بندر کاوه؛ پیشران تجارت دریایی قشم با تخلیه 22 هزار تن کالا
عملکردی که نشان میدهد این بندر راهبردی، همچنان نقش مؤثری در پشتیبانی از زنجیره تأمین کالا، توسعه لجستیک دریایی و تسهیل مبادلات تجاری جنوب کشور ایفا میکند.
در سالهای اخیر، توسعه زیرساختهای بندری و افزایش ظرفیتهای لجستیکی به یکی از مهمترین محورهای تقویت اقتصاد دریامحور تبدیل شده است. در این میان، بندر کاوه به دلیل موقعیت جغرافیایی ویژه در منطقه آزاد قشم، توانسته سهم قابل توجهی در جابهجایی کالا و پشتیبانی از تجارت دریایی کشور به دست آورد؛ موضوعی که آمار عملکرد چهار ماهه نخست امسال نیز آن را تأیید میکند.
براساس آمار شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم، از ابتدای سال 1405 تا پایان تیرماه، بیش از 22 هزار تن انواع کالا و 2 هزار و 100 کانتینر 40 فوتی در بندر کاوه تخلیه شده است؛ آماری که از پویایی فعالیتهای عملیاتی این بندر و استمرار روند خدماترسانی به فعالان اقتصادی و تجاری حکایت دارد.
تداوم عملیات تخلیه کالا در بندر کاوه، علاوه بر تسریع در فرآیند تأمین کالا، به کاهش هزینههای لجستیکی، افزایش سرعت گردش کالا و ارتقای بهرهوری زنجیره حملونقل دریایی نیز کمک میکند؛ مزیتی که در شرایط توسعه تجارت منطقهای، اهمیت دوچندانی یافته است.
کریمآقایی: توسعه بندر کاوه با هدف ارتقای جایگاه تجاری ادامه دارد
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم، با اشاره به عملکرد چهار ماهه این بندر، استمرار عملیات تخلیه کالا را نشاندهنده ظرفیت بالای بندر کاوه در پشتیبانی از اقتصاد کشور دانست.
غلامرضا کریمآقایی اظهار کرد: استمرار عملیات تخلیه کالا، بیانگر ظرفیت بالای بندر کاوه در تسهیل مبادلات تجاری، تأمین نیازهای بازار و پشتیبانی از فعالیتهای اقتصادی منطقه آزاد قشم و کشور است.
وی با اشاره به برنامههای توسعهای این مجموعه افزود: توسعه ظرفیتهای بندری، ارتقای کیفیت خدمات و افزایش بهرهوری عملیاتی با هدف تقویت جایگاه بندر کاوه به عنوان یکی از بنادر مهم تجاری کشور و منطقه به طور مستمر دنبال میشود.
به گفته کریمآقایی، ارتقای زیرساختها و بهبود کیفیت خدمات بندری، بخشی از برنامههای مستمر این شرکت برای پاسخگویی به نیازهای روزافزون بخش حملونقل دریایی و افزایش سهم بندر کاوه در تجارت کشور است.
نقش راهبردی بندر کاوه در توسعه اقتصاد دریامحور
کارشناسان حوزه حملونقل بر این باورند که توسعه بنادر تجاری، یکی از مهمترین الزامات افزایش سهم ایران از تجارت منطقهای و تحقق سیاستهای اقتصاد دریامحور است.
در این میان، بندر کاوه با برخورداری از زیرساختهای مناسب، ظرفیتهای عملیاتی قابل توجه و استقرار در منطقه آزاد قشم، از قابلیت بالایی برای ایفای نقش در زنجیره تأمین، توسعه صادرات و واردات و پشتیبانی از فعالیتهای تولیدی برخوردار است.
رشد حجم عملیات تخلیه کالا در این بندر همچنین بیانگر افزایش استفاده فعالان اقتصادی از ظرفیتهای لجستیکی قشم است؛ ظرفیتی که با اجرای طرحهای توسعهای، تجهیز زیرساختها و ارتقای بهرهوری عملیاتی، میتواند سهم بیشتری از مبادلات دریایی کشور را به خود اختصاص دهد.
تداوم سرمایهگذاری در توسعه زیرساختهای بندر کاوه، علاوه بر افزایش ظرفیت جابهجایی کالا، میتواند زمینهساز جذب سرمایهگذاریهای جدید، تقویت تجارت دریایی، رونق فعالیتهای اقتصادی منطقه آزاد قشم و افزایش نقش بنادر جنوبی در شبکه حملونقل و ترانزیت کشور باشد.