نماینده مجلس: نیازمند گسترش خودروهای هیبریدی و اصلاح صنعت خودروسازی هستیم

رضا سپهوند، نماینده مردم خرم‌آباد و چگنی در مجلس شورای اسلامی و رئیس فراکسیون توسعه متوازن مجلس، در گفت‌وگو با ایسنا به بررسی آخرین وضعیت تامین گاز و برق کشور، سیاست‌های بلندمدت انرژی و موضوع افزایش قیمت بنزین پرداخت. او با اشاره به ناترازی در بخش گاز کشور، نگرانی خاصی برای بخش خانگی وجود ندارد و تولید و مصرف گاز افزایش یافته است.

در حوزه نیروگاه‌ها، ذخایر گازوئیل تقریبا دو برابر مدت مشابه سال گذشته شده است. با این حال، مصرف مازوت در برخی نیروگاه‌ها که مایه تاسف است، ادامه دارد و انتظار می‌رود این مصرف با گاز یا گازوئیل جایگزین شود. با کاهش دما، میزان گاز تحویلی به نیروگاه‌ها به حدود نصف تعهد شرکت ملی گاز رسیده که فشار زیادی به نیروگاه‌های حرارتی وارد کرده و نگرانی‌هایی درباره کفایت ذخایر گازوئیل در ماه‌های پایانی سال ایجاد کرده است.

شرکت ملی گاز و شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در حال اتخاذ تمهیداتی برای مدیریت این شرایط هستند. احتمال اعمال محدودیت‌هایی برای برخی صنایع وجود دارد، اما تلاش جدی بر این است که در بخش برق، قطعی رخ ندهد.

سپهوند سیاست‌گذاری در حوزه انرژی طی سال‌های گذشته را صحیح ندانست و اظهار داشت: در بخش خانگی باید سبد انرژی متنوع‌تری داشت و تامین نیاز خانگی را به شبکه گاز گره نزد. گاز یک عنصر ارزشمند است که می‌تواند در صنایع پایین‌دستی و پتروشیمی‌ها ارزش افزوده بالایی ایجاد کند. پتروشیمی‌ها به دلیل قطع گاز در زمستان، سه تا چهار ماه از سال با تعطیلی یا کاهش تولید مواجه می‌شوند.

رئیس فراکسیون توسعه متوازن مجلس توسعه نیروگاه‌های سیکل ترکیبی، هسته‌ای، خورشیدی و تجدیدپذیر را در اولویت دانست. وی افزود: امسال تمرکز دولت بر توسعه برق خورشیدی قابل توجه بوده و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال حدود ۶۰۰۰ تا ۷۰۰۰ مگاوات برق خورشیدی وارد مدار شود که رقمی بی‌سابقه است. تبدیل نیروگاه‌های حرارتی به سیکل ترکیبی نیازمند سرمایه‌گذاری جدی است. کاهش فشار میادین گازی به‌ویژه در پارس جنوبی طی دو سال آینده تشدید خواهد شد و سرمایه‌گذاری بیشتر در این بخش ضروری است.

وی با اشاره به قراردادهای فشارافزایی در پارس جنوبی، گفت: تا دو الی سه سال آینده کاهش فشار گاز این میادین بیشتر خواهد شد. برنامه فشار افزایی در چهار هاب پارس جنوبی باید با جدیت دنبال شود. برای حفظ سطح فعلی تولید گاز، حداقل ۱۷ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری نیاز است.

سپهوند درباره افزایش قیمت بنزین، سیاست تثبیت قیمت در دولت نهم و دهم را باعث ایجاد فاصله زیاد میان قیمت واقعی و قیمت عرضه‌شده دانست. او تاکید کرد: بدون واقعی‌سازی درآمدها، افزایش قیمت بنزین فشار مضاعفی به معیشت مردم وارد می‌کند و موجب شکل‌گیری انتظارات تورمی می‌شود. عامل اصلی تورم، خلق پول و افزایش نقدینگی است که بانک مرکزی برای تامین هزینه‌های دولت انجام می‌دهد.

وی بیان کرد: از زمان سه نرخی شدن بنزین، مصرف بنزین از محل سهمیه اضطراری جایگاه‌ها کاهش یافته است، اما این موضوع درآمد قابل توجهی برای دولت ایجاد نمی‌کند. دولت می‌گوید می‌خواهیم این تابو را بشکنیم که نمی‌شود در قیمت بنزین تغییر ایجاد کرد.

این عضو کمیسیون انرژی مجلس، تمرکز صرف بر سیاست‌های قیمتی را مورد انتقاد قرار داد و گفت: دولت باید به سمت روش‌های غیرقیمتی برود؛ از جمله توسعه جایگاه‌های CNG و LPG، گسترش خودروهای هیبریدی و کم‌مصرف و اصلاح صنعت خودروسازی. میانگین مصرف خودروهای داخلی حدود ۱۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است، در حالی که در دنیا این رقم به زیر ۵ لیتر رسیده است.

سپهوند در ادامه به اصرار برخی از نمایندگان مجلس به استیضاح وزرا اشاره کرد و گفت: استیضاح یکی از ابزارهای قانونی مجلس است. در حال حاضر، استیضاح چهار وزیر از جمله کار، نیرو، جهاد کشاورزی و راه و شهرسازی به‌طور جدی مطرح است. با این حال، استیضاح وزرا مشکل اساسی کشور را حل نخواهد کرد، زیرا مشکل اصلی در سیاست‌های کلان اقتصادی، مالی و بین‌المللی کشور است.

وی تاکید کرد: تا زمانی که خلق پول، افزایش نقدینگی و مشکلات ساختاری اقتصاد اصلاح نشود، جابه‌جایی وزرا تأثیر معناداری نخواهد داشت. زمانی که ارز به چرخه اقتصاد باز نمی‌گردد، هر کسی در این پست باشد کاری نمی‌تواند انجام دهد. باید در استراتژی‌های کلان با دید منافع ملی تجدید نظر کنیم.