به گزارش بخش استان‌ها در وبانگاه به نقل از خبرگزاری تسنیم دفتر جزایر خلیج فارس، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوایی و دریایی کیش با تعریف مجموعه‌ای از طرح‌های عمرانی، عملیاتی و سرمایه‌گذاری وارد مرحله تازه‌ای شده است؛ برنامه‌ای که از افزایش ظرفیت سوخت‌رسانی فرودگاه و بهسازی پایانه هوایی تا بازسازی اسکله‌های بندر تجاری و جذب بیش از 19 هزار میلیارد تومان سرمایه را در بر می‌گیرد.
بخش مهمی از این برنامه‌ها در بیست‌وششمین نشست هفتگی پاسخگویی با حضور محمدحسین آقایی، معاون اقتصادی و فنی شرکت توسعه بنادر و فرودگاه‌های کیش، تشریح شد؛ نشستی که در آن علاوه بر بررسی مطالبات کیشوندان و فعالان اقتصادی، آخرین وضعیت طرح‌های زیرساختی و اولویت‌های اجرایی این شرکت مورد بحث قرار گرفت.
یکی از مهم‌ترین پروژه‌های مطرح‌شده، طرح سوخت‌رسانی فرودگاه بین‌المللی کیش است؛ پروژه‌ای که به گفته آقایی، پس از چند سال وقفه با حمایت مدیریت سازمان منطقه آزاد کیش دوباره در مسیر اجرا قرار گرفته است.
بر اساس برنامه اعلام‌شده، این طرح قرار است در اواسط سال آینده به بهره‌برداری برسد و با ایجاد ظرفیت ذخیره‌سازی 4.2 میلیون لیتر سوخت استاندارد هوایی، امکان ارائه خدمات سوخت‌رسانی به پروازهای عبوری و باری را فراهم کند.
افزایش ظرفیت سوخت‌رسانی می‌تواند علاوه بر تقویت جایگاه فرودگاه کیش در شبکه حمل‌ونقل هوایی منطقه، زمینه ایجاد درآمدهای پایدار و جذب فعالیت‌های جدید در حوزه خدمات فرودگاهی را فراهم کند؛ موضوعی که با توجه به موقعیت جغرافیایی جزیره در مسیرهای هوایی منطقه از اهمیت اقتصادی برخوردار است.
در کنار این طرح، سامان‌دهی وضعیت فنی پایانه هوایی نیز در دستور کار شرکت توسعه بنادر و فرودگاه‌های کیش قرار دارد. اجرای پروژه نورگیر فرودگاه و بهسازی سامانه‌های تأسیساتی و برودتی از جمله اقداماتی است که آقایی از پیشرفت آنها خبر داده است.همچنین فاز توسعه‌ای پروژه تعمیرات با حضور رئیس سازمان هواپیمایی کشوری افتتاح شده و احداث ایستگاه آتش‌نشانی بندر تجاری نیز در فهرست برنامه‌های اجرایی قرار گرفته است.
در بخش دریایی، اصلاح اسکله شماره 13 و بازسازی زیرساخت‌های آسیب‌دیده بندر تجاری از طرح‌های در دست پیگیری عنوان شده است. طراحی معماری برج مراقبت بندر تجاری نیز با هدف متناسب‌سازی امکانات نظارتی و عملیاتی این مجموعه با نیازهای توسعه‌ای آن در حال انجام است.
یکی دیگر از اقدامات مطرح‌شده در این نشست، اخذ رسمی مجوز مرز دریایی چارک است که به گفته معاون اقتصادی و فنی شرکت توسعه بنادر و فرودگاه‌های کیش، می‌تواند به تسهیل رویه‌های حمل‌ونقل و لجستیک دریایی و گسترش تعاملات با بنادر پیرامونی کمک کند.
اما در کنار پروژه‌های عمرانی، موضوع تأمین منابع مالی و مشارکت بخش خصوصی نیز بخش مهمی از برنامه توسعه‌ای این شرکت را تشکیل می‌دهد. آقایی از شناسایی و تدوین 25 فرصت سرمایه‌گذاری به ارزش بیش از 19 همت خبر داد که 10 فرصت آن در حوزه فرودگاهی و 15 فرصت دیگر در بندر تجاری تعریف شده است.
این بسته سرمایه‌گذاری می‌تواند زمینه ورود فعالان اقتصادی و سرمایه‌گذاران بومی و غیربومی به پروژه‌های زیرساختی کیش را فراهم کند؛ هرچند تحقق اهداف پیش‌بینی‌شده به تبدیل فرصت‌های شناسایی‌شده به قراردادهای اجرایی و تأمین منابع مالی مورد نیاز وابسته است.
آقایی همچنین تقویت زیرساخت برق جزیره را از الزامات پیشبرد این طرح‌ها دانست و با اشاره به هماهنگی‌های انجام‌شده در نشست مدیریت پروژه‌ها (PMO) برای افزایش دیماند برق، همراهی معاونت عمرانی سازمان در تأمین منابع مالی را زمینه‌ساز تسریع اجرای پروژه‌ها پس از چند ماه محدودیت عملیاتی عنوان کرد.
نشست بیست‌وششم پاسخگویی در شرایطی برگزار شد که مطالبات کیشوندان درباره کیفیت خدمات فرودگاهی، پایانه‌های مسافری و امکانات بندری نیز در آن مطرح شد و معاون اقتصادی و فنی شرکت توسعه بنادر و فرودگاه‌های کیش به پرسش‌های شهروندان و فعالان اقتصادی پاسخ داد.
سلسله‌نشست‌های هفتگی پاسخگویی با هدف تقویت ارتباط مستقیم مدیران سازمان منطقه آزاد کیش با مردم و پیگیری مطالبات شهروندان از طریق سامانه 124 برگزار می‌شود؛ رویکردی که در کنار تشریح برنامه‌های توسعه‌ای، امکان مطالبه‌گری درباره زمان‌بندی و میزان پیشرفت پروژه‌ها را نیز فراهم می‌کند.
نظرات
نظر شما ثبت شد؛ پس از بررسی، در صورت تأیید نمایش داده می‌شود.
هنوز نظری منتشر نشده است.