«پل B1» قابلیت بازسازی دارد/ پروژه 3هزار میلیارد تومان اعتبار میخواهد
وی عنوان کرد: مجموعهای از کارشناسان و متخصصان پلسازی کشور در این موضوع حضور یافتند و تمامی موارد را بررسی کردند و پل را مورد معاینه قرار دادند. بررسیهای انجامشده نشان میدهد که پل B1 قابلیت بازسازی دارد. طرحی که از سوی شرکت احداث، مشاوران و افرادی که درگیر پروژه بودند، پیشنهاد شد، مورد قبول قرار گرفت.
مدیرعامل شرکت احداث کنارگذر شمالی کرج اظهار کرد: پروژه از لحاظ فنی وضعیت نسبتاً مناسبی دارد و ما در حال هدایت شرایط پل به سمت وضعیت پایدار و تثبیتشده هستیم. نگرانیها و مصاحبههایی در این خصوص مطرح شد، اما اینگونه نیست که نسبت به یک پروژه خاص و ملی بیتفاوت باشیم و قطعاً همه اقدامات و پایشها را رصد میکنیم.
رحمانی با تأکید بر ضرورت تسریع در روند اجرایی پروژه بیان کرد: خواهش من از وزارت راه و شهرسازی و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور این است که رفع مشکلات قراردادی و تأمین مالی پروژه را سرعت ببخشند. مسائل قراردادی باید حل شود و وزارت راه و شهرسازی در زمینه ابلاغ هرچه سریعتر قرارداد، روند کار را تسریع کند.
وی عنوان کرد: 50 درصد پروژه متعلق به شهرداری و 50 درصد آن مربوط به وزارت راه و شهرسازی است و این دو مجموعه باید دست به دست هم بدهند تا روند اجرای پروژه با سرعت بیشتری دنبال شود. قابلیت ساخت و بازسازی پل B1 در کمتر از یک سال وجود دارد، بهشرط اینکه همه مجموعههای مربوطه پای کار بیایند و کمک کنند تا کار به سرانجام برسد.
مدیرعامل شرکت احداث کنارگذر شمالی کرج با اشاره به اینکه بازسازی پل به دو تا سه هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، تصریح کرد: بازسازی پل فعلاً شروع نشده و در مرحله پایدارسازی و تثبیت وضعیت پل و حفظ شرایط فعلی آن پس از آسیبهای ناشی از اصابت هستیم و عملیات آواربرداری و ایمنسازی پل نیز بهصورت کامل در حال اتمام است.