تأمین فولاد مورد نیاز خودروسازان؛ عضو انجمن فولاد: مشکلی در تأمین وجود ندارد
به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه بر اساس داده‌های خبری منتشر شده در باشگاه خبرنگاران جوان، علیرضا ابراهیمی، عضو انجمن فولاد ایران، در ارزیابی خود از وضعیت صنعت فولاد با در نظر گرفتن وقایع اخیر، اظهار داشت که برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته حاکی از آن است که خودروسازان پس از پشت سر گذاشتن اتفاقات رخ داده برای کارخانجات، با چالش جدی در تأمین فولاد مواجه نخواهند بود.
ابراهیمی در پاسخ به پرسش‌هایی درباره تأثیر جنگ و محدودیت‌های حمل‌ونقل بر صنعت فولاد کشور، افزایش هزینه‌های حمل دریایی را به عنوان عامل اصلی افزایش هزینه‌ها در این بخش در دوره اخیر معرفی کرد که منجر به کاهش حاشیه سود تولیدکنندگان فولاد شده است. وی همچنین به تنوع محصولات در زنجیره فولاد اشاره کرد و توضیح داد که محصولات پرکاربرد در صنعت ساختمان، نظیر میلگرد و تیرآهن، از طریق نورد تولید می‌شوند. اسلب نیز پس از طی مراحل نورد به ورق تبدیل شده و در صنایعی چون خودروسازی و لوازم خانگی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
این عضو انجمن فولاد با بیان اینکه خودروسازان مستقیماً از تولیدکنندگان فولاد ساختمانی خرید نمی‌کنند، ابراز داشت که با توجه به جایگاه استراتژیک فولاد در زنجیره تولید، ظرفیت فعلی کشور برای تأمین نیاز خودروسازان کافی بوده و حتی قابلیت تولید مازاد بر نیاز این بخش را نیز داراست. وی در خصوص آسیب‌پذیری زنجیره فولاد در شرایط جنگی، خاطرنشان کرد که بخش‌های میانی فرایند تولید بیشتر در معرض آسیب قرار گرفتند، اما واحدهای فولادسازی و نورد تخت با آسیب گسترده‌ای روبرو نشده‌اند.
ابراهیمی در ادامه، با استناد به اطلاعات موجود و گفتگو با مدیران ارشد فولاد مبارکه و سایر فعالان این حوزه، تأکید کرد که در حال حاضر، خودروسازان از حیث تأمین فولاد با مشکل خاصی روبرو نیستند. به گفته او، هرگونه کاهش احتمالی در تولید ممکن است به حوزه صادرات مرتبط باشد. وی هزینه حمل دریایی را کلیدی‌ترین چالش اقتصادی صنعت فولاد دانست و توضیح داد که در دوران جنگ و محاصره، این هزینه از حدود ۱۷ دلار به مراتب افزایش یافته است، در حالی که افزایش هزینه‌ها در سایر بخش‌های تولید، از جمله دستمزد و مواد اولیه، تا حدودی متناسب با تغییرات قیمت فروش بوده و رشد نامتعارفی نداشته است.
عضو انجمن فولاد ایران تأکید کرد که افزایش هزینه حمل دریایی، بیش از سایر عوامل، بر حاشیه سود صنعت فولاد اثرگذار بوده و ابراز امیدواری کرد که با باز شدن مسیرهای جایگزین و کاهش ریسک‌های حمل‌ونقل، این هزینه‌ها نیز به تدریج تعدیل شوند. وی در خصوص وضعیت تأمین برق واحدهای فولادی نیز بیان داشت که این صنعت از منابع ترکیبی برای تأمین برق بهره میبرد و خود بخشی از برق مصرفی را نیز تأمین می‌کند. طبق گفته او، در طول تابستان و در شرایط فعلی، مشکل خاصی در تأمین برق وجود نداشته است.
ابراهیمی افزود که در صورت بروز اختلال در تأمین گاز، ممکن است تولید برق تحت تأثیر قرار گیرد، اما تاکنون مشکل قابل‌توجهی در این زمینه مشاهده نشده است.