چرا سرعت در برخی محورهای استان مرکزی به 60 کیلومتر کاهش یافته است؟

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی دلایل محدودیت‌ سرعت در نقاط پرخطر محورهای استان را تشریح کرد.
روح‌اله محسن‌زاده، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در اراک، با اشاره به وضعیت تردد در جاده‌های استان مرکزی طی سه ماهه نخست امسال گفت: طبق آمارهای استخراج شده از 85 دستگاه ترددشمار برخط در محورهای مواصلاتی استان، در سه ماهه ابتدایی امسال در مجموع 71 میلیون و 515 هزار و 396 تردد به ثبت رسیده است که این عدد به معنای ثبت میانگین روزانه 850 هزار تردد در سطح جاده‌های استان است.

وی با تحلیل وضعیت ترددها و مقایسه آن با مدت مشابه سال قبل افزود: بررسی‌ها نشان می‌دهد که میزان سفرهای جاده‌ای در این بازه زمانی نسبت به سال گذشته حدود 7 درصد کاهش داشته است. علت اصلی این روند کاهشی، درگیری کشور با مباحث مربوط به جنگ تحمیلی 40 روزه در اوایل سال بود که سبب شد بسیاری از هموطنان سفرهای نوروزی خود را لغو کنند و میزان جابه‌جایی‌ها نسبت به بازه یک‌ساله با افت مواجه شود.

محسن‌زده با تاکید بر موقعیت جغرافیایی ویژه این استان تصریح کرد: با توجه به اینکه استان مرکزی در مرکز کشور واقع شده و به عنوان یکی از مهم‌ترین راه‌های ارتباطی و کریدورهای اصلی ملی محسوب می‌شود، حجم تردد در آن بسیار بالاست؛ به طوری که استان ما همواره پس از استان‌های تهران و البرز، رتبه سوم بیشترین تردد را در سطح کشور به خود اختصاص می‌دهد.

هوشمندسازی جاده‌های استان مرکزی با سرمایه‌گذاری 200 میلیاردی

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی با اشاره به توسعه زیرساخت‌های الکترونیک و سامانه‌های هوشمند جاده‌ای اظهار کرد: سامانه هوشمند جاده‌ای شامل مجموعه‌ای از دوربین‌های نظارتی، ثبت تخلفات، ترددشمارها و سامانه‌های WIM (توزیع وزن در حال حرکت) است. خوشبختانه با اعتبار بسیار خوبی که از ستاد جذب شد، سال گذشته بالغ بر 200 میلیارد تومان برای هوشمندسازی محورها هزینه شد و هم‌اکنون استان مرکزی رتبه نخست کشور را در نصب سامانه‌های نظارتی در اختیار دارد.

وی در تشریح جزئیات این تجهیزات پیشرفته افزود: در حال حاضر 79 سامانه نظارتی در سطح محورهای استان فعال است. همچنین در بخش کنترل سرعت، تعداد دوربین‌های ثبت تخلف از 89 دستگاه در سال گذشته به 102 دستگاه در سال پیشرو افزایش یافته است. این سامانه‌ها با یکدیگر مچ هستند، به این معنا که علاوه بر ثبت سرعت لحظه‌ای در لحظه عبور از مقابل دوربین، سرعت میانگین خودرو را نیز در طول مسیر محاسبه و لحاظ می‌کنند.

پایان دور زدن دوربین‌ها با سیستم ثبت سرعت میانگین

محسن‌زاده عنوان کرد: همچنین 5 دستگاه سامانه WIM جهت کنترل هوشمند بار و وزن ماشین‌های سنگین در پلیس‌راه‌های استراتژیک استان شامل اراک-قم، دلیجان-اصفهان، ساوه-تهران و اراک-بروجرد نصب شده است. این حجم از تجهیزات و هوشمندسازی با توجه به جغرافیای منطقه، سبب شده است که استان مرکزی در بسیاری از شاخص‌های کشوری رتبه نخست و جایگاه‌های برتر را کسب کند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی با تبیین شیوه نظارت دوربین‌های جدید بر رفتار ترافیکی رانندگان اظهار کرد: از مجموع 102 دوربین ثبت تخلف در سطح استان، حدود 90 دستگاه قابلیت لحاظ کردن سرعت میانگین را دارند. به این معنا که سرعت خودروها نه فقط در لحظه عبور از مقابل دوربین، بلکه در طول فاصله بین دو سامانه نیز محاسبه می‌شود.

وی افزود: به عنوان نمونه در محور اراک – قم، دوربین مستقر در منطقه احمدآباد چون اولین سامانه است، سرعت را به صورت لحظه‌ای ثبت می‌کند، اما سامانه‌های بعدی در محدوده پلیس‌راه، ابراهیم‌آباد و گلدشت، همگی سرعت میانگین را لحاظ می‌کنند. بنابراین اگر سرعت مجاز محوری 110 کیلومتر بر ساعت تعیین شده است، راننده باید تا انتهای مسیر با همان سرعت مطمئنه حرکت کند و صرفاً کاهش سرعت در نزدیکی دوربین کافی نیست.

کاهش سرعت در برخی محورها بر اساس خرد جمعی و ایمنی جانی مردم است

محسن‌زاده در پاسخ به سوالی درباره تغییر ناگهانی سرعت مجاز در برخی نقاط (مانند محدوده سلفچگان به سمت اراک و خیرآباد) و احتمال بروز حادثه تصریح کرد: تعیین سرعت در این نقاط بر اساس مصوبات کمیسیون سوانح و ایمنی استانداری و با حضور شخص استاندار، پلیس راه و کارشناسان اداره ایمنی انجام می‌شود. در مناطقی که با سابقه بالای سوانح، تراکم شهرک‌های صنعتی و یا تردد اهالی روستاها مواجه هستیم، سرعت باید به حالت منطقه مسکونی یعنی بین 50 تا 60 کیلومتر بر ساعت کاهش یابد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی با تاکید بر اینکه تابلوهای هشداردهنده پیش از رسیدن به این محدوده‌ها نصب شده‌اند، اظهار کرد: هدف از نصب دوربین‌ها و تعیین این سرعت‌ها، صرفاً کنترل رفتار راننده و کاهش سوانح است. رانندگان نباید فقط با دیدن دوربین سرعت خود را به طور ناگهانی کم کنند، بلکه باید طبق هشدارهای تابلوهای ایمنی، پیش از ورود به محدوده، سرعت خود را با شرایط جاده تطبیق دهند.

وی با اشاره به ایام تعطیلات پیش‌رو و آغاز سفرهای تابستانی و اربعین بیان کرد: با توجه به اینکه استان مرکزی کریدور اصلی عبور زائران به سمت کربلا و همچنین مسافران ایام تعطیل است، از تمامی کاربران جاده‌ای تقاضا داریم با سرعت مطمئنه رانندگی کنند. عامل اصلی بسیاری از تصادفات، تخطی از سرعت مجاز، خواب‌آلودگی و استفاده از تلفن همراه است. رانندگان عزیز حتماً از تجهیزات ایمنی استفاده کرده و در صورت احساس خستگی، با 15 تا 20 دقیقه استراحت در پارکینگ‌های ایمن، سلامت سفر خود را تضمین کنند.

محسن‌زاده با معرفی سامانه 141 به عنوان پل ارتباطی مردم و راهداری خاطرنشان کرد: کارشناسان ما در مرکز مدیریت راه‌ها به صورت 24 ساعته از طریق شماره 141 پاسخگوی هموطنان هستند. مسافران می‌توانند در هر ساعت از شبانه‌روز، علاوه بر اطلاع از وضعیت ترافیکی و جوی، سوالات خود درباره فاصله تا مجتمع‌های خدماتی رفاهی، پیشنهادات، انتقادات و یا مشکلات مشاهده شده در سطح جاده‌ها را گزارش کنند تا همکاران ما با رصد برخط مانیتورینگ، بهترین راهنمایی را به آن‌ها ارائه دهند.

©‌ وبانگاه، خبرگزاری تسنیم

دکمه بازگشت به بالا