امضای سند تملک ۱۲۵ کیلومتر از اراضی پروژه رشت-آستارا؛ تأمین مالی قطار تهران- اصفهان در دستور کار

در همایش ساخت و توسعه زیربناهای کشور، سند تملک ۱۲۵ کیلومتر از اراضی مسیر ریلی رشت-آستارا امضا شد؛ همچنین معاون ساخت و توسعه راه آهن از تأمین مالی پروژه قطار سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان به عنوان تنها چالش اجرایی باقی‌مانده خبر داد.
عباس خطیبی، معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت، در حاشیه همایش ساخت و توسعه زیربناهای کشور اعلام کرد که این همایش با هدف تمرکز بر تأمین مالی پروژه‌های ریلی برنامه‌ریزی شده است. وی از امضای چند سند مهم ریلی در جریان این برنامه خبر داد که دو سند آن به پروژه حیاتی رشت-آستارا اختصاص دارد.

خطیبی با اشاره به اهمیت ویژه تملک اراضی در این مسیر، اظهار داشت که با پشتیبانی وزارت راه و شهرسازی و سازمان برنامه و بودجه، بخش قابل توجهی از اراضی مسیر ۱۶۲ کیلومتری رشت-آستارا تملک شده است. او تأکید کرد که سند تملک ۱۲۵ کیلومتر از این اراضی در این همایش به امضا می‌رسد. سند دوم نیز بر الزامات فنی و کارفرمایی این پروژه متمرکز است. به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه بر اساس داده‌های منتشرشده در ایسنا، علاوه بر این پروژه، سندی برای توسعه ریلی شرق کشور نیز مطرح شده و شرکت ساخت در حال بررسی استفاده از ظرفیت بخش خصوصی از طریق مشارکت به شیوه ساخت، بهره‌برداری و انتقال (B.O.T) است.

معاون ساخت و توسعه راه آهن در تشریح آخرین وضعیت پروژه راه آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان توضیح داد: قرارداد این پروژه موجود است و شرایط فنی، اجرایی و قراردادی آن برای آغاز عملیات فراهم شده است. تنها مانع اصلی در مسیر اجرایی شدن این پروژه، موضوع تأمین مالی یا فاینانس است که نیازمند تصمیم‌گیری در سطوح کلان مدیریتی کشور است. خطیبی افزود که سازمان برنامه و بودجه در این زمینه اقدامات مؤثری انجام داده و این مسئله با جدیت در حال پیگیری است.

©‌ وبانگاه, ایسنا

دکمه بازگشت به بالا