توضیحات مدیرکل استاندارد تهران درباره فرآیندهای نظارتی بر کیفیت کالاها و خودروها

به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه بر اساس داده‌های خبری منتشر شده در باشگاه خبرنگاران جوان، قاسم فدوی، مدیرکل استاندارد استان تهران، ضمن تشریح سازوکار نظارت سازمان ملی استاندارد ایران بر کیفیت مواد غذایی، اعلام کرد این نظارت‌ها شامل مراحلی از قبیل کنترل در خط تولید توسط کارشناسان تأیید صلاحیت شده، نمونه‌برداری‌های مستمر و بازدیدهای بازرسان، و در نهایت آزمون در مرحله ورود به بازار و نظارت مردمی است.

وی همچنین راهکار بررسی اصالت نشان استاندارد کالاها را به مردم یادآوری کرد و گفت: شهروندان با مشاهده کد ۱۰ رقمی زیر نشان استاندارد، می‌توانند با ارسال آن به سامانه ۱۰۰۰۱۵۱۷، از اصالت نشان اطمینان حاصل کنند.

مدیرکل استاندارد استان تهران در بخش دیگری از توضیحات خود به بحث استاندارد خودروها پرداخت و اظهار داشت: در حال حاضر حدود ۱۲۲ مورد استاندارد اجباری در حوزه خودروها مورد بررسی قرار می‌گیرد که این تعداد بسته به نوع خودرو (مانند وانت یا سواری) متغیر است.

فدوی در تبیین رابطه استاندارد و صنعت، بیان کرد: استانداردها حاصل اجماع فکری متخصصان و توان تکنولوژی هر کشور هستند و در شورای عالی استاندارد تثبیت می‌شوند. وی افزود، استاندارد گاهی پشت سر صنعت حرکت کرده و از پس‌رفت آن جلوگیری می‌کند و در برخی موارد، مانند حوزه خودرو، استانداردها پیشرو بوده و صنعت را به سمت ارتقاء سوق می‌دهند.

وی به معضل جدی در حوزه استاندارد آسانسورها اشاره کرد و گفت: علی‌رغم اجباری بودن استاندارد ایمنی آسانسور در ساختمان‌های نوساز برای دریافت پایان کار، و لزوم دریافت گواهی ایمنی ادواری سالانه، آمار تمدید این گواهی‌ها بسیار پایین است. طبق آمار، از حدود ۴۰۰-۳۵۰ هزار آسانسور موجود در تهران، تنها ۱۳-۱۰ هزار مورد سالانه گواهی ادواری دریافت می‌کنند که نشان‌دهنده شکاف فاحش با میزان مورد انتظار است.

مدیرکل استاندارد تهران تأکید کرد که با توجه به فرسودگی قطعات آسانسورها با گذشت زمان، دریافت سالانه گواهی‌های دوره‌ای برای حفظ سلامت و ایمنی شهروندان امری ضروری است.

فدوی در پایان، نحوه نظارت بر ایمنی خودروسازی را تشریح کرد و گفت: خودروسازان ملزم به اعلام تمامی قطعات خودرو برای تأییدیه سازمان استاندارد پیش از عرضه هستند و شرکت‌های مستقر در خط تولید، انطباق کالای تولیدی با تاییدیه‌های دریافتی را رصد می‌کنند و هرگونه تغییر در قطعات نیازمند اخذ مجوز از سازمان استاندارد است.