بر اساس داده‌های منتشرشده در ایسنا، شرکت هیوندای به همراه شرکت تابعه‌اش کیا، در سال ۲۰۲۴ کارخانه خود در سن پترزبورگ را به مبلغ نمادین ۹۷ دلار فروخت. این قرارداد شامل گزینه بازخرید دو ساله نیز بود که مهلت آن در ژانویه ۲۰۲۶ به پایان خواهد رسید.

در حال حاضر مشخص نیست که آیا هیوندای از این گزینه استفاده خواهد کرد یا خیر. برخی تحلیلگران معتقدند از دست دادن این مهلت می‌تواند به انصراف قطعی این شرکت از حق بازخرید منجر شود. با این حال، امکان مذاکره برای تمدید گزینه بازخرید نیز وجود دارد.

بسیاری از شرکت‌های خودروسازی دیگر نیز کارخانه‌های خود را با شرایط مشابهی به روسیه فروخته‌اند. این شرکت‌ها امیدوارند در آینده بتوانند به بازار روسیه بازگردند. در حال حاضر، بیشتر این کارخانه‌ها به مونتاژ خودروهای چینی با برندهای روسی مشغول هستند.

مزدا موتور ژاپن نخستین شرکتی بود که در اکتبر گذشته حق بازخرید خود را از دست داد. شرکت‌های دیگری مانند رنو، فورد، نیسان و مرسدس بنز نیز گزینه‌های بازخرید دارند که مهلت آنها بین سال‌های ۲۰۲۷ تا ۲۰۲۹ به پایان می‌رسد. تویوتا و فولکس‌واگن اما دارایی‌های خود را بدون هیچ حق بازخریدی واگذار کردند.

کارخانه هیوندای در سن‌پترزبورگ پیش از خروج این شرکت از روسیه، یکی از بزرگترین کارخانه‌های خودروسازی خارجی این کشور محسوب می‌شد. این کارخانه ظرفیت تولید سالانه بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو هیوندای و کیا را داشت.

بخش خودروسازی روسیه که زمانی یکی از امیدوارکننده‌ترین بازارهای اروپا به شمار می‌رفت، در سال ۲۰۲۵ نشانه‌های ضعیفی از بهبود را نشان داده است.