7 درصد تولید ناخالص داخلی، هزینه تصادفات است
وی با استناد به گزارش دستگاههای متولی افزود: هر سال صدها نفر در تصادفات جان خود را از دست میدهند و دهها هزار نفر دچار معلولیت میشوند؛ علاوه بر این، حدود 7 درصد تولید ناخالص داخلی کشور صرف پیامدهای اقتصادی و اجتماعی حوادث رانندگی میشود که عددی سنگین و غیرقابل توجیه است.
استاندار گیلان با قدردانی از عملکرد پلیس استان، خدمات مجموعه انتظامی و راهور را در کاهش مخاطرات ترافیکی مؤثر دانست و بیان کرد: همکاری مردم گیلان نیز نقش مهمی در اجرای برنامههای ایمنی داشته است.
حقشناس با اشاره به فشار ترافیکی بالا در محورهای استان گفت: برخی جادههای گیلان که برای 25 هزار تردد طراحی شدهاند، امروز روزانه بیش از 90 هزار خودرو را میپذیرند و این اختلاف ظرفیت، بدون برنامهریزی دقیق، به افزایش تصادفات منجر میشود.
وی فرسودگی ناوگان خودرویی را از عوامل اصلی تلفات جادهای برشمرد و افزود: بخش قابل توجهی از جانباختگان حوادث رانندگی، سرنشین خودروهایی هستند که 30 تا 40 سال از عمر آنها میگذرد و ایمنی لازم را ندارند.
استاندار گیلان با تأکید بر عزم دولت برای ساماندهی این وضعیت بیان کرد: استفاده از ظرفیتهای قانونی و تعامل با استانهای همجوار از جمله مازندران در دستور کار قرار گرفته تا اقدامات مؤثرتری در سطح منطقه انجام شود.
حقشناس همچنین از برنامهریزی برای توسعه نظارت هوشمند خبر داد و گفت: پیشنهاد شده 10 درصد از درآمدهای مرتبط، صرف نصب دوربینها و تقویت زیرساختهای نرمافزاری شود؛ چراکه هدف نهایی، صیانت از جان مردم و کاهش فشار بر خانوادهها و نظام سلامت است.
وی با تأکید بر مسئولیت مشترک همه دستگاهها افزود: اگر از اختیارات قانونی بهموقع استفاده نشود، نارضایتی اجتماعی افزایش مییابد و وظیفه دولت، قوه قضائیه و سایر نهادها این است که با تصمیمهای درست، شرایط زندگی مردم را بهبود دهند.
در پایان این نشست و با حضور استاندار گیلان و رئیس پلیس راهور کشور، فرآیند شمارهگذاری خودروهای با پنج سال کارکرد در قالب پلاک منطقه آزاد انزلی آغاز شد.