مدیریت افزایش ۳۰۰ درصدی هزینه تأمین مواد پلیمری در صنعت لوازم یدکی خودرو با تکیه بر ظرفیتهای داخلی
به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه بر اساس دادههای خبری منتشر شده در باشگاه خبرنگاران جوان، امیررضا نخعی، مدیرعامل شرکت لوازم یدکی خودرو سایپا، در گفتوگویی به تشریح تأثیر آسیبهای وارده به زیرساختهای پتروشیمی بر تولید قطعات خودرو پرداخت. وی اظهار داشت که حملات صورت گرفته از سوی دشمن صهیونیستی و همپیمانان آن به این زیرساختها، تأمین مواد اولیه مورد نیاز شرکتهای قطعهساز را با مخاطرات جدی مواجه کرده است.
نخعی با تأکید بر توانمندیهای شرکت پلاسکوکار، بیان کرد که این شرکت با بهرهگیری از دانش بومی، ظرفیتهای داخلی و همکاری با سایر شرکای تجاری در کشور، توانسته است شرایط دشوار تأمین مواد اولیه را مدیریت کند. وی افزود که تلاش شده است تا فناوریهای موجود در داخل کشور با نیازهای صنعت خودروسازی همگرا شود و با ارتقاء مهندسی، این چالش طی شش ماه گذشته با نتایج مطلوب پشت سر گذاشته شود.
مدیرعامل شرکت لوازم یدکی خودرو سایپا با وجود مدیریت موفقیتآمیز، اذعان داشت که این اقدامات به معنای نادیده گرفتن کامل آثار افزایش هزینهها نبوده است. وی خاطرنشان کرد که این وضعیت طبیعتاً بر قیمت تمامشده مواد اولیه و محصولات نهایی تأثیر گذاشته است. به عنوان نمونه، در حوزه مواد پلیمری، هزینههای تأمین با افزایش ۳۰۰ درصدی روبرو شده است. وی تصریح کرد که اگر این شرکت قادر به مدیریت شرایط و استفاده از ظرفیتهای داخلی نبود، تأثیر افزایش هزینهها بر قیمت تمامشده مواد اولیه و محصولات به مراتب بیشتر از این میزان میشد.
در ادامه این گفتوگو، نخعی به ارائه آماری از میزان تولید سپر و داشبورد در این مجموعه پرداخت. بر اساس اظهارات وی، در حال حاضر روزانه حدود ۱۲۰۰ عدد سپر و ۶۰۰ عدد داشبورد برای شرکتهای خودروساز تولید میشود. وی همچنین اطمینان داد که پوسته سپر و داشبورد به صورت ۱۰۰ درصدی در داخل شرکت پلاسکوکار تولید شده و در این زمینه هیچگونه وابستگی به واردات وجود ندارد.
مدیرعامل شرکت لوازم یدکی خودرو سایپا در خصوص تأمین قطعات مربوط به مونتاژ و تکمیلکاری این محصولات توضیح داد که این بخش توسط مجموعه گروه خودروسازی سایپا، به ویژه شرکت سازهگستر، تأمین میگردد. عملیات مونتاژ نهایی داشبورد و سپر در داخل گروه انجام شده و محصولات تکمیلشده به خطوط تولید خودروسازی عرضه میشود.