چین در پی مهار جنگ قیمتی؛ قوانین جدید برای جلوگیری از ضرر خودروسازان
در پی این روند کاهشی، اداره دولتی تنظیم بازار چین روز پنجشنبه دستورالعملهای جدیدی را به تولیدکنندگان، فروشندگان و عرضهکنندگان قطعات خودرو ابلاغ کرد. هدف اصلی این دستورالعملها، جلوگیری از هرگونه جنگ قیمتی تهاجمی در بازار است. طبق این مقررات جدید، خودروسازان از قیمتگذاری پایینتر از هزینه تولید منع شدهاند و نهاد نظارتی نسبت به مواجهه متخلفان با ریسکهای قانونی هشدار داده است.
تحلیلگران معتقدند که کاهش تقاضای داخلی ناشی از عدم تمایل خریداران با بودجه محدود به خریدهای بزرگ است. همچنین، کاهش معافیتهای مالیاتی برای خودروهای برقی و بلاتکلیفی درباره ادامه یارانههای معاوضه، بر بازار تأثیر منفی گذاشته است.
«لی یانوی»، مشاور انجمن فروشندگان خودرو چین، اعلام کرد که جنگ قیمتهای سه سال گذشته، زیانی معادل تخمینی ۴۷۱ میلیارد یوان (۶۸ میلیارد دلار) در ارزش تولید کل صنعت خودروسازی این کشور به همراه داشته است. موسسه رتبهبندی اس اند پی گلوبال پیشبینی میکند که فروش خودروهای سبک در چین در سال ۲۰۲۶ نیز تا سه درصد کاهش یابد.
با وجود رکود داخلی، بخش صادرات خودروهای چینی رونق گرفته است. صادرات خودروهای سواری چین در ژانویه با رشد ۴۹ درصدی نسبت به ژانویه سال گذشته، به ۵۸۹ هزار دستگاه رسید. تحلیلگران سیتی گروپ پیشبینی میکنند که صادرات خودروهای چینی در سال جاری میلادی ۱۹ درصد افزایش یابد که عمدتاً به دلیل رشد صادرات خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی خواهد بود. شرکت بیوایدی نیز هدف فروش ۱.۳ میلیون دستگاه خودرو در خارج از چین برای سال ۲۰۲۶ را تعیین کرده است.
در عرصه بینالمللی، کانادا در ژانویه با کاهش تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودروهای برقی چینی موافقت کرد که مورد استقبال تولیدکنندگان چینی قرار گرفت. چین همچنین در توافقهای اخیر با اتحادیه اروپا، در تلاش است تا امکان ورود خودروهای برقی بیشتری را به بازار اروپا فراهم سازد.