سرهنگ محمدرضا هاشمی، رئیس پلیس راهور قم، در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قم با اشاره به سهم بالای موتورسواران و عابران پیاده در تصادفات جرحی و فوتی اظهار داشت: متأسفانه حدود 90 درصد از تصادفات جرحی و فوتی در قم به دو گروه موتورسواران و عابران پیاده اختصاص دارد که حدود 60 درصد این تصادفات مربوط به موتورسواران و 30 درصد نیز مربوط به عابران پیاده است.
وی افزود: در میان موتورسواران نیز حدود نیمی از تصادفات مربوط به افراد گروه سنی 15 تا 25 سال است که در بسیاری از موارد بدون استفاده از کلاه ایمنی و بدون داشتن گواهینامه رانندگی تردد می‌کنند.
رئیس پلیس راهور قم ادامه داد: ورود به خطوط ویژه، تردد در پیاده‌رو، حرکت در مسیرهای ممنوعه، انجام حرکات نمایشی و حرکت با سرعت غیرمجاز از جمله تخلفاتی است که متأسفانه در میان برخی موتورسواران مشاهده می‌شود و می‌تواند زمینه‌ساز وقوع حوادث جبران‌ناپذیر شود.
هاشمی با اشاره به انواع تصادفات موتورسیکلت‌ها گفت: برخورد موتورسیکلت با عابر پیاده، برخورد موتورسیکلت با موتورسیکلت، برخورد با خودرو و همچنین واژگونی موتورسیکلت از جمله تصادفاتی است که در این گروه رخ می‌دهد.
وی با تأکید بر ضرورت فرهنگ‌سازی برای استفاده از کلاه ایمنی عنوان کرد: اگر مخاطبان برنامه‌های حوزه ترافیک می‌خواهند خدمتی به موتورسواران انجام دهند، از آنها بخواهند و هر روز نیز این موضوع را یادآوری کنند که حتماً از کلاه ایمنی استفاده کنند.
رئیس پلیس راهور قم خاطرنشان کرد: حدود 80 درصد مواقع در تصادفات موتورسیکلت، نخستین قسمتی از بدن که آسیب می‌بیند، ناحیه سر و صورت است؛ بنابراین استفاده از کلاه ایمنی شاید برای برخی افراد سخت باشد، اما باید بدانیم که پای جان انسان در میان است و چاره‌ای جز استفاده از کلاه ایمنی نداریم.
هاشمی تأکید کرد: باید استفاده از کلاه ایمنی را به یک عادت تبدیل کنیم؛ چراکه کلاه ایمنی یعنی زندگی و نجات در حوادث و تصادفات. نباید نسبت به این مسئله غفلت کنیم.
وی در ادامه با اشاره به وضعیت عابران پیاده گفت: گروه دوم که سهم قابل توجهی در تصادفات جرحی و فوتی دارند، عابران پیاده هستند و بیشترین آسیب نیز در میان افراد بالای 60 سال مشاهده می‌شود.
رئیس پلیس راهور قم علت آسیب‌پذیری بیشتر سالمندان را ضعف سیستم بینایی و شنوایی و همچنین نداشتن چابکی و توانایی لازم برای عبور سریع از خیابان عنوان کرد و افزود: این عوامل باعث می‌شود افراد 60 سال به بالا بیشتر در معرض حوادث ترافیکی قرار داشته باشند،و همچنین کودکان با توجه به شرایط سنی و بعضاً غفلت والدین در معرض حوادث ترافیکی هستند
هاشمی خطاب به رانندگان گفت: رانندگان عزیزی که در معابر تردد می‌کنند باید انتظار داشته باشند که هر لحظه ممکن است عابر پیاده مقابل آنها ظاهر شود و راننده باید آمادگی لازم برای انجام اقدامات پیشگیرانه و اجتناب از برخورد با عابر پیاده را داشته باشد.
وی بهترین راهکار برای پیشگیری از این حوادث را رعایت سرعت مطمئنه در معابر و توجه کافی به مسیر مقابل دانست و تصریح کرد: رانندگان باید با سرعتی حرکت کنند که در صورت مواجه شدن ناگهانی با عابر پیاده بتوانند خودرو را کنترل کرده و از وقوع حادثه جلوگیری کنند.
رئیس پلیس راهور قم همچنین بر ضرورت رعایت قوانین از سوی عابران پیاده تأکید کرد و گفت: عابران نیز باید به وظایف خود عمل کنند و برای عبور از خیابان حتماً از محل‌های خط‌کشی‌شده و پل‌های عابر پیاده استفاده کنند.
هاشمی خاطرنشان کرد: عابران پیاده به‌ویژه در شب‌ها باید توجه بیشتری داشته باشند و در محل‌هایی که روشنایی کافی وجود ندارد، تردد خود را در معابر به حداقل برسانند تا ان‌شاءالله شاهد کاهش هرچه بیشتر تصادفات رانندگی در شهر قم باشیم.
نظرات
نظر شما ثبت شد؛ پس از بررسی، در صورت تأیید نمایش داده می‌شود.
هنوز نظری منتشر نشده است.