به گزارش بخش استان‌ها در وبانگاه به نقل از خبرگزاری تسنیم از اراک، مهدی زندیه‌وکیلی، استاندار مرکزی، امروز در نشست بررسی طرح‌های مدیریت و توسعه شهری اراک، با اشاره به ضرورت تسریع در تعیین‌تکلیف و تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام شهری گفت: شهرداری اراک باید چهار پروژه کلیدی و اثرگذار را در صدر برنامه‌های عمرانی خود قرار دهد و با بسیج ظرفیت‌های اجرایی و مدیریتی، طرح‌هایی را که سال‌ها در مرحله برنامه‌ریزی باقی مانده‌اند، وارد فاز عملیاتی کند.
وی با اشاره به بلاتکلیفی برخی پروژه‌های مهم شهری بیان کرد: تعدادی از طرح‌های اثرگذار شهر اراک سال‌ها به‌صورت نیمه‌تمام باقی مانده‌اند و استمرار این وضعیت موجب نارضایتی شهروندان شده است؛ ازاین‌رو باید با رفع موانع اجرایی، زمینه تکمیل و بهره‌برداری هرچه سریع‌تر این پروژه‌ها فراهم شود.
استاندار مرکزی طولانی‌شدن فاصله میان مطالعات، طراحی و آغاز عملیات اجرایی را از موانع پیشرفت طرح‌های شهری دانست و افزود: مشاوران باید با افزایش سرعت و دقت در تهیه طرح‌ها و مجموعه کارفرمایی نیز با بررسی، تصویب و ابلاغ به‌موقع نقشه‌ها، روند اجرای پروژه‌ها را تسهیل کنند.
زندیه‌وکیلی با اشاره به ضرورت نگاه یکپارچه به طرح‌های توسعه مرکز شهر اظهار کرد: پروژه‌های شهری نباید به‌صورت جزیره‌ای و بدون توجه به ارتباط کالبدی و بصری با محیط پیرامونی اجرا شوند، بلکه هماهنگی میان اجزای مختلف طرح‌ها باید از مرحله طراحی تا اجرا مورد توجه قرار گیرد.
وی با اشاره به طرح‌های پیش‌بینی‌شده برای ساماندهی مرکز شهر اراک عنوان کرد: طرح سردر بازار اراک، نماسازی بافت مرکزی، ساختمان مجاور بانک ملی، کف‌سازی معابر و مبلمان شهری از جمله بخش‌هایی هستند که باید با یک الگوی مشترک و متناسب با هویت معماری مرکز شهر طراحی و اجرا شوند.
استاندار مرکزی هم‌افزایی میان مشاوران، دستگاه‌های اجرایی و مدیریت شهری را در پیشبرد این طرح‌ها ضروری دانست و تصریح کرد: هماهنگی میان مجموعه‌های مسئول می‌تواند از دوباره‌کاری و ناهماهنگی در اجرای طرح‌ها جلوگیری کند و در نهایت به ارتقای کیفیت منظر شهری و ایجاد چهره‌ای منسجم‌تر از مرکز اراک منجر شود.
زندیه‌وکیلی با اشاره به برنامه‌های توسعه حمل‌ونقل عمومی اراک بیان کرد: اجرای خطوط اتوبوس تندرو (BRT) در این شهر، مرحله نخست تحقق طرح حمل‌ونقل انبوه‌بر است و می‌تواند زمینه‌ساز استقرار سامانه‌های پیشرفته‌تر حمل‌ونقل عمومی در سال‌های آینده باشد.
وی با اشاره به طرح مصوب حمل‌ونقل شهری اراک افزود: این طرح بر استفاده از سامانه‌های انبوه‌بر زمینی استوار است، اما با توجه به محدودیت منابع مالی، اجرای اولیه آن در قالب خطوط BRT در برخی معابر از جمله خیابان قائم‌مقام آغاز شده است.
استاندار مرکزی با اشاره به رویکرد پیش‌بینی‌شده برای توسعه این خطوط اظهار کرد: با افزایش تقاضای سفر، توسعه زیرساخت‌ها و بهبود شرایط اعتباری، ظرفیت این خطوط به‌تدریج ارتقا می‌یابد و امکان تبدیل آن‌ها به سامانه‌های ریلی و انبوه‌بر فراهم خواهد شد.
زندیه‌وکیلی با اشاره به بررسی تجربه شهرهای مختلف جهان در زمینه حمل‌ونقل عمومی اضافه کرد: در مطالعات انجام‌شده، سرعت عملیاتی کمتر از 20 کیلومتر بر ساعت برای برخی از این سامانه‌ها در نظر گرفته شده که با توجه به ساختار و ویژگی‌های شهرهای متوسط، می‌تواند تناسب بیشتری با شرایط ترافیکی و کالبدی آن‌ها داشته باشد که امیدواریم با بهبود شرایط اقتصادی، شرکت واگن‌سازی اراک نیز در توسعه سامانه حمل‌ونقل عمومی این شهر مشارکت کند.
استاندار مرکزی با اشاره به ضرورت تسریع در اجرای طرح پیاده‌راه امیرکبیر اراک گفت: عملیات اجرایی این پروژه باید به‌صورت شبانه‌روزی دنبال شود تا ضمن کاهش زمان اجرای طرح، کمترین اختلال در فعالیت واحدهای صنفی و رفت‌وآمد شهروندان ایجاد شود.
وی با اشاره به شرایط اجرای پروژه‌های واقع در محدوده‌های پرتردد شهری تصریح کرد: اجرای این طرح‌ها نیازمند برنامه‌ریزی دقیق زمانی و مدیریت مستمر کارگاه‌های عمرانی است تا روند فعالیت کسبه و جریان عادی زندگی شهروندان تا حد امکان تحت تأثیر قرار نگیرد.
زندیه‌وکیلی با اشاره به ضرورت نظارت تخصصی بر روند اجرای پروژه‌ها افزود: مشاورانی که مسئولیت تهیه طرح را برعهده دارند باید در مراحل اجرایی نیز مشارکت و نظارت فعال داشته باشند تا عملیات عمرانی مطابق با نقشه‌های مصوب، ملاحظات فنی و دیدگاه‌های کارشناسی پیش برود.
استاندار مرکزی کیفیت اجرای پروژه‌ها در کنار سرعت پیشرفت آن‌ها را حائز اهمیت دانست و خاطرنشان کرد: مدیریت شهری باید به‌گونه‌ای عمل کند که طرح‌های عمرانی پس از سال‌ها انتظار، با رعایت اصول فنی و در کوتاه‌ترین زمان ممکن به مرحله بهره‌برداری برسند و آثار آن‌ها در زندگی روزمره شهروندان نمایان شود.
/711/
نظرات
نظر شما ثبت شد؛ پس از بررسی، در صورت تأیید نمایش داده میشود.
هنوز نظری منتشر نشده است.