صادرات خودروهای برقی چین به ۷۰ میلیارد دلار رسید؛ رقابت فزاینده در بازارهای جهانی

چین رهبر جهانی فناوری‌های پاک با پشتوانه صادرات خودروهای برقی در سال ۲۰۲۵

جایگاه ممتاز چین در حوزه فناوری‌های انرژی پاک با تکیه بر صادرات گسترده خودروهای برقی نمایان شد؛ بر اساس داده‌های منتشرشده در سال ۲۰۲۵، صادرات این محصولات به رقمی نزدیک به ۷۰ میلیارد دلار دست یافت و بازارهای بیش از ۱۵۰ کشور و منطقه را پوشش داد. به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه بر اساس داده‌های منتشرشده در ایسنا، صنعت خودروهای برقی اکنون ستون اصلی تولید در اقتصاد چین محسوب می‌شود و میلیون‌ها نفر در زنجیره تأمین قطعات و تولید این خودروها مشغول به کار هستند.

با وجود آنکه خودروهای برقی بیش از نیمی از کل خودروهای جدید فروخته‌شده در داخل چین را تشکیل می‌دهند، کاهش تقاضای داخلی باعث شده است تا بخش مذکور برای تداوم رشد، وابستگی خود را به بازارهای خارجی افزایش دهد؛ حتی با وجود تنش‌های تجاری موجود با برخی مقاصد اصلی صادراتی.

رکوردهای تولید و صادرات در سال ۲۰۲۵

انجمن تولیدکنندگان خودرو چین (CAAM) گزارش داد که تولید کلی خودروهای انرژی نو در این کشور در سال ۲۰۲۵ از مرز ۱۶ میلیون دستگاه عبور کرد و صادرات خودروهای برقی به رکورد ۲.۶ میلیون دستگاه دست یافت. اندیشکده انرژی «امبر» ارزش این صادرات را ۶۹.۶ میلیارد دلار برآورد کرد که نسبت به سال ۲۰۲۴ رشدی معادل ۴۳ درصد یا ۲۱ میلیارد دلار را نشان می‌دهد.

در سال ۲۰۲۵، ۶۶ کشور مختلف واردات بیش از ۱۰۰ میلیون دلار خودروهای برقی چینی را ثبت کردند که این آمار، ۲۷ درصد بیشتر از سال پیشین بود و نسبت به سال ۲۰۲۳ که این رقم ۴۲ کشور بود، افزایش محسوسی داشته است.

بزرگ‌ترین واردکنندگان و تغییر مسیر بازارها

بلژیک با خرید ۶.۶ میلیارد دلار، انگلیس با ۵.۹ میلیارد دلار و امارات متحده عربی با ۳.۵ میلیارد دلار، در صدر واردکنندگان خودروهای برقی تولید چین در سال گذشته قرار گرفتند. در مجموع، ۲۲ کشور یا منطقه در سال ۲۰۲۵ حداقل یک میلیارد دلار برای واردات این خودروها هزینه کردند که نسبت به ۱۵ کشور در سال ۲۰۲۴ رشد داشته است.

در مقابل، فروش در آمریکای شمالی پس از اعمال تعرفه‌های چهار برابری آمریکا بر خودروهای برقی چینی در دولت وقت در سال ۲۰۲۴، تقریباً به نصف میزان اوج خود در سال ۲۰۲۳ کاهش یافت. تولیدکنندگان چینی برای کاهش ریسک ناشی از کاهش فروش در بازارهای اصلی، به صورت مداوم مقاصد صادراتی خود را فراتر از اقتصادهای ثروتمند توسعه داده‌اند.

آفریقا منطقهی بود که بیشترین افزایش سالانه سفارش واردات خودروهای برقی چینی را در سال گذشته تجربه کرد و فروش به این قاره با رشد ۱۸۹ درصدی به ۱.۵۵ میلیارد دلار رسید. همچنین، فروش به خاورمیانه با رشد ۹۲ درصدی به ۷.۴ میلیارد دلار و فروش در آسیا و اقیانوسیه با رشد بیش از ۵۰ درصدی همراه بود.

زیرساخت شارژ و رشد فناوری‌های پاک

همزمان با افزایش مداوم فروش خودروهای برقی در اکثر کشورها، تقاضا برای زیرساخت‌های شارژ مناسب افزایش یافته و این مسئله ضرورت اطمینان از کفایت شبکه‌های برق محلی را برای سیاست‌گذاران و شرکت‌های برقی‌سازی برجسته کرده است. رشد مستمر خودروهای برقی چینی، میزان پذیرش فناوری‌های پاک دیگر تولیدی این کشور مانند سازه‌های خورشیدی مسکونی و سیستم‌های ذخیره‌سازی باتری را نیز در میان مصرف‌کنندگان ارتقا داده است.

بر اساس گزارش‌ها، بیش از ۱۲ کشور آفریقایی، ۲۲ کشور آسیایی و ۱۱ کشور خاورمیانه‌ای در سال گذشته، ۱۰ میلیون دلار یا بیشتر خودروهای برقی چینی وارد کردند. با توجه به افزایش پوشش شبکه‌های برق و تولید انرژی در این اقتصادها، تولیدکنندگان چینی در موقعیت مناسبی برای رشد بیشتر در بازار جهانی انرژی‌های پاک قرار دارند.