به گزارش بخش استان‌ها در وبانگاه به نقل از خبرگزاری تسنیم از قم، محمد بابایی‌زاده، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی قم در گفت‌وگو با خبرنگاران، اظهار کرد: بهره‌برداری از مترو تنها به تکمیل عملیات عمرانی و نصب تجهیزات محدود نمی‌شود، بلکه نیازمند مجموعه‌ای هماهنگ از زیرساخت‌های فنی، سامانه‌های کنترلی، تجهیزات ایمنی و آمادگی سازمانی است که باید پیش از آغاز خدمات‌رسانی به‌صورت دقیق بررسی شود.
وی افزود: با توجه به پیچیدگی سامانه حمل‌ونقل ریلی و ارتباط مستقیم بخش‌های مختلف آن با یکدیگر، تدوین یک برنامه جامع و منسجم برای راهبری عملیات، از الزامات اساسی ورود به مرحله بهره‌برداری محسوب می‌شود و در همین راستا، بررسی نیازهای عملیاتی متروی قم با رویکرد شناسایی چالش‌ها و تعیین اولویت‌های اجرایی در دستور کار قرار گرفته است.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم با تشریح محورهای این بررسی تصریح کرد: الزامات بهره‌برداری در شش حوزه اصلی شامل مراکز فرمان، ناوگان، پست‌های برق، سامانه‌های علائم، کنترل و مخابرات، تجهیزات امدادی و ایستگاه‌ها مورد توجه قرار گرفته است و تلاش می‌شود با شناسایی ارتباطات متقابل این بخش‌ها، زمینه مدیریت یکپارچه و هماهنگ سامانه مترو فراهم شود.
بابایی‌زاده با تأکید بر اینکه ایمنی و پایداری خدمات‌رسانی، دو اصل اساسی در برنامه‌ریزی برای بهره‌برداری مترو قم است، خاطرنشان کرد: عملکرد مطلوب هر یک از اجزای مترو به‌تنهایی برای بهره‌برداری موفق کافی نیست، بلکه تمامی تجهیزات و واحدهای عملیاتی باید در قالب یک سامانه یکپارچه فعالیت کنند تا امکان ارائه خدمات مطمئن و مستمر به شهروندان فراهم شود.
وی شناسایی ریسک‌های احتمالی، پیش‌بینی شرایط اضطراری و تدوین دستورالعمل‌های اجرایی را از دیگر ضرورت‌های این مرحله دانست و گفت: تعیین دقیق مسئولیت واحدهای مرتبط، ارتقای آمادگی عوامل اجرایی و تعریف شاخص‌های ارزیابی عملکرد، نقش مؤثری در کاهش مخاطرات و افزایش آمادگی مجموعه برای ورود به مرحله بهره‌برداری خواهد داشت.
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم با اشاره به ضرورت تبدیل مطالعات و الزامات فنی به اقدامات عملیاتی بیان کرد: هدف این است که نیازها و محدودیت‌های شناسایی‌شده در قالب اسناد مطالعاتی باقی نماند، بلکه با اولویت‌بندی و تدوین برنامه‌های اجرایی مشخص، زمینه پیگیری، ارزیابی و رفع تدریجی موانع فراهم شود.
بابایی‌زاده تأکید کرد: راه‌اندازی مترو قم باید بر پایه آمادگی واقعی زیرساخت‌ها، تجهیزات و مجموعه بهره‌برداری صورت گیرد و تدوین سند راهبری عملیات، گامی در مسیر تحقق این هدف و فراهم‌سازی بستر لازم برای ارائه خدمات حمل‌ونقل ریلی ایمن، منظم و پایدار به شهروندان قمی خواهد بود.
نظرات
نظر شما ثبت شد؛ پس از بررسی، در صورت تأیید نمایش داده می‌شود.
هنوز نظری منتشر نشده است.