قرارداد خرید 40 اتوبوس جدید از چین برای رشت امضا شد
در کنار ضعف اتوبوسرانی، تمرکز تردد در چند محور اصلی و ناکافیبودن مسیرهای جایگزین، مدیریت شهری را به اجرای پنج تقاطع غیرهمسطح، بازگشایی معابر و طراحی رینگ 90 متری سوق داد، پروژههای میدان امام حسین(ع)، نیروی دریایی، حمیدیان، باهنر و آیتالله رودباری در قالب طرح «میثاق» برای کاهش گرههای ترافیکی آغاز شدند و رینگ شهری نیز با هدف کنترل ترافیک ورودی و کاهش فشار بر هسته مرکزی در دستور کار قرار گرفت.
رحیم شوقی شهردار رشت امروز در جمع اصحاب رسانه با تشریح دستاوردهای سفر اخیر خود و رئیس شورای اسلامی شهر رشت به چین اظهار کرد: قرارداد خرید 40 دستگاه اتوبوس جدید به امضا رسیده و برنامه تأمین منابع و ورود این اتوبوسها به ناوگان حملونقل عمومی شهر در حال پیگیری است.
به گفته وی، در کنار خرید اتوبوسهای جدید، فراخوان بازسازی اساسی 20 دستگاه از اتوبوسهای موجود انجام میشود و براساس قرارداد منعقدشده با بخش خصوصی، 20 دستگاه دیگر نیز برای فعالیت در خطوط شهری تأمین خواهد شد.
شهردار رشت با بیان اینکه در حال حاضر 35 دستگاه اتوبوس فعال در شهر وجود دارد، گفت: با اجرای مجموعه قراردادهای خرید، بازسازی ناوگان موجود و استفاده از ظرفیت بخش خصوصی، تعداد اتوبوسهای فعال رشت به 100 دستگاه خواهد رسید.
شوقی توسعه حملونقل عمومی را یکی از اجزای اصلی برنامه مدیریت شهری برای کاهش ترافیک دانست و تصریح کرد: حل مشکل رفتوآمد در رشت تنها با ساخت یک پل یا بازگشایی یک خیابان امکانپذیر نیست و باید مجموعهای از اقدامات هماهنگ در حوزه اتوبوسرانی، شبکه معابر و مدیریت جریان ترافیک اجرا شود، تقویت ناوگان اتوبوسرانی در برنامه کوتاهمدت، تکمیل تقاطعهای غیرهمسطح و بازگشایی معابر در برنامه میانمدت و اجرای رینگ شهری در برنامه بلندمدت مدیریت شهری قرار گرفته است.
وی انتشار اوراق مالی و استفاده از ظرفیتهای قانونی تأمین اعتبار را از راهکارهای تقویت ناوگان عنوان کرد و افزود: خرید اتوبوسهای جدید و بازسازی ناوگان فرسوده با تأمین منابع لازم در کوتاهترین زمان ممکن دنبال میشود.
شهردار رشت با اشاره به اجرای طرحهای عمرانی مرتبط با ترافیک بیان کرد: احداث تقاطعهای غیرهمسطح با هدف کاهش توقف خودروها و روانسازی تردد در نقاط پرترافیک انجام شده و این پروژهها در کنار توسعه حملونقل عمومی میتوانند بخشی از گرههای ترافیکی شهر را کاهش دهند.
وی اجرای رینگ شهری را یکی از مهمترین طرحهای بلندمدت رشت دانست و تصریح کرد: این پروژه پس از حدود 20 سال انتظار وارد مرحله عملیاتی میشود و براساس برنامهریزی انجامشده، عملیات اجرایی آن طی یک ماه آینده آغاز خواهد شد. در برنامه اعلامشده، فاز نخست این مسیر اتصال منطقه گیل به شهرک مهر را دربر میگیرد، رینگ شهری با هدایت بخشی از خودروهای عبوری به محورهای پیرامونی، از ورود ترافیک غیرضروری به هسته مرکزی جلوگیری کرده و ارتباط میان ورودیها، خروجیها و مناطق مختلف شهر را تسهیل میکند.
شوقی با اشاره به همراهی شورای اسلامی شهر گفت: برنامههای حوزه حملونقل باید بهصورت همزمان با توسعه اقتصادی و گردشگری رشت اجرا شود تا افزایش سفرهای شهری و ورود مسافران، فشار بیشتری بر زیرساختهای موجود وارد نکند.
به گفته شهردار رشت، افزایش تعداد اتوبوسها، کاهش زمان انتظار مسافران، بازسازی ناوگان فرسوده، بازگشایی معابر و تکمیل رینگ شهری، اجزای یک برنامه واحد برای بهبود تردد و ارتقای کیفیت خدماترسانی به شهروندان است.