بازسازی زیرساختهای حملونقل پس از جنگ: از باند فرودگاه تا بنادر و مسکن
به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه بر اساس دادههای خبری منتشر شده در باشگاه خبرنگاران جوان، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در خصوص پیامدهای جنگ و خسارات وارده به زیرساختهای حملونقل کشور، گزارشی جامع ارائه داد. وی با اشاره به اینکه بازسازیها در حوزههای راه، ریل و فرودگاهها با سرعت قابل توجهی انجام شده، اعلام کرد که باندهای فرودگاههای آسیبدیده بلافاصله پس از پایان جنگ مجدداً قابلیت پرواز را بازیافتند.
وزیر راه و شهرسازی بیان کرد که دشمن در جریان جنگ، بیش از ۹ فرودگاه کشور را هدف قرار داد و مجموعاً ۲۷ فرودگاه با آسیبهایی در بخش باند، ترمینال و سایر زیرساختها مواجه شدند. وی افزود که پروازها بلافاصله پس از بازگشایی آسمان از سر گرفته شد که این امر نشاندهنده بازسازی سریع باندهای فرودگاههای مهمی مانند تبریز و اصفهان بود.
صادق همچنین به خسارات وارده به بنادر کشور اشاره کرد و اقدامات لازم برای ترمیم و بازسازی زیرساختهای بندری را نیز پیگیری شده دانست. در بخش مسکن، مسئولیت بازسازی واحدهای مسکونی و تجاری آسیبدیده، به جز در کلانشهرها، به بنیاد مسکن انقلاب اسلامی سپرده شد. ارزیابیهای لازم توسط نظام مهندسی و بنیاد مسکن در شهرها و روستاها با سرعت انجام گرفت.
وی با اشاره به تسهیلات ودیعه مسکن برای آسیبدیدگان، اعلام کرد که فرآیندهای بانکی این تسهیلات نیز در کوتاهترین زمان ممکن توسط بانک مسکن انجام شد، به گونهای که این بانک در کمتر از یک هفته اقدامات لازم را به سرانجام رساند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه آثار جنگ تنها محدود به زمان درگیری نیست، به نمونهای از این آثار در خوزستان اشاره کرد. وی شرح داد که کشتی «خانانیان» که پس از ۴۰ سال همچنان در اروند باقی مانده بود و مانع فعالیت دو اسکله و تردد کشتیها میشد، با تلاش سازمان بنادر و دریانوردی و بندر خرمشهر از آب خارج گردید. این عملیات که حدود ۵ تا ۶ هزار تن آهن از دل رودخانه خارج کرد، نمادی از ماندگاری آثار جنگ بر زیرساختها بود.
صادق در بخش دیگری از سخنان خود به مدیریت آثار محاصره دریایی و استمرار تأمین کالاهای اساسی در دوران جنگ پرداخت. وی بر تقویت پایانههای مرزی، مسیرهای ریلی و جادهای، و بنادر شمالی تأکید کرد تا امکان شکستن محاصره دریایی و تداوم جابهجایی کالا فراهم شود. با وجود تفاوت ظرفیت بنادر شمالی با بنادر جنوبی، تلاش شد تا از تمام ظرفیتهای موجود در سایر مسیرها استفاده گردد.
در ادامه، وزیر راه و شهرسازی به نقش هیئت دولت، وزارتخانههای اقتصادی، صنعت، معدن و تجارت، و سایر نهادهای ذیربط در این زمینه اشاره کرد و هدف اصلی را جلوگیری از بروز مشکل در رساندن و توزیع کالاهای اساسی عنوان نمود. وی همچنین بر استفاده از ظرفیت حملونقل ریلی برای جابهجایی حجم بالای کالا و همچنین افزایش تعاملات و توفیقات در حوزه دیپلماسی حملونقل با کشورهای همسایه، به ویژه در حوزه ریلی، تأکید کرد.