آغاز تدوین طرح جامع کاشان/توسعه بر اساس بازآفرینی و حمل و نقل عمومی
بنائیان افزود: برخلاف روشهای سنتی گذشته که طرحها عمدتاً با نگاهی از بالا به پایین و بدون مشارکت فعال لایههای مختلف جامعه تهیه میشد، در رویکرد جدید تلاش داریم تا با بهرهگیری از تجربیات حاصل از اجرای طرحهای مشابه در اصفهان و نطنز، نسخهای اختصاصی و کارآمد برای شهر کاشان تدوین کنیم.
وی با تأکید بر اینکه مدیریت شهری کاشان از ابتدای فرآیند با قدرت وارد میدان شده است، تصریح کرد: تشکیل “شورای راهبری” با حضور تمامی بازیگران اصلی و برگزاری منظم جلسات ماهانه، یکی از الزامات این طرح است تا مباحث بهصورت شفاف و با مشارکت نخبگان و مسئولان محلی بررسی شود.
معاون شهرسازی و معماری ادارهکل راه و شهرسازی استان اصفهان، “اجرایی بودن” را از نقاط قوت مورد انتظار در رویکرد نوین دانست و تصریح کرد: متأسفانه یکی از ضعفهای طرحهای قبلی، عدم تناسب با سازوکارهای اجرایی و مالی بود اما در این شیوه، توجه به پشتوانههای قانونی و مالی احکام برنامه در اولویت قرار دارد.
بنائیان در ادامه به ویژگیهای خاص شهر کاشان اشاره کرد و گفت: توجه به ظرفیتهای زیستمحیطی بهویژه مدیریت منابع آب در شهری کویری، حفظ ظرفیتهای بینظیر تاریخی و طبیعی، و پرهیز از نگاه جزیرهای به محدوده شهر و در نظر گرفتن ارتباطات متقابل شهر با منطقه پیرامونی، از ارکان اصلی این طرح است.
وی با تأکید بر تمرکززدایی و تقویت نهادهای محلی افزود: قرار است جلسات کارشناسی و شورای راهبری این طرح با حمایت فرماندار و شهردار کاشان در خودِ این شهر برگزار شود تا تصمیمگیریها با شناخت دقیقتری از شرایط بومی صورت پذیرد.
بنائیان همچنین با اشاره به اولویتهای توسعه شهری در کاشان خاطرنشان کرد: تمرکز ما بر توسعه افقی شهر نیست، بلکه سیاست اصلی، اولویت دادن به «بازآفرینی شهری» و احیای بافتهای تاریخی است، همچنین، توجه به ظرفیت واقعی جمعیتپذیری شهر با لحاظ محدودیتهای زیستمحیطی و تدوین نظام حملونقل یکپارچه با تأکید بر سیاست “توسعه مبتنی بر حملونقل عمومی (TOD)” از دیگر اصول تغییرناپذیر در این طرح جامع خواهد بود.
طرح جامع شهری کاشان مشکلات و ظرفیتها را ساماندهی کند
وی در پایان خاطرنشان کرد: با همافزایی دستگاههای اجرایی، مدیریت شهری و مشاوران، طرح جامع کاشان به سندی راهبردی تبدیل شود که تمامی برنامههای توسعه این شهر از آن تبعیت کنند.