معاون وزیر راه و شهرسازی، مرتضی دهقان، با تأکید بر سرعت تغییرات فناورانه در صنعت هوانوردی، اعلام کرد که سامانه‌های سنتی و دیجیتال جای خود را به تجهیزات هوشمند و یکپارچه می‌دهند. او این تحول را نیازمند به‌روزرسانی دانش تخصصی و مهارت‌های کارکنان دانست.

مرتضی دهقان، معاون وزیر راه و شهرسازی، در مراسم گرامیداشت روز جهانی الکترونیک هواپیمایی، با اشاره به اهمیت حیاتی نیروی انسانی در صنعت هوانوردی، بیان کرد که پیچیدگی عملیات هوایی بیش از هر چیز به دانش تخصصی کارکنان و زیرساخت‌های فنی متکی است. وی متخصصان الکترونیک هواپیمایی را ارکان اصلی حفظ ایمنی، پایداری و استمرار خدمات هوایی برشمرد.

فعالیت شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در دو حوزه اصلی فرودگاهی و ناوبری هوایی تعریف شده است که هر کدام الزامات تخصصی خود را دارند، اما در نهایت مجموعه‌ای به‌هم‌پیوسته را تشکیل می‌دهند و مسئولیت ارائه خدمات ایمن و مستمر به صنعت حمل‌ونقل هوایی کشور را بر عهده دارند.

دهقان با اشاره به موقعیت جغرافیایی و ظرفیت‌های قابل توجه ایران در توسعه حمل‌ونقل هوایی و ارائه خدمات ناوبری، اذعان داشت که تحریم‌ها و محدودیت‌های بین‌المللی، بهره‌برداری کامل از این ظرفیت‌ها و دسترسی به تجهیزات و فناوری‌های روز را با دشواری مواجه کرده است.

وی همچنین به آسیب‌های واردشده به زیرساخت‌های هوانوردی، به‌ویژه سامانه‌های راداری، ارتباطی و کمک‌ناوبری در جریان جنگ اخیر اشاره کرد و گفت که این وقایع ضرورت توجه جدی‌تر به بازسازی، نوسازی و تقویت زیرساخت‌های فنی را آشکار ساخته است. حفظ آمادگی عملیاتی و استمرار خدمات در چنین شرایطی، نیازمند تلاش مستمر متخصصان و برنامه‌ریزی برای تأمین تجهیزات و فناوری‌های مورد نیاز است.

معاون وزیر راه و شهرسازی از تلاش شبانه‌روزی کارکنان و متخصصان الکترونیک هواپیمایی در ارزیابی خسارت‌ها، تعمیر و بازسازی تجهیزات و بازگرداندن سامانه‌ها به چرخه خدمت قدردانی کرد و خاطرنشان ساخت که بخشی از مسئولیت سنگین استمرار خدمات هوانوردی در شرایط دشوار بر دوش این نیروهای متخصص بوده است.

وی با اشاره به پیگیری‌های انجام‌شده برای تأمین منابع مالی و خرید تجهیزات تخصصی، از اقدامات صورت‌گرفته در مسیر اخذ مجوزها و اعتبارات لازم خبر داد و بر اهمیت حمایت دولت از برنامه‌های بازسازی و نوسازی زیرساخت‌های هوانوردی تأکید کرد.

دهقان ضمن اشاره به شرایط اقتصادی و محدودیت‌های مالی شرکت، از پیگیری مسائل و مطالبات کارکنان در مراجع مختلف قدردانی کرد و گفت که اداره و توسعه مجموعه‌ای با گستردگی مأموریت‌ها و مسئولیت‌های شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، مستلزم حمایت و همراهی دستگاه‌های اجرایی و نهادهای تصمیم‌گیر است.

وی همچنین از تلاش‌های فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، برای پیگیری مسائل شرکت در مراجع ذی‌ربط مانند شورای حقوق و دستمزد، سازمان برنامه و بودجه و هیئت دولت قدردانی کرد و حمایت‌های انجام‌شده را در پیشبرد موضوعات مرتبط با وضعیت شرکت و کارکنان مؤثر دانست.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها با اشاره به پیگیری موضوعات مرتبط با قانون خاص شرکت، ابراز امیدواری کرد با فراهم شدن بسترهای قانونی و حمایتی لازم، امکان تقویت توان اجرایی شرکت و بهبود شرایط فعالیت کارکنان بیش از گذشته فراهم شود.

عملکرد کارکنان صنعت هوانوردی در شرایط جنگی مورد توجه قرار گرفت و دهقان بیان کرد که در روزهایی که فعالیت‌های هوانوردی با محدودیت‌های جدی مواجه بود، کارکنان شرکت در بخش‌های مختلف عملیاتی، فنی و تخصصی، مسئولیت حفظ آمادگی و فراهم کردن زمینه ازسرگیری خدمات را بر عهده داشتند.

وی تلاش کارکنان مراقبت پرواز، متخصصان الکترونیک هواپیمایی و سایر بخش‌های عملیاتی را در بازگشت تدریجی پروازها پس از توقف و محدودیت‌های ناشی از جنگ، حاصل اقدامات هماهنگ و تلاش نیروهایی دانست که در شرایط دشوار برای حفظ زیرساخت‌ها و آماده‌سازی مجدد سامانه‌ها فعالیت کردند.

تجربه این دوره نشان داد که سرمایه انسانی متخصص، مهم‌ترین پشتوانه شرکت در مواجهه با بحران‌هاست و حفظ و تقویت این سرمایه باید در کنار توسعه تجهیزات و زیرساخت‌ها مورد توجه قرار گیرد.

دهقان در ادامه با تشریح تغییرات فناوری در حوزه الکترونیک هواپیمایی، بر ضرورت آمادگی مجموعه برای ورود به مرحله جدیدی از تحولات این صنعت تأکید کرد و گفت: فناوری‌های مورد استفاده در صنعت هوانوردی با سرعت در حال تغییر هستند و بسیاری از سامانه‌های سنتی، آنالوگ و دیجیتال جای خود را به تجهیزات هوشمند و یکپارچه می‌دهند.

وی افزود: این تحول صرفاً به معنای جایگزینی تجهیزات قدیمی با تجهیزات جدید نیست؛ بلکه شیوه بهره‌برداری، نگهداری، پایش و مدیریت سامانه‌ها نیز در حال تغییر است. بنابراین، باید نگاه به حوزه الکترونیک هواپیمایی نیز متناسب با این تحولات به‌روز شود.

دهقان با اشاره به نقش شبکه‌های ارتباطی، نرم‌افزارهای تخصصی، سامانه‌های پایش و مدیریت از راه دور و زیرساخت‌های دیجیتال اظهار کرد: در شرایط جدید، متخصصان این حوزه علاوه بر تسلط بر تجهیزات و سامانه‌های فنی، باید دانش و مهارت کافی در زمینه مدیریت شبکه، نرم‌افزار، ارتباطات داده‌محور و امنیت سایبری داشته باشند.

وی با اشاره به ظهور تهدیدهای جدید در محیط فناوری و ارتباطات، موضوعاتی همچون اختلال در سامانه‌های ارتباطی و پارازیت را از جمله چالش‌هایی دانست که باید در برنامه‌ریزی‌های فنی و عملیاتی مورد توجه قرار گیرند.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها تصریح کرد: با افزایش وابستگی سامانه‌های هوانوردی به فناوری‌های دیجیتال و ارتباطات شبکه‌ای، موضوع امنیت سایبری و تاب‌آوری زیرساخت‌ها اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. بنابراین، لازم است در کنار تأمین تجهیزات و توسعه زیرساخت‌ها، توان تخصصی کارکنان برای شناسایی، پیشگیری و مقابله با تهدیدهای نوین نیز ارتقا یابد.

دهقان در بخش پایانی سخنان خود، آموزش نیروی انسانی را یکی از موضوعات اساسی در مسیر تحول صنعت هوانوردی برشمرد و گفت: تغییرات فناوری باید در نظام آموزشی و شیوه تربیت نیروهای متخصص نیز منعکس شود. نمی‌توان با دانش و مهارت‌های گذشته، مسئولیت بهره‌برداری و نگهداری از سامانه‌های پیچیده و فناوری‌های جدید را به‌درستی انجام داد.

وی با تأکید بر ضرورت بازنگری در سرفصل‌های آموزشی و برنامه‌های مرتبط با تربیت نیروی انسانی افزود: دانشجویان و نیروهایی که برای فعالیت در حوزه الکترونیک هواپیمایی آماده می‌شوند، باید با نیازهای واقعی صنعت و فناوری‌هایی که در سال‌های آینده مورد استفاده قرار خواهند گرفت، آشنا باشند. توجه به حوزه‌هایی مانند شبکه، نرم‌افزار، مدیریت سامانه‌ها و امنیت سایبری باید جایگاه جدی‌تری در برنامه‌های آموزشی داشته باشد.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها در پایان با قدردانی از تلاش و تجربه متخصصان باسابقه این حوزه، به‌ویژه مهندسان و نیروهایی که طی سال‌ها در توسعه و نگهداری زیرساخت‌های الکترونیک هواپیمایی نقش داشته‌اند، بر ضرورت انتقال دانش و تجربه میان نسل‌های مختلف کارشناسان تأکید کرد و گفت: عبور موفق از چالش‌های پیش‌رو و حرکت در مسیر نوسازی صنعت هوانوردی، نیازمند همدلی، هم‌افزایی و بهره‌گیری از ظرفیت علمی و تجربی همه متخصصان است.

©‌ وبانگاه، باشگاه خبرنگاران جوان