هفت وینگر در پرسپولیس؛ چالش جدید تارتار برای مدیریت ترافیک پُست هجومی

پرسپولیس با جذب دو وینگر جدید، تعداد بازیکنان این پست را به هفت نفر رساند. این موضوع ضمن ایجاد گزینه‌های بیشتر برای کادر فنی، چالش‌هایی را نیز در زمینه مدیریت بازیکنان و جلوگیری از حواشی احتمالی به همراه خواهد داشت.

به گزارش بخش ورزشی وبانگاه، در فصل جدید رقابت‌های فوتبال، باشگاه پرسپولیس تمرکز قابل توجهی بر تقویت پست وینگر داشته و با اضافه شدن مهدی تیکدری و محمدمهدی محبی، تعداد وینگرهای این تیم به هفت نفر رسیده است. این بازیکنان در کنار تیوی بیفوما، محمد عمری، امیرحسین محمودی، محمدحسین صادقی و اوستون اورونوف، گزینه‌های متعددی را برای خط حمله پرسپولیس فراهم کرده‌اند.

افزایش چشمگیر تعداد وینگرها از یک سو می‌تواند دست سرمربی، مهدی تارتار، را برای ایجاد تنوع تاکتیکی در فاز هجومی باز بگذارد، اما از سوی دیگر، پتانسیل ایجاد چالش و نارضایتی را نیز به همراه دارد. تراکم بازیکن در یک پست خاص، به طور طبیعی، فرصت‌های بازی یکسانی را برای همه فراهم نمی‌کند و این موضوع می‌تواند بستری برای شکل‌گیری حواشی و نارضایتی در میان بازیکنان نیمکت‌نشین باشد.

نمونه این چالش را می‌توان در وضعیت اوستون اورونوف مشاهده کرد؛ بازیکنی که فصل گذشته یکی از عناصر کلیدی پرسپولیس محسوب می‌شد، اما در فصل جاری تنها در یک دیدار در ترکیب اصلی به میدان رفته است. مدیریت چنین شرایطی، به خصوص با حضور بازیکنان شناخته‌شده و پرطرفدار، امری دشوار برای سرمربی تیم به شمار می‌رود.

پرسپولیس در فصل گذشته نیز با جذب تعداد زیادی وینگر، با پدیده‌ی ترافیک سنگین در این پست مواجه شد و در نهایت برخی از این بازیکنان پس از تنها یک فصل حضور، از جمع سرخ‌پوشان جدا شدند. تفاوت عمده فصل جاری در کیفیت بازیکنان جذب شده است؛ به گونه‌ای که بیفوما به آمادگی مطلوب بازگشته و چند خرید جدید نیز توانایی افزایش سطح رقابت را دارا هستند.

در چنین شرایطی، یکی از آزمون‌های مهم برای مهدی تارتار، فراتر از انتخاب ترکیب اصلی، مدیریت صحیح این تعداد از بازیکنان مدعی، حفظ انگیزه بازیکنان نیمکت‌نشین و جلوگیری از تبدیل رقابت سالم به حواشی مخرب است. در صورت مدیریت صحیح، ترافیک بازیکنان در پست وینگر می‌تواند به عنوان یک امتیاز برای تیم تلقی شود، اما خروج آن از کنترل، می‌تواند دردسرساز و چالش‌برانگیز برای پرسپولیس باشد.

©‌ خبر ورزشی,

دکمه بازگشت به بالا