ابوالحسن مصطفوی، نماینده مجلس، با اشاره به اینکه حمل یکسره کالا یکی از مهم‌ترین سازوکارها برای تقویت جایگاه ترانزیتی ایران است، اظهار داشت که موقعیت جغرافیایی کشور در مسیر ارتباطی شرق و غرب و شمال و جنوب، ظرفیت بزرگی برای تبدیل شدن به مرکز عبور کالا در منطقه ایجاد کرده است، اما این ظرفیت تنها زمانی به‌طور کامل بالفعل می‌شود که کالا بدون توقف‌ها و بررسی‌های تکراری از کشور عبور کند.
وی با بیان اینکه در این شیوه، محموله از مبدأ تا مقصد نهایی در یک مسیر پیوسته جابه‌جا شده و نیاز به تخلیه، بارگیری مجدد و انبارش در مبادی ورودی و خروجی از میان برمی‌خیزد، یادآور شد که صاحبان کالا و شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی پیش از هر چیز به زمان و هزینه توجه می‌کنند.
به گفته این نماینده مجلس، کاهش زمان توقف در گمرکات و حذف مراحل زائد، هزینه تمام‌شده انتقال کالا را پایین می‌آورد و مسیر ایران را در مقایسه با مسیرهای رقیب جذاب‌تر می‌کند؛ مزیتی که برای صادرکنندگان ایرانی نیز اهمیت دارد زیرا تحویل سریع‌تر و قابل‌پیش‌بینی‌تر کالا به بازارهای هدف منطقه، قدرت رقابت آن‌ها را در برابر تولیدکنندگان سایر کشورها افزایش می‌دهد و اعتماد خریداران خارجی را جلب می‌کند.
او متذکر شد که اعمال حمل یکسره هرگز به مفهوم دور زدن ضوابط وارداتی نیست، بلکه هدف از آن حذف مکث‌های بی‌مورد انبارش و ایجاد پنجره واحد و هماهنگ میان مرز، بنادر و پایانه‌هاست تا بدون بازرسی تکراری، کالا سریعاً به پایانه مصرف منتقل گردد.
این نماینده مجلس همچنین افزود که تقاطع‌گیری هوشمند، حذف مداخلات سلیقه‌ای و پیاده‌سازی سازوکارهای خودکار سبب شده است تا هزینه‌های لجستیک ملی افت کند و با رساندن مستقیم نهاده‌ها و تجهیزات به چرخه توزیع، ثبات پایدار اقتصادی در این مقطع تقویت شود.
مصطفوی در رابطه با تحقق تسهیل تجارت، تقویت ترانزیت و افزایش توان رقابتی کشور از مسیر اجرای حمل یکسره کالا از سوی وزارت اقتصاد عنوان کرد که یکی از ثمرات مهم این طرح در داخل کشور، جلوگیری از انباشت طولانی‌مدت کالاها در گمرکات است، زیرا هر روز معطلی محموله‌ها، علاوه بر افزایش هزینه‌های انبارداری و دیرکرد، به تأخیر در تأمین مواد اولیه واحدهای تولیدی و کمبود کالا در بازار می‌انجامد.
وی خاطرنشان کرد که با اجرای حمل یکسره، کالا بدون معطلی در گمرک به‌سرعت وارد چرخه توزیع می‌شود و در زمان کوتاه‌تری به دست مصرف‌کننده یا واحد تولیدی می‌رسد که این امر به تنظیم بهتر بازار و کاهش فشار بر قیمت‌ها کمک می‌کند.
او در پایان تصریح کرد که کاهش دفعات جابه‌جایی محموله‌ها، احتمال شکستگی، آسیب، مفقودی و افت کیفیت کالا را کم می‌کند؛ موضوعی که برای کالاهای حساس، فاسدشدنی و دارویی اهمیتی دوچندان دارد و همچنین با کاهش نیاز به تخلیه، بارگیری و انبارش مکرر، مصرف منابع و تجهیزات را پایین آورده و بهره‌وری زنجیره حمل‌ونقل را بالا می‌برد.
نظرات
نظر شما ثبت شد؛ پس از بررسی، در صورت تأیید نمایش داده می‌شود.
هنوز نظری منتشر نشده است.