افزایش دو خط ریلی به بندر کاسپین تا دو ماه آینده؛ جهش در زیرساخت‌های منطقه آزاد انزلی

مصطفی طاعتی مقدم، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، در جریان بازدید از خبرگزاری ایسنا، بر توسعه زیرساخت‌ها و حمل‌ونقل منطقه تأکید کرد و اظهار داشت که پس از توقف چند ساله پروژه‌های عمرانی، تحرک جدی در این بخش ایجاد شده است. به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه بر اساس داده‌های منتشرشده در ایسنا، این منطقه آزاد اکنون به یک کارگاه بزرگ عمرانی تبدیل شده است.

طاعتی مقدم به تعیین تکلیف موج‌شکن غربی که پیش‌تر دچار آسیب شده بود اشاره کرد و گفت که قرارداد آن منعقد و پیمانکار مستقر شده و عملیات اجرایی با پیشرفت خوبی در حال انجام است. وی همچنین از آغاز عملیات لایروبی در بندر کاسپین و مارینا پس از گذشت شش سال خبر داد.

افزایش توان عملیاتی بندر کاسپین با توسعه ریل

وی در بخش دیگری از سخنان خود به پیشرفت‌ها در حوزه ریلی بندر کاسپین اشاره کرد و بیان داشت که طرح ریلی داخل بندر پس از افتتاح خط اتصال به ایستگاه کاسپین، به دلیل کمبود منابع، بلاتکلیف مانده بود. با پیگیری‌های انجام شده، طرح ریلی داخلی بندر به‌صورت مشارکتی میان منطقه آزاد و وزارت راه و شهرسازی (شرکت ساخت و راه‌آهن) بازتعریف و توافق‌نامه آن امضا شد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی پیش‌بینی کرد که ظرف دو ماه آینده، دو خط ریلی دیگر به مجموعه بندر کاسپین اضافه شود تا قدرت مانور قطارهای ورودی افزایش یابد.

ترانزیت بیش از ۱۵۰ هزار تن کالا از بندر کاسپین

طاعتی مقدم با اشاره به اتصال راه‌آهن قزوین – رشت به دریای کاسپین که در دولت گذشته محقق شد، اعلام کرد که تاکنون بیش از ۱۵۰ هزار تن کالا، شامل کالاهای ترانزیتی و صادراتی، از این مسیر جابه‌جا شده است و صادرات سیمان از بندر کاسپین یکی از موفقیت‌های مهم در این زمینه محسوب می‌شود.

وی با بیان اینکه اتصال بندر کاسپین به شبکه ریلی سراسری، بخشی از اهداف کریدور شمال – جنوب را محقق کرده و امکان اتصال ریلی تا بندر شهید رجایی فراهم است، ابراز امیدواری کرد که با تکمیل اتصال چابهار به شبکه ریلی سراسری، مسیر کریدور شمال – جنوب به‌طور کامل عملیاتی شود.