بهرهبرداری از خط یک متروی قم باید هر چه سریعتر محقق شود
وی با اشاره به نقش محوری شهرداریها در اداره شهرها افزود: حملونقل عمومی از اساسیترین وظایف مدیریت شهری است و قم بهعنوان یکی از کلانشهرهای کشور، نمیتواند در این حوزه با روندی کند پیش برود. تکمیل مترو نیازمند عزم جدی و سرعت عمل است.
معاون عمرانی استانداری قم با بیان اینکه شاخصهای حملونقل عمومی در قم روندی رو به رشد داشته است، تصریح کرد: افزایش سهم سفرهای درونشهری از طریق حملونقل عمومی طی سالهای اخیر نشان میدهد اقدامات انجامشده اثربخش بوده و این مسیر باید با قدرت ادامه یابد.
سامری ضمن قدردانی از تلاشهای مدیرعامل پیشین سازمان قطار شهری قم گفت: اقدامات انجامشده در دوره مدیریت گذشته قابل تقدیر است و پروژه مترو با وجود تمامی چالشها، متوقف نشده که این موضوع جای قدردانی دارد.
وی با تأکید بر اهمیت بازگرداندن اعتماد عمومی خاطرنشان کرد: تأخیرهای طولانیمدت موجب کاهش اعتماد مردم شده و راهکار جبران این مسئله، ارائه نتیجه عملی است؛ بهرهبرداری از فاز نخست مترو بهترین پاسخ به مطالبات شهروندان خواهد بود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم از تأمین منابع مالی بهعنوان یکی از اولویتهای استان نام برد و اظهار کرد: جذب اوراق مشارکت پیشبینیشده برای سال آینده به مبلغ 6 هزار میلیارد تومان، نقش تعیینکنندهای در پیشبرد پروژه مترو خواهد داشت و این موضوع با جدیت دنبال میشود.
سامری تأکید کرد: مدیریت استان در کنار شهرداری قم تلاش خواهد کرد حفاری و اجرای خط دوم مترو نیز همزمان با بهرهبرداری خط اول آغاز شود تا شبکه حملونقل ریلی شهر بهصورت مرحلهای تکمیل گردد.
وی با اشاره به رویکرد مدیریت جدید سازمان قطار شهری گفت: آغاز خط دوم از پهنههایی با بالاترین ظرفیت جابهجایی مسافر، از جمله منطقه پردیسان، تصمیمی راهبردی است و انتظار میرود با مدیریت جدید و استفاده از ظرفیتهای ملی، روند اجرای پروژه شتاب بیشتری بگیرد.