تأثیر تحریم‌ها بر صنعت خودرو؛ از تأمین قطعه تا افزایش هزینه‌ها
به گزارش بخش اقتصاد وبانگاه بر اساس داده‌های خبری منتشر شده در باشگاه خبرنگاران جوان، سعید زینعلی‌خان، کارشناس صنعت خودرو، با تأکید بر اهمیت چگونگی تأثیر تحریم‌ها بر صنعت خودروسازی کشور، توضیح داد که این تحریم‌ها در اواخر دهه ۹۰ شمسی نیز اثربخشی خود را نشان دادند. وی مهمترین نکته را در نحوه تأثیرگذاری این محدودیت‌ها بر فرآیند تأمین و توزیع قطعات مورد نیاز برای تولید خودرو دانست.
زینعلی‌خان در ادامه به موانع متعددی که صنعت خودرو در سال‌های اخیر با آن‌ها روبرو بوده است، اشاره کرد و تأمین ارز و انتقال آن برای خرید قطعات و مواد اولیه از خارج از کشور را یکی از این چالش‌های اساسی برشمرد. وی به تجربه‌ای در اواخر دهه ۹۰ اشاره کرد که طی آن، علی‌رغم آماده بودن دستگاهی برای واردات از چین، به دلیل مشکلات در تأمین و جابجایی ارز، انتقال آن با تأخیر یک ساله مواجه شد. این وضعیت، که در آن زمان مراودات مالی بین‌المللی کشور نسبتاً بهتر بود، منجر به توقف تجهیزات مورد نیاز شد. او افزود که در ماه‌های اخیر، این مشکلات تشدید یافته و حلقه محاصره تنگ‌تر شده است، زیرا کشورهای همسایه که پیشتر در زمینه جابجایی ارز به ایران کمک می‌کردند، خود تحت فشار قرار گرفته و حتی به صورت موردی جریمه می‌شوند.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه خودروسازان ناچار به تأمین قطعات مورد نیاز خود هستند، خاطرنشان کرد که تحریم‌ها به طور مستقیم هزینه‌های تمام شده را افزایش داده و در نهایت منجر به افزایش قیمت برای مصرف‌کنندگان می‌شود. وی همچنین یادآور شد که حتی پیش از اعمال تحریم‌های اخیر، خودروسازان به دلایل مختلفی اقدام به افزایش قیمت‌ها کرده بودند. در نهایت، وی اذعان داشت که اگرچه تحریم‌ها پیامدهای منفی بر صنعت خودروسازی کشور دارند، اما راهکارهایی برای کاهش یا جبران این ضررها وجود دارد.