سهم خودروسازان چینی در بازار اروپا دو برابر شد؛ شکاف قیمتی مانع تعرفهها
بر اساس تازهترین دادههای منتشرشده از سوی شرکت مشاور خودرویی اینووِو (Inovev)، خودروسازان چینی در سال ۲۰۲۵ توانستهاند جایگاه خود را در بازار رقابتی خودروی اروپا تثبیت کنند، بهطوریکه سهم فروش این شرکتها در این قاره دو برابر شده است. بااینحال، میزان نفوذ این برندها در کشورهای مختلف اروپایی تفاوت چشمگیری دارد.
اینفوگرافیکهای منتشرشده نشان میدهد که در نروژ، سهم خودروسازان چینی از کل فروش خودروهای نو به حدود ۱۴ درصد رسیده است که تقریباً تمام آنها وسایل نقلیه تمام الکتریکی بودهاند. این میزان در آلمان و اسلواکی اندکی بیش از ۲ درصد ثبت شده است.
شرکتهایی مانند بیوایدی، جیلی و چری بهسرعت در بازارهای کلیدی اروپا حضور یافتهاند و توانستهاند خریداران اروپایی که نسبت به قیمت حساسیت بالایی دارند را بهسوی محصولات خود جلب کنند.
به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه بر اساس دادههای منتشرشده در ایسنا، شرکت اینووِو اعلام کرد که سهم بازار خودروسازان چینی در انگلیس به حدود ۱۱ درصد از کل فروش خودروهای جدید در سال ۲۰۲۵ افزایش یافته است. این رقم در اسپانیا و ایتالیا نیز تقریباً ۹ درصد برآورد شده که نسبت به سال ۲۰۲۴ رشد دو برابری را نشان میدهد.
اتحادیه اروپا برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی، تعرفههایی تا سقف ۳۵ درصد را بر خودروهای برقی ساخت چین اعمال کرده است. با وجود این، این تعرفهها مانع عرضه مدلهای جدید توسط شرکتهایی چون چانگان موتورز نشده است.
نکته مهم دیگر این است که تعرفههای اعمالشده اتحادیه اروپا شامل خودروهای با موتور احتراقی یا هیبریدی نمیشود. این موضوع در لهستان آشکارتر است؛ جایی که خودروسازان چینی در سال گذشته ۸.۲ درصد از سهم بازار را از آن خود کردند درحالیکه تا سال ۲۰۲۳ فروش چندانی نداشتند و تقریباً دو سوم خودروهای فروختهشده توسط این شرکتها در این کشور مجهز به موتور احتراقی بودهاند.
دادههای شرکت مشاور خودرویی اینووِو که شامل ارقامی از اتحادیه اروپا، انگلیس، سوئیس و نروژ است، شرکت ولوو کارز سوئد را در بر نمیگیرد. همچنین، انگلیس تاکنون تعرفهای بر خودروهای تولید چین وضع نکرده است.