تجار آستارا خواستار اصلاح سیستم نوبتدهی و افزایش فراخوان کامیونهای صادراتی شدند
به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه بر اساس دادههای منتشرشده در ایسنا، جلسه بررسی مشکلات تردد کامیونهای ترانزیتی، صادراتی و یخچالدار روز سهشنبه پنجم اسفند با حضور مقامات ارشد شهرستان مرزی بندر آستارا از جمله فرماندار، دادستان، فرمانده هنگ مرزی، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان گیلان، مدیرکل گمرک آستارا، مدیر پایانه مرزی و جمعی از تجار، بازرگانان و ترخیصکاران این شهرستان برگزار شد.
در این نشست که با حضور نمایندگان انجمن شرکتهای بینالمللی و اتحادیه کارگزاران گمرکی آستارا همراه بود، تجار و بازرگانان دیدگاههای خود را مطرح کرده و بر لزوم رفع نواقص سیستم نوبتدهی و افزایش تعداد فراخوانها برای جلوگیری از تشکیل صفهای طولانی تاکید کردند. آنها با اشاره به افزایش زمان توقف کامیونهای صادراتی، بهویژه خودروهای حامل میوه و ترهبار در روزهای اخیر، خواستار رسیدگی فوری به این موضوع شدند.
اصلاح سیستم نوبتدهی و افزایش فراخوان کامیونهای صادراتی؛ خواسته اصلی تجار
تجار حاضر در جلسه با تأکید بر نواقص سیستم نوبتدهی فعلی، ابراز امیدواری کردند که با توجه به وجود دو مرز زمینی فعال در آستارا، زمان توقف کامیونهای صادراتی در این مرز طولانی نشود. آنها خواستار ایجاد یک صف واحد و منظم برای تسهیل فرآیند ترانزیت و رعایت دقیق نوبت برای خودروهای ترانزیتی داخلی و خارجی شدند. این صفها شامل صادرات سهمیه بومی، صادرات کشوری، بارهای یخچالدار فسادپذیر، محمولههای ترانزیت و کالاهای خطرآفرین است که نیازمند مدیریت یکپارچه است.
برخورد قاطع با هرگونه تخلف
علی درمانی، فرماندار شهرستان مرزی بندر آستارا، با تأکید بر حمایت از صادرات غیرنفتی به عنوان سیاست اصلی کشور، اعلام کرد که تمام توان خود را برای رفع مشکلات تردد و ایجاد تردد روان برای کامیونهای صادراتی در مرز زمینی آستارا به کار گرفتهاند. وی افزود که تمامی ترددها در مرز آستارا به صورت سیستمی انجام میشود و با هرگونه تخلف قانونی برخورد خواهد شد.
فرماندار آستارا بر تسریع در خروج ناوگان حمل و نقل بینالمللی از مرزهای این شهرستان تأکید کرد. جواد حسن بیگی، دادستان عمومی و انقلاب شهرستان، نیز با اشاره به کاهش تخلفات با سیستمی شدن نوبتدهی، خاطرنشان کرد که در صورت مشاهده هرگونه تخلف، قاطعانه برخورد خواهد شد. وی همچنین بر مقابله جدی با قاچاق مواد مخدر از مرزهای آستارا تأکید کرد و حفظ منافع ملی را در اولویت دانست.
نقش طرف مقابل و ظرفیت پذیرش کامیونها
نادر انصاریان، مدیرکل گمرک آستارا، به نقش طرف مقابل، یعنی جمهوری آذربایجان، در روند ترددها اشاره کرد و ظرفیت پذیرش کامیونها از سوی کشور همسایه را بسیار تعیینکننده دانست. وی افزود که هماکنون ۳۰۰ کامیون صادراتی در مرز زمینی آستارا در حال تردد هستند و با مذاکرات انجام شده با طرف آذری، به دنبال افزایش این تعداد به ۳۵۰ دستگاه هستیم و حتی ظرفیت پذیرش تا ۴۰۰ کامیون نیز وجود دارد. انصاریان از صاحبان کالا و نمایندگان آنان خواست تا در انجام فوری و دقیق رویههای گمرکی همکاری لازم را داشته باشند و تأکید کرد که گمرک آستارا به صورت ۲۴ ساعته برای ارائه خدمات روان و تسهیل شده، در کنار اعمال دقیق مقررات، آماده خدمترسانی است.
افزایش سرعت خروج ناوگان و جلب رضایت تجار
سید مرتضی عظیمی، مدیر پایانه مرزی آستارا، با اشاره به نزدیکی به فصل پایانی سال و تلاش تجار برای ارسال کالا به بازارهای هدف (جمهوری آذربایجان و روسیه)، اظهار داشت که تلاش بر این است تا با برنامهریزی دقیق، سرعت خروج ناوگان از مرز آستارا افزایش یافته و رضایتمندی فعالان اقتصادی جلب شود. وی بر کنترل و نظارت دقیق بر ناوگان داخلی تأکید کرد و خواستار تسریع در حمل کالاهای اساسی به سایر نقاط کشور از مرز آستارا شد.
شهرستان مرزی بندر آستارا در شمال غربی استان گیلان، به عنوان کانون ارتباط زمینی، دریایی و ریلی جمهوری اسلامی ایران با اوراسیا، منطقه قفقاز، روسیه و کشورهای اروپای شرقی محسوب میشود. وجود مرزهای فعال زمینی، دریایی و راهآهن بینالمللی، این شهرستان را به قطب تجارت خارجی و ترانزیت کشور تبدیل کرده است، بهگونهای که بیش از ۸۰ درصد صادرات استان گیلان از مرزهای آستارا انجام میشود.