اتوبوسهای فرسوده کمالشهر از چرخه خارج شدند
وی مطرح کرد: حدود پنج دستگاه اتوبوس فرسوده در شهر داشتیم که هفته گذشته وارد عمل شدیم و این پنج دستگاه اتوبوس فرسوده را از چرخه خارج کردیم و اکنون اتوبوسهایی که در خطوط در حال خدماترسانی هستند، کاملاً بهروز و سالم هستند و مشکلی بابت جابهجایی مسافران نداریم.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر کمالشهر با اشاره به خطوط اتوبوسرانی شهر عنوان کرد: خطوط ما نیز به شکلی است که پاسخگوی نیاز شهروندان باشد؛ 14 دستگاه اتوبوس در مسیر از رضوانیه بهعنوان مبدأ حرکت میکنند و تا متروی گلشهر ادامه مسیر میدهند که سرفاصله حرکت اتوبوسها نیز حدود هفت تا هشت دقیقه بود.
گلزار زیرک ادامه داد: در این چند روز که پنج دستگاه اتوبوس فرسوده را از چرخه خارج کردهایم، سرفاصله حرکت اتوبوسها به حدود 15 دقیقه رسیده که در چند روز آینده مجدداً به هفت دقیقه خواهد رسید. در اول مهرماه و با توجه به مصوبهای که شورای اسلامی شهر کرج درباره رایگان شدن اتوبوسها داشته است، موضوع را پیگیری میکنیم.
وی با اشاره به اینکه خطوط ما پیوسته است و مسافران کمالشهر و کرج از یکدیگر جدا نیستند، افزود: شورای شهر کرج طبق مصوبهای اتوبوسها را رایگان کرده و انتظار داشتیم حداقل با یک مکاتبه، ما را در جریان قرار دهند تا ما نیز مصوبه لازم را بگذرانیم و همزمان با رایگان شدن اتوبوسها در کرج این موضوع در کمالشهر نیز بدون مشکل اجرا شود.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر کمالشهر تصریح کرد: در مکاتبهای که با شهرداری کرج انجام شده، هیئتمدیره تصمیم میگیرد رقمی را برآورد کند تا شهرداری کمالشهر آن را پرداخت کند و این شهر نیز بهزودی از این طرح بهرهمند شود. روز گذشته جلسهای با مدیرکل حملونقل کشوری سازمان شهرداریهای کشور برگزار شد.
گلزار زیرک مطرح کرد: رایزنیهایی شد تا بتوانیم یارانهای را از این محل تأمین کنیم و ما نیز مبلغی را تخصیص دهیم تا بتوانیم چند دستگاه اتوبوس به ناوگان اضافه کنیم و با مشکلات مربوط به فرسودگی روبهرو نباشیم. یکی از موارد تأثیرگذار در حملونقل، ایجاد خیابانهای موازی است. اکنون بلوار شهید بهشتی نسبت به سه سال گذشته ترافیک کمتری دارد.
وی با بیان اینکه با توجه به راههای موازی که در شمال و جنوب شهر ایجاد شده، ترافیک بلوار شهید بهشتی بسیار کاهش یافته و این موضوع در رفتوآمد شهروندان تأثیرگذار بوده است، اظهار کرد: لولهگذاری آبهای سطحی در کمالشهر از مطالبات جدی، بهحق و دیرینه مردم این شهر است و در سالهای گذشته این موضوع همواره دغدغه مردم بود.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر کمالشهر با اشاره به اینکه شعار انتخاباتی ما نیز همین موضوع بود که این اتفاق افتاد، افزود: طول مسیر اجرای این پروژه 2.7 کیلومتر است و در آن از لولههایی به قطر یکهزار و 400 میلیمتر استفاده و 90 منهول نیز در نقاط دارای شرایط بحرانی ایجاد شده تا روانآبها و آبهای سطحی جمعآوری شوند.
گلزار زیرک بیان کرد: ابتدای این پروژه از بیمارستان کمالشهر آغاز میشود و تا فجر 1/3 ادامه دارد. برنامه این است که تصفیهخانهای نیز ایجاد شود تا آبهای سطحی را به چرخه استفاده بازگردانیم. با توجه به در پیش بودن فصل زمستان و بارندگیهایی که پیش رو داریم، به نظر من با کارشناسی انجامشده، این حجم و قطر لولهها پاسخگوی معابر خودمان است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر کمالشهر با اشاره به اینکه روانآبهایی که از قطب صنعتی بهارستان و بهشت سکینه رهاسازی میشود، میتواند مشکلساز باشد، عنوان کرد: با توجه به احداث خط ریل راهآهن متروی هشتگرد، بسیاری از کلکتورهایی که محل عبور طبیعی آبها بودهاند، مسدود شدهاند و روانآبهایی که از بالا میآیند، مسیر خود را گم میکنند.
وی افزود: ممکن است در آینده اگر شهرک صنعتی بهارستان و بهشت سکینه برای آبهای سطحی خود فکری نکنند، در فصل زمستان و با توجه به هشدارهای هواشناسی، مشکلاتی در کمالشهر ایجاد شود. کاری که از دست ما برمیآمده، با توجه به وظیفهای که داریم، برای برطرف کردن مشکل روانآبهای سطحی شهر انجام شده و بخشی از موضوع به دو مجموعه مذکور مربوط میشود.