بررسی توسعه همکاری‌های ریلی ایران با قزاقستان و اتصال به افغانستان
به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه بر اساس داده‌های خبری منتشر شده در باشگاه خبرنگاران جوان، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در حاشیه اجلاس وزرای کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی (اکو) در قزاقستان، بر اهمیت توسعه زیرساخت‌های ریلی و افزایش ظرفیت ترانزیت منطقه‌ای تأکید ورزید.
ذاکری با اشاره به برگزاری سالانه همایش «راه ابریشم جدید» توسط راه‌آهن قزاقستان، این رویداد را گامی مهم در جهت توسعه حمل‌ونقل منطقه‌ای و تقویت کریدور‌های بین‌المللی برشمرد. وی همچنین به افتتاح مسیر دوستیک، دومین گذرگاه مرزی میان قزاقستان و چین، اشاره کرد و از ادامه عملیات ریل‌گذاری به طول ۱۵۰ کیلومتر خبر داد که پیش‌بینی می‌شود سال آینده به بهره‌برداری برسد و ظرفیت کریدور شرق به غرب را افزایش دهد.
معاون وزیر راه و شهرسازی، با وجود محدودیت‌های ارتباطی بین روسیه و بلاروس با اروپا، رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی قزاقستان به حدود ۳۰ میلیون تن را نشان‌دهنده پتانسیل بالای حمل‌ونقل ریلی در منطقه دانست. وی همچنین دیجیتالی‌سازی فرایندها و حذف اسناد کاغذی در راه‌آهن قزاقستان را عاملی کلیدی در کاهش زمان عبور واگن‌ها از مرز به حدود ۳۰ دقیقه عنوان کرد. ذاکری معتقد است حرکت کشورهای مستقل مشترک‌المنافع (CIS) به سمت یک سامانه دیجیتال یکپارچه، تسهیل حمل‌ونقل ریلی و تجارت منطقه‌ای را به همراه خواهد داشت.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، با تأکید بر اهمیت بهره‌گیری ایران از این ظرفیت‌ها، ابراز امیدواری کرد که با توجه به ارتباطات مرزی و حمل‌ونقلی ایران با کشورهای منطقه، زمینه استفاده از سامانه‌های دیجیتال یکپارچه نیز فراهم شود. وی همچنین به روابط دیرینه ریلی ایران و قزاقستان اشاره کرد و از افزایش محسوس ظرفیت جابه‌جایی بار میان دو کشور خبر داد.
در ادامه این نشست، موانع و مشکلات موجود در همکاری‌های دوجانبه، توسعه شبکه ریلی، اتصالات مرزی و به‌ویژه برقراری ارتباط ریلی میان ایران و افغانستان از مسیر ازبکستان مورد بررسی قرار گرفت. ذاکری ابراز امیدواری کرد که بخشی از توافق‌ها و تصمیم‌های اتخاذشده در این اجلاس تا سال آینده وارد مرحله اجرا شود و زمینه تقویت همکاری‌های ریلی و توسعه ترانزیت منطقه‌ای را فراهم آورد.